凱恩利機械(圖（tú）)、信譽好的CNC數控數控車床、中（zhōng）山港數控車（chē）床 ：

CKX6152C—C (帶端銑側銑車銑複合機）∠45斜床身（shēn）高配置表

   數控技術也叫計算機數控技術（CNC，Computerized NumericalControl），它是采用計算機實現數字程序控（kòng）製的技術。這種技（jì）術用（yòng）計算機按事先存貯的控製程序來執（zhí）行（háng）對設備的運動軌跡和外（wài）設的操作時序邏輯控製功（gōng）能。

由

 ※※  刀具  15、 外圓方刀尺寸   ㎜ 20×20   16、 內孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20   17、換刀方式  隨意換刀   18、 換刀時（shí）間 S  0.2 

 19、換（huàn）刀定（dìng）位精（jīng）度（dù）  0.003   20、 刀架裝刀量   把   5把排刀+二軸動力頭  ※※  動力頭   21、 動力頭電機（jī）  kw   0.75

 22、動力（lì）頭轉速  3000   23、動力（lì）頭夾持  ㎜  ER20/φ13   24、 動力頭攻牙  M  M8  ※※ 其它   25、重複定位精度X/Z恒溫下 ㎜  0.003   26、定（dìng）位精度  mm  0.005   27、床身（shēn）結構   45度   28、 總裝機空量約  kw   10.5   29、機床淨重（chóng）  Kg 2950   30、 外形尺寸（長×寬×高）㎜    2160×1380×1850

數控車床效力（lì）說明

為了提高複雜異型產品的加（jiā）工效率和加工精度（dù），工藝人員一直在尋求更為高效精（jīng）密的加工工藝方法。車銑複合加（jiā）工設備的出現為提（tí）高航（háng）空（kōng）航天零件的加工精（jīng）度和效率提供（gòng）了一種（zhǒng）有效解決方案（àn）。

　加（jiā）工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數控（kòng）技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術（shù）的不斷發展，傳統的加工理念已不能滿足人們對（duì）加工速

度、效率和精度的要求。在這樣（yàng）的背景下，複（fù）合加（jiā）工技術（shù）應運而生。一般來說，複合加工是指在一台加工設備上（shàng）能夠（gòu）完成不同工序或者不同工藝方法的加工技（jì）術的總

稱。目前的複合加工技術主要表現（xiàn）為2種不同的類型，一種是（shì）以能量或運動方式為基礎的不同加工方法（fǎ）的複（fù）合；另一種是以工序集中原則為基礎的、以（yǐ）機械加工工藝

為主的複（fù）合，車銑複合加工是近年來該領域發展為迅（xùn）速的加工方式之一。

目前（qián）的航空產（chǎn）品零（líng）件（jiàn）突出表現為（wéi）多品（pǐn）種（zhǒng）小批量、工藝過（guò）程複雜，並且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材（cái）料，因此（cǐ）製造過程中普遍存（cún）在製造周期長（zhǎng）、材料切除量大、加

工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空複雜（zá）產品的加工效（xiào）率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密（mì）的加工（gōng）工藝方法。車銑複合加工設備的出現為

提高航空零件的加工精（jīng）度和效（xiào）率提供了一種有效解決方案。

※※ 刀（dāo）具  15、 外（wài）圓方刀尺寸 ㎜ 20×20  16、內孔鏜刀尺（chǐ）寸 ㎜ φ20  17、 換刀方式  隨意換刀 18、換刀時   S  0.2  19、換刀定位精度 0.003   20、  刀（dāo）架裝刀量  把 4把排刀+Y軸五軸動力頭  ※※ 動力頭  21、 動力頭電機  kw  0.75

 22、 動（dòng）力頭轉（zhuǎn）速  3000   23 動力頭夾持       ER20/φ13 ㎜   24、動力頭攻牙 M   M8  ※※ 其它（tā） 25、 重複定位精度（X/Z/Y）恒溫下 ㎜ 0.003/0.003/0.01  26、 定（dìng）位精度 mm 0.005  27、床身結構  45度  28、 總裝機空量約  kw 11

 29、機床淨重 Kg  2950   30、 外形尺寸（長×寬×高） ㎜  2160×1380×1850

車銑複合加工中心概念    加工效率（lǜ）與精度是金屬加工領域追求的永恒目（mù）標（biāo）。隨著數（shù）控技術、計（jì）算機技（jì）術、機床技術（shù）以及加工工藝技術的不斷發展，傳統的加工理念已不能滿足人們對加工（gōng）速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，複合加工（gōng）技術應運而生。一般來說，複合加工是指在一（yī）台加工設備（bèi）上能夠完成不同（tóng）工（gōng）序或者不同工藝方法（fǎ）的加工技術的（de）總稱。目前的複合加工技術（shù）主要表現為2種不同的類型，一種是（shì）以能量或運（yùn）動（dòng）方式為基礎的不同（tóng）加工方法的複合；另一（yī）種是以工序（xù）集中原則為基礎的、以機械（xiè）加工工藝為主的（de）複合，車銑複合（hé）加工是近年來該領域發展為迅速的加工（gōng）方（fāng）式之一。