凱恩利機械(圖)-澤鑫數控車（chē）床-數控車（chē）床 ：

數控（kòng）車床對刀的原理    

     對於 數控車床 而言（yán），零（líng）件加工之前關鍵的一個操作就是保證刀具與（yǔ）工件加工位置的（de）正確性，即對刀操作。對刀的目的（de）是（shì）確（què）定對刀點(或工件原點)在機床坐（zuò）標係中的坐（zuò）標值。而對（duì）刀過程就是將刀位點與對刀點重合，刀位（wèi）點（diǎn）是刀（dāo）具上的一（yī）個定位基準點，對於車刀而言，一般就是刀尖；對刀點（diǎn）往往就是工件的加工原點，數控車床，隻要在（zài）機床加工允許（xǔ）範圍內，都可以進行（háng）選取。     

     對刀（dāo）點的選擇原則： (1)編程簡單，有利於坐標點（diǎn）的計算；(2)容易找（zhǎo）正，便（biàn）於確定零件的加工原點的位置（zhì）；(3)在加工時檢查方便、可靠；(4)有利於提高加工精度。 

      當加工同（tóng）一個工（gōng）件所使用的刀具為兩把（bǎ）以（yǐ）上時，由於各（gè）把刀具長度不同，裝夾位置不同，因此當從相同的換刀點出發定位到（dào）工件某一相同的加工位置時，各把刀的刀位點所處位置都是（shì）不同的，這樣就會造（zào）成零件無法正確加工。為解決這一問題，數控機床提供了刀具補正這一模塊（kuài）功能，隻要事（shì）先把（bǎ）每把刀具（jù）與基準刀具之間（jiān）的位置偏差（chà）測量出來，輸入到數控裝置的（de）刀具補正（zhèng）參數中去，在加工程序中再利用T功能調（diào）用該參數，機床在加工中會自動（dòng）將該（gāi）把（bǎ）刀的位置偏差計算到加（jiā）工軌跡中去，從而保證了加工尺寸的正（zhèng）確性，而測量每把刀具的位置偏差，就是通過對刀的方法獲得的。

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視頻作者：中山市（shì）凱恩利機械設備有限公司

  數控車床如何更好的做好數（shù）控車床的養護（二）

     首要咱們要知道：零件圖形（xíng）是以必定（dìng）份額用顯現屏顯現的或（huò）用繪（huì）圖儀繪出的零件形 狀或刀具中心軌道，用以查看編程成果（guǒ）的數據和加工道路的正確 性。具有主動編程功用的計算機數控體係，可根據輸入的零件源 程序直接操控機床，即數控體（tǐ）係完結編程和操控兩（liǎng）種功用。　

 　編程辦法有手藝編程和主動編程（chéng）兩種。手藝編程是由（yóu）人工完結全部程序（xù）編製作業（yè）， 佳盟子數（shù）控車床，包含用計算機進行數值計算在（zài）內，主動編程是運用數控言（yán）語和數控程序（xù）體係，由計算機主動地製作程序單或信息載（zǎi）體（tǐ）。數控言語是（shì）一套規定好的基本符號和 由這些符號構成零件源程序的規則（zé）。數控程序體係是（shì）將零件源程序處理成程序單和信息載體的一套（tào）程序，包含翻譯程序何定 義處理程序、運動軌道計算程序、工（gōng）藝處理程序和後（hòu）置處理程序等。零件源程序輸入（rù）計算機今後，由數控程序體（tǐ）係將其主動（dòng）地處 理成程序單、信息載體和零（líng）件圖形。

　　手藝編程作業量（liàng）很大，隻能習慣簡略的數控加工，因此在開展數控機床的一起（qǐ），就展開了主動編程辦法的研討。1955年，澤鑫數控車床，美國麻省 理工學院宣（xuān）告（gào）研製出程序（xù）主動編製體係(APT)，寶元數控車床，1959年開端用於出產。1961年（nián），美國航空空間工業協會(AIA)開展了（le）APT-Ⅲ。70年 代初期，計（jì）算機輔助規劃和製作的國際組織(CAM-I)開展了APT-Ⅳ

    60年（nián）代起，西歐地區和蘇聯、日本（běn）、我國等國也開展各自的自 動編程體係。70年代後（hòu）期，會話型（xíng）主動編（biān）程（chéng）、圖象儀編程和數字（zì）化技能編程等主動（dòng）編程辦法已在工業出（chū）產中使用。80年端發 展（zhǎn）用語音完成人機聯係的語音編程。