萬江CNC數控車床,LEDCNC數控車床,凱恩利機械 ：

數控車床效力說明

為了提高複（fù）雜異型產品的加工效率和加工精度，工藝（yì）人員一直在尋求更為高效精密的（de）加（jiā）工工藝方法。車銑複合加工設備的出現為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

　加工（gōng）效率與精度是金屬（shǔ）加工領域追求的永恒目標。隨著數控技（jì）術、計算機技術、機床（chuáng）技術以及（jí）加工工藝技（jì）術的不斷發展，傳統的加工理念已不能滿（mǎn）足人們對加工速

度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，複合加工技術應運而生。一般來說，複合（hé）加工是指在一台加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加（jiā）工技術的（de）總

稱。目前的複合（hé）加工技術主要（yào）表（biǎo）現為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎的不同加工方法（fǎ）的複合；另一種是以（yǐ）工序集中原（yuán）則為基礎的、以機械加工（gōng）工藝

為主的複合，車銑複合加工是近年來（lái）該領域發展為（wéi）迅速（sù）的加工方式之（zhī）一。

目前（qián）的航（háng）空產（chǎn）品零（líng）件突出表現為（wéi）多品種小批量、工藝過程複雜（zá），並且廣泛采用整體薄壁結構和難加（jiā）工材料，因（yīn）此（cǐ）製造過程中普（pǔ）遍存在製造周期長、材料切除量大、加

工效率低以及加工變形（xíng）嚴重等（děng）瓶（píng）頸（jǐng）。為了（le）提高航空（kōng）複雜產品（pǐn）的（de）加工（gōng）效（xiào）率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工（gōng）工藝方法。車銑複合加工設備的出現為

提（tí）高（gāo）航空（kōng）零件的加工精度和效率提供了一（yī）種有效解決方案。

CKX6152D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置（zhì）表

高速精密走刀式數控（kòng）機床，具有車削外圓，圓錐體，圓弧，曲麵圓，內外螺紋，銑槽，割一字槽，螺旋槽、端麵側麵鑽孔，鏜孔，端麵側（cè）麵攻絲，刻（kè）字，滾（gǔn）花等多功能加工（gōng）能力（lì）。走刀式數控機床夾料規格為Ф5mm -Ф300mm，一次送料長500mm，可（kě）加工光滑異型材料（liào），如六方，四方，三角等異形標準型材，為高精度、廣範圍及實用性高的加工設備。該（gāi）類數（shù）控走心機床適合長徑比較大的 “細長（zhǎng）軸類（lèi）”零件以及“細小”“異形”零件的大批量、多品種、高精度的加工（gōng）任務。廣泛適用於醫療、航空、航天、軍工、汽車、摩（mó）托車（chē）、通訊、製冷、光學、家電、微特電子、電子、鍾表、手機等行業。

一、 主要技術參數  ※※  移動範圍  1、行程（X/Z） ㎜  400/580  2、設定單位（X/Z） ㎜  0.001

 3、速度移動（X/Z） m/min  18/20（30/30可選）   ※※  加工（gōng）範圍 ４、 床身上回（huí）轉（zhuǎn）直徑   ㎜  Φ400 ５、加（jiā）工直（zhí）徑 盤件/軸件  ㎜  Φ450/φ200  ６、棒料直徑   ㎜  Φ52  ７、 加工外圓長度 ㎜ 420

車銑複合加工機床 用 途

車（chē）銑複合加工機床以內擺線形成原理應（yīng）用到（dào）工件的平麵加工上，具有很高的生產效率（lǜ）。車方（fāng）機床一次裝夾，可快速（sù）完成（chéng）工件的二麵，四麵，六麵，八麵，十二麵切削加工，因不需要分度，車方機床相對於傳統銑床加工，工件（jiàn）對稱精度會更好。自動車方機能切2、4、6、8等雙數任意等邊（biān），在（zài）一次進刀的（de）時間內一次性完成雙平麵、四方形、六角形、八角形等多麵工件的加工，已逐漸取代銑床銑方（fāng）的傳（chuán）統加工工藝，與銑床（chuáng）相比大大提高工作（zuò）效（xiào）率、加工精度和加 工表麵的光潔度。機床（chuáng）能夠高效率，高精度的完成車（chē）削多棱體機端麵齒（chǐ）的加工，特別對（duì）多棱體的變徑加工尤為方便（biàn），所加工工件比傳統數控機床精度提高了一個數量

級。