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車銑複合加工中磨床加工時要注意的地方

   磨削（xuē）時砂輪的工（gōng）件上（shàng）飛濺出的微（wēi）細砂屑及金屬屑，會傷害工人的眼睛，工人（rén）若大量地吸入這種塵末則對身體有害，也應采取適當的防護措（cuò）施（shī）。磨削加工時（shí）應注（zhù）意如下的一些安全技術問題。 　

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    開車前應（yīng）認真地對機床（chuáng）進行多方麵檢查，包括對操縱機構、電氣設備及磁力吸盤等卡（kǎ）具的檢查。檢查後再經潤滑，潤滑後進行試車（chē），確認一（yī）切良好，方可使用。

    裝（zhuāng）卡工件時要注意卡正（zhèng）、卡緊，在磨削過程（chéng）中工件鬆脫會造成工件飛出傷人或撞碎砂輪（lún）等嚴重後果。開始工作時，應用手調方式，使（shǐ）砂輪慢些與工件靠（kào）近，開始進給量要小，不（bú）許用力過猛（měng），防止碰撞砂（shā）輪。需要用擋鐵控製工作台往複運動時，要根據工件磨削長度，準確調好，數控車床，將（jiāng）擋鐵緊牢。

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視頻作者：中山市（shì）凱恩利機械設備有限（xiàn）公司

刀具的幾何角度

石墨刀具選擇合適的幾（jǐ）何角度，有助於（yú）減小刀具的振動（dòng），反（fǎn）過來，石墨工件也（yě）不容易崩缺；

　　1、前角，采用（yòng）負前（qián）角加工石墨時（shí），刀具刃口強度較好（hǎo），耐衝擊和摩擦的性（xìng）能好，隨著負前（qián）角的減小（xiǎo），後刀麵磨（mó）損麵積變化不大，但總體呈減小趨勢，采用正前（qián）角加工時，隨著前角的增大，刀（dāo）具（jù）刃口強度被削弱，反而導致後刀麵磨損加劇。負前（qián）角加工時，切削（xuē）阻力大，增大了（le）切削振動，采用大正前角加工時（shí），刀具磨損嚴重，切削振動也較大。

      2、後角（jiǎo），如果（guǒ）後角的增大，米克數控車床 ，則刀具刃（rèn）口（kǒu）強（qiáng）度降低，後刀麵磨（mó）損麵積逐漸增大。刀具後角過大後（hòu），切削振（zhèn）動加（jiā）強。

　　3、螺旋（xuán）角，螺旋（xuán）角較小時，同一切削刃上同時切入石墨工件的刃長，切削阻力大，刀具（jù）承受的切削衝擊力大，因而刀具磨損、銑削力和切削振動都是大的。當螺（luó）旋角（jiǎo）去較大時，銑（xǐ）削合力的方向偏離工件表麵的程度大，石墨材（cái）料因崩碎而造成的切削衝擊加劇，道生數控車床，因而刀（dāo）具磨損、銑削力和切（qiē）削振動也都有所增大。因此，刀具角度變化對刀具磨損、銑削力和切削振（zhèn）動的影響是前角、後角及螺旋角綜合產生的，所以在選擇方麵（miàn）一定要多加注意。

　　通過對石墨（mò）材料的加工特性做了大量的科學測試，PARA刀具優化了相（xiàng）關刀具的幾何角度，從而使得刀具的整體切削性能大大提高。

    工件尺度與實際尺度相差幾毫米，或某一軸向有（yǒu）很大改（gǎi）動

      毛（máo）病原因：快速定位的速度太快，驅動和電機反響不過來；在長（zhǎng）時刻衝突損耗後機械的拖板絲杆和軸承過緊卡（kǎ）死；刀（dāo）架換（huàn）刀後太鬆，鎖（suǒ）不緊;修正的程序過錯，頭、尾沒有照應或沒撤銷刀補就完畢了；體係的電子（zǐ）齒輪比或步距角設置過錯。

　　 解決方案：快速定位速度太快，則（zé）恰當調整GO的速度，切削加減速度和時刻使驅動（dòng）器和電機在額外的運轉頻率下正常作業;在呈現機（jī）床磨損後發生拖板、絲杆鶴軸承過緊卡死，則有必要（yào）重新調整修正;刀架換刀後太鬆則查看（kàn）刀（dāo）架反轉時（shí）刻是否滿意，查看刀架內部的渦輪蝸杆是否磨損，空隙是否（fǒu）太大，裝置是否過鬆等;如果是程序原因形（xíng）成的，則有必要修正程序，聖特斯數控（kòng）車床，按照工件圖紙（zhǐ）要求（qiú）改進，挑（tiāo）選合（hé）理的加工工藝，按照說明書的指令要求編寫正確的程序;若發現尺度（dù）誤差太大則查看體係參數是否設置合理，特別是電子齒輪和步距角等參數是否被損壞，呈現此現象可經過打百分表來丈量。