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數控（kòng）車床效力說（shuō）明

為了提高複雜異型產品的加工效（xiào）率和加工精度，工（gōng）藝人員一（yī）直在尋求更（gèng）為高（gāo）效精（jīng）密的加工工藝（yì）方法。車銑複合加工（gōng）設備的出（chū）現為提高航（háng）空航天零件的加工精度和效率提（tí）供了一種有效解決方案。

　加工效率與精度是金（jīn）屬（shǔ）加工領域追求的永恒目標。隨著數控技（jì）術、計算機技術、機床技術以及加（jiā）工工藝技術的不斷發展，傳統的加工理念已不能滿足人們對加工（gōng）速

度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，複合（hé）加工技術應運而生。一（yī）般來說，複合加工（gōng）是指在一台加工（gōng）設備上能夠完成不同工序或（huò）者不同工（gōng）藝方法的（de）加工技術的總

稱。目前的複合加工技術主要表現為2種不同的類型，一種是以（yǐ）能量或運動方式為基礎的不同（tóng）加工方法（fǎ）的複合；另（lìng）一種是以工序集中原則為基礎的、以機（jī）械加（jiā）工（gōng）工藝

為主的複合，車銑複合加工是近年來該領域發展為迅速的加（jiā）工方式之一。

目前（qián）的航空產品零件突（tū）出表現為多品種小批量、工藝過程複雜，並且廣泛采用整體薄壁結構（gòu）和難加工材料，因此製造過程中普（pǔ）遍存在製造周期長、材料切除量大、加

工效率（lǜ）低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空複雜產品的加工效率和加工精度，工（gōng）藝人員一直在尋求更為高（gāo）效精密的加工（gōng）工藝（yì）方法。車銑複合加工設備的出現為

提高（gāo）航（háng）空零件（jiàn）的加工精度和效率提供了一種有效解決方案（àn）。

通過送（sòng）料機械（xiè）手夾爪的變化，可完美（měi）配合各類非標（biāo）零件，與數控機床通訊，從而完成機械手自動送料過程。

　　工作原理

　　油浴送料機

由液壓站、料管、推料杆、支（zhī）架、控製電路等五部分組成，原理是油泵以恒定（dìng）的壓（yā）力（0.1～0.2Mpa）向料管供油,推動活塞杆（推料杆）將棒料推（tuī）入主

軸，所（suǒ）以（yǐ）也稱作油壓送料機。工作時棒（bàng）料處於料管的液壓油內，當棒料旋轉時，在油液（yè）的阻（zǔ）尼反作應力下，棒料就會從料管內浮起，當轉數快時棒料就會自動懸浮在

料管中央的轉動。大大的減少少棒料與送料管壁的碰撞與磨擦。工作時振動與噪音非常小，特別適用高（gāo）轉速，長棒料，精密工件加工。 　

　　當前國內外應用日益廣泛的的油浴送料機，可以配套於各類加工機床使用，配合加工機床完成自動送料工（gōng）作，棒料（liào）自動送完後，機床（chuáng）自動處於等（děng）待加料狀態，並通（tōng）過警示裝置告知操作人員加料。