數（shù）控車床定位精度_鳳（fèng）崗數控車床_凱恩利機械 ：

斜床身數控車床與平身數控車床的比較

機床布局對比

     平床身（shēn）數（shù）控車床的（de）兩根導軌所在（zài）平麵與地平麵平行。斜床身（shēn）數控車床的兩根導軌所在（zài）平麵則與地平麵相交，成一個（gè）斜麵，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機（jī）床側麵（miàn）看，平床身數（shù）控車床（chuáng）的床身呈四（sì）方（fāng）形，斜床身數控車床的床身呈直角（jiǎo）三角形。很明顯，在相同導軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長，應（yīng）用在車床的實際意義是可以（yǐ）安排更多的刀位（wèi）數。切（qiē）削剛性對比斜床身數控車床的截麵積要比同規格平床身的大，即抗彎曲和抗（kàng）扭能力更強。

     斜床身數（shù）控車床的刀（dāo）具是在工件的斜上方往下進行（háng）切削，切削力與工件的重力方向基本（běn）一致，所以主軸運轉相對平穩，不易引起切削振動，而平床（chuáng）身數（shù）控車床在切削時，刀（dāo）具與工件產生的切削力與（yǔ）工件重（chóng）力成（chéng）90°，容易引起（qǐ）振動（dòng）。機床加工精度對比

數（shù）控（kòng）車床的傳動絲杆是高精度的滾珠絲杆（gǎn），絲杆與螺母之間（jiān）的傳動間（jiān）隙很小，但也（yě）不是說沒（méi）有間隙，而隻要有間隙，當絲杆向（xiàng）著一個方向運動後再反（fǎn）向傳動時，難免會（huì）產生反向間隙，有反向間隙就（jiù）會影響（xiǎng）數控（kòng）車床的（de）重複定位精度，從而影（yǐng）響加工精度。斜床身數控（kòng）車床（chuáng）的布局直接可以影響X方向（xiàng）滾珠絲（sī）杆的間隙（xì），重力直接作用於絲杆的軸（zhóu）向，使傳動時的反向間隙幾（jǐ）乎為零。平床身數控（kòng）車床的X方向絲杆不受軸向重力（lì）影響，間隙無法直接消（xiāo）除。這就是設計給斜床身（shēn）數控車床帶來的先天精度優勢。

數控機床個性化的發（fā）展趨勢（shì）

1.高速化、高精度化、高（gāo）可靠（kào）性（xìng）

高速（sù）化：提高進給速度與提高主（zhǔ）軸轉速。

高精（jīng）度化（huà）：其精度從微米（mǐ）級到亞微米級（jí），乃至納（nà）米級(高可靠（kào）性（xìng）：一般數控係統的可靠（kào）性要高於數控（kòng）設備的可靠性在一個數量級以上，但也不是可（kě）靠性越高越好，因為商品受性能價格比的約束（shù）。

2.複合化

數控機床的功能複合化（huà）的發展，其核心是在一台機床上要完成（chéng）車、銑、鑽、攻絲、絞孔和擴孔等多種操作工序，從而提高了機床的效率和加工精度，提高生產的柔性。

3.智能化

智能化的內容包括在數控（kòng）係統中的各個方麵：為追求加工效率和加工質量（liàng）方麵的智（zhì）能化（huà）；為提高驅動性能（néng）及使用連接方（fāng）便等方麵的智能化（huà）；簡化編（biān）程、簡化操作（zuò）方麵的智能化；還有如智能化的自動編程、智（zhì）能化的人機（jī）界麵等，以及智能診斷、智能監（jiān）控等方麵的內容，方便係統的診斷及維修。

4.柔性化、集成化

當今世界上的數控機床（chuáng）向柔性自動化係統發展的（de）趨勢是：從點(數（shù）控單機、加（jiā）工中心和數控複合加工機床)、線（FMC、FMS、FTL、FML）向麵(工段車間（jiān）獨立製造島FA)、體（CIMS、分布式（shì）網絡（luò）集成製造係（xì）統）的方向發展（zhǎn），另一方麵（miàn）向注重應用性和經濟（jì）性方（fāng）向發展。柔性自動化技術是製造業適應動態市場（chǎng）需求（qiú）及產品迅速更新的主（zhǔ）要手段（duàn），是各國製造業發展的主流趨勢，是（shì）先進製（zhì）造（zào）領域的基礎技術

個性化與開放（fàng）性是 數控機床的發展趨勢-凱恩利機床順應這種潮流

二、個性化是市場適應性發展趨勢

當今的市場，國際合（hé）作的格局逐漸形成，產品競爭日趨（qū）激烈，高效率、高精度加（jiā）工手段的需求在不（bú）斷升級，用戶的個性化要求日趨強烈，專（zhuān）業化、專用化、高科技的機床越來越得到用戶的（de）青睞。

三、開（kāi）放性是體係結構的發展趨勢

新一代數控（kòng）係統的開發核（hé）心是開放性。開放性有軟件平台和硬件平台的開（kāi）放式係統（tǒng），采用模塊化，層次化的結（jié）構，並通（tōng）過形（xíng）式（shì）向外提供（gòng）統一的應用程序接口。為（wéi）解決傳統的數控係統封閉性和數控應用軟（ruǎn）件的產業（yè）化生產存在的問題（tí）。目前許多國家對開放式數控係統（tǒng）進（jìn）行研究（jiū），數控係統開（kāi）放化已經成為數控係統的未來之路。目前開放式數控係統的（de）體係結構規範（fàn）、通信規（guī）範、配置規範、運行平台、數控係統功能庫以及數控（kòng）係統（tǒng）功能軟件開發工具等是（shì）當前研究的核心。網絡化數控裝備是近兩年的一個新的焦（jiāo）點。數控裝備的網絡化將極大地滿足生產線、製造係統、製造企業對信息集成的需求，也是實現新的製（zhì）造（zào）模式如敏捷製造、虛擬企（qǐ）業、全球製造的基礎單元。國內外一（yī）些著名數控機床和數控係統製造（zào）公司都在近兩年推出了相關的新概（gài）念和樣機。