柴油除味劑在（zài）柴油煉油廠的應用（yòng）

   柴油是液體燃料，主要用於輪船以及大型貨車剛需，柴（chái）油的（de）功率大（dà）、經濟性能好，利用油脂原料合成生物柴油，所以柴油有低汙染、低環保的環保性能。那麽社會所需柴油是怎麽煉成的呢？解密柴油煉成的奧秘。

（柴油（yóu））

   柴油廠（chǎng）煉油工作流程是常減壓蒸餾、催化裂化、延遲焦化（huà）、加（jiā）氫（qīng）裂化、溶劑脫瀝青、加氫精製、催化重整（zhěng）。原油中會含有硫（liú）會汙染空氣，這就避免不了在原油加工中剔除油（yóu），原油加工過程（chéng）中（zhōng）硫都變成了惡臭的硫化氫進入了煉（liàn）油廠廢氣，這些廢氣（qì）如果不加（jiā）處理（lǐ）排入大氣，將汙（wū）染空氣，柴油（yóu）除味劑可以很好的發揮其功力清除惡臭氣體。

   柴油煉油廠針對高濃度、中低濃度、低濃度（dù）和超低濃（nóng）度產生的惡（è）臭氣體有不同的處理方法。針對高濃度（dù）原油煉製汙染廢氣包含硫化氫、有機（jī）硫（liú）化物和苯等采取燃燒、催化氧化、臭氣氧化等方式治理；針對中低濃度（dù）一般采取吸收方法；針對（duì）低（dī）濃度汙染產生硫化氫、甲硫醇、氨氣等惡臭氣體采取柴油除味劑（jì）清除；那麽超低（dī）濃度則可以采用活性炭吸附法進行（háng）除臭了。

   柴（chái）油除味劑搭（dā）配脫硫塔設備（bèi）進行除臭工作是常用的。脫硫（liú）塔利用（yòng）水膜除塵原理（lǐ）將原油（yóu）中含有硫化氫的惡臭氣體通過水循環處理產生中和反應（yīng）達到減硫效果。柴油除味劑通過霧化解決剩餘硫化氫、甲硫（liú）醇等惡臭氣體。淨化後的（de）廢氣標準排放（fàng）氣體從脫硫塔煙囪排出淨化廢氣。

（柴油除臭劑）

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