廣州數控車床,凱恩利機械(在線（xiàn）谘詢),手電（diàn）筒CNC數控車（chē）床 ：

本廠（chǎng）產品開發能力強，展（zhǎn）出產品多，質量方麵與台灣機、日本機不相上（shàng）下，歡迎選購！展會後：業（yè）務部的同事（shì）們取得了良好的業績，業務量和信息量，大量的（de）增加！為工廠的產品宣傳和（hé）事業的發展狀大：取得了好的成績！！

·車（chē）銑（xǐ）複合機床的加工（gōng）  -->車銑複合機床加工平（píng）台吸引人的地方在於，其能夠在一（yī）次裝（zhuāng）夾調試後全麵完成工件的加工（gōng）。現在，CAM軟件的發展已經可以（yǐ）使配有B軸銑（xǐ）削加工頭的車銑複合機床，在隻采用一把刀具的條件下，對工件的內（nèi）外輪廓表麵進行精車削加工。這種新的車床在其精車削.  

８、主（zhǔ）軸端部形式  A2-6  ９、 主軸轉數級數  級   １０、 主軸中心高 mm  50 １１、主軸轉數範（fàn）圍 r.p.m   45-4500（設計時：理論6000-8000） １２、主軸（zhóu）通孔直徑 m M  Φ66   ※※ 電機  1３、主電（diàn）機功率（lǜ） kw   4.4/5.5(可選） 14、進給電機 kw   1.3/1.5(可選） ※※ 刀具   15、 外圓方刀尺寸 ㎜   20×20  16、內孔鏜刀尺   ㎜   φ20  17、換刀方式  隨意換（huàn）刀  18、 換刀時間   0.2   19、換刀定位精度   0.003   20、 刀架裝刀量  把  5把排刀+二軸動力（lì）頭

二、  材料清單

 2、 主（zhǔ）軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

 3、數控係統 北京KND、台灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科)

 4、伺服係（xì）統（驅（qū）動器（qì）+電機）日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、X、Z軸滾珠絲杆  台灣銀泰（tài）或上銀P3級重負荷滾珠絲杆（φ32）

 6、 X、Z軸直線導軌  台灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌

 7、X、Z軸（zhóu）軸      日本原裝NSK或德國FAG精密級（jí）軸承—(根據產品加工要求，可選配）

 8、刀架形式  排刀+2位動力頭

 9、液壓回轉油缸  台灣回轉油缸

 10、 液壓站   台灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁（cí）閥+風冷係統

 11、 電腦潤滑係統   河穀

斜床身高配置表 CKX6152C—C∠45 (帶端（duān）銑（xǐ）側銑（xǐ）車銑複合機）

複合機床（chuáng）已成為機床（chuáng）產品發展趨勢之一,作為（wéi）機床中占有（yǒu）相當比重的車（chē）床與銑（xǐ）床如果（guǒ） 能夠結合起來,無疑將（jiāng）大大提高機床的加工範圍和工作效率,提高加工（gōng）精度等等。

車銑複合機床（chuáng）特點: 一、CXF-WS(臥式係列）:適用於多棱體及端麵的（de）加工.

etc.二、CXF臥式係列數控機床能夠高效率、高（gāo）精度地完成車削多棱體及四方體（tǐ）、六方體（tǐ）等多麵工件的加工.

precision.三、對多棱體的變徑加工尤為方便，所加工工件比傳統數控（kòng）機床加（jiā）工精度提高了一個數量級.

海納百川，有容乃大。

藍牙數控車方機（jī）床，可實現一次裝夾，成完車外圓、倒角、平端麵、車銑（xǐ）各類五金零件的銑單麵、雙麵、車四方、車六方（fāng）、車（chē）八方，車（chē）一字槽、銑（xǐ）十字（zì）槽，鑽孔、攻

牙等工序的加工，並且保證工（gōng）件表麵的高光潔度和高精度，以及工件倆端的平行度，比傳統數控銑（xǐ）床加工效率要提高（gāo）5至（zhì）10倍。

整機（jī）底座采用（yòng）鑄造件，床體結構（gòu）堅實，導（dǎo）軌支撐穩定；X,Y,Z軸均采用滾珠絲（sī）杆直線導軌，滑塊預緊無間（jiān）隙；各軸絲杠均為（wéi）精密的滾珠絲杠，耐磨，摩擦係數

小，具有較高的定位精（jīng）度（dù）和靈活性，運動平穩特點；接口采用國際標準（zhǔn）G代碼指令，兼容國內外變成軟件，操（cāo）作（zuò）簡便。

複合加工機床突出優（yōu）點是工件在一次裝卡中完成大部（bù）分或全部加工工序,從而達到減少機床和夾具、免去工序間（jiān）的搬運（yùn）和儲存,減少工序安裝誤差,縮短（duǎn）加工周期和節約作業麵積的