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車銑複合 優勢

與常規數控加工工（gōng）藝相比，複合加（jiā）工（gōng）具有的突出優勢主要表現在以下幾個（gè）方麵。

(1)縮短產品製造工藝鏈，提高生（shēng）產效率。車銑複合加工可以實現一次裝卡（kǎ）完成全部或者（zhě）大部分（fèn）加（jiā）工工序，從而（ér）大大縮短產（chǎn）品製造工藝鏈（liàn）。這樣一方麵減少（shǎo）了由於裝卡改變導致的生（shēng）產輔助時間，同時也減少了工裝卡具製造周期和等待時間，能夠顯著提高生產效率。

(2)減少裝夾次數，提高（gāo）加工精度。裝卡次數的減少避免了由於定位基準轉化而導（dǎo）致的誤差積累。同時，目前的車銑複合加工設備大都具有在線檢測的功能，可以（yǐ）實現製造過程關鍵（jiàn）數據的在位檢測和（hé）精度控製，從而提高產（chǎn）品的加工精度。

(3)減少占地麵積，降低生產成本。雖然（rán）車銑複合（hé）加工設備的單台價格比較高，但由於製造工藝鏈（liàn）的縮短（duǎn）和產品所需設備的減（jiǎn）少，以及工裝夾具數量（liàng）、車間占地麵積和設（shè）備維（wéi）護費用的（de）減少，能夠有效降低（dī）總體固定資產的投資、生產（chǎn）運作和管理的成（chéng）本。

  CKX6146D—W (刀塔帶尾座機）∠45斜床（chuáng）身高配置表    主要材料清

單削細長軸時,由（yóu）於長徑比大,在切削（xuē）力作用（yòng）下會產生彎曲變形與振 動,故細長軸的車削加工目前仍是一個工藝難題。當前（qián）該問題的（de）解決（jué）主要靠操作者的經驗,因此對工（gōng）人的技術水.

1、 主軸電機   上海森力瑪/德驅池4KW變頻電機—(根據產品加工（gōng）要（yào）求（qiú），可選配）  主軸變頻調速器

2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要（yào）求，可選配）

3、數（shù）控係統  北京KND、台灣寶元、新代(注:可選日本三（sān）菱或發那科)

4、 伺服係統（驅動器+電機） 日本安川0.85KW/1.3KW，邁信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z軸滾珠絲杆  台灣銀泰或（huò）上銀（yín）P3級重負荷滾珠絲杆（φ32）

6、X、Z軸（zhóu）直線導軌  台灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌

CKX6152D—W(刀塔帶（dài）尾座機）∠45斜床身高（gāo）配置表  主要（yào）技術參數

   凱恩利（lì）機床成立了專業的技術（shù）開（kāi）發、模具製作（zuò）、品（pǐn）質保證部門。技（jì）術力量雄厚，現有先（xiān）進的精密CNC數（shù）控車床、儀表車床、衝床磨床、鑽床、鏜床、銑床、滾（gǔn）齒車床、全自（zì）動台灣機等其它配套生產設備，加工精（jīng）度達到（dào）0.01毫（háo）米，相應檢測配套齊全。憑借豐富的專業經驗及科技實力，我們不斷創新，從產品設計到零件製作均精益求（qiú）精（jīng），為用戶提供性能卓的產品，並以優良的信（xìn）譽和優質的（de）服務深受業內人士的青睞。

※※ 主軸 ８、 主軸端（duān）部形式 A2-6 ９、主（zhǔ）軸通孔直徑 Φ66  １０、 主軸轉數級數 級  無  １１、主軸轉數範圍 r.p.m 45-3500（設計時：理論6000-8000） １２、主軸中心高 mm 110 ※※ 電機   1３、主電機功率 kw 4/5.5/7.5(可選）  14、 進給電機  kw  1.3/1.5(可選）