凱恩利機械|數控車床新代係統EZ3|梁化鎮數控車床 ：

數控車床的數控精密（mì）決定車床多少（shǎo）錢一台（tái）

          我國機床製造業的發展雖有起伏，但對數控技術和數控（kòng）機床一直給予較大的關注，已具有較強的市（shì）場競爭力。但在中、上檔數控機床方麵，與國外一些先進產品與技術發展，仍存在較大差距，大部分處於技術跟蹤階段.超精密加工目前是指（zhǐ）尺寸和位置精度為0.01～0.3μm，形狀和輪廓精度（dù）為（wéi）0.003～0.1μm，表麵粗糙度鋼件Ra≤0.05μm、銅件Ra≤0.01μm。國內研製的（de）超精密數控車床、數控銑床已投入生產使用（yòng）。當前在品種上需發展超精密磨床（chuáng）和超精密複合加工機床，同時要進一步提升超精密主軸單元（yuán）、超精密導軌副單（dān）元、超精密平穩驅動係統、超精密輪廓控製技術及納米級分辨率數控係統的性能並加快其工程化。超精密機床主要用於解決國內高新技術（shù）和國（guó）防關鍵產品的超精（jīng）密加工，雖然需求量（liàng）不很大，但它是一（yī）項受國外技術封鎖的敏感（gǎn）技術。另一方麵，超精密加工技術的（de）深化研究，它（tā）的成果的下延將有助於需要量大的加工精度在（zài）亞（yà）微米級的高精密機床的研發和產業化。

斜（xié）床身數控車床（chuáng）與平身數控車床的比較（排（pái）屑能力對比、自（zì）動化生產對比）

排屑能（néng）力對比

由於（yú）重力的關係斜床身數控車床不易產生纏繞刀具，利（lì）於排屑;同時配（pèi）合中置絲杆和導軌防（fáng）護鈑金，可以避免切屑在絲杆和導軌上堆積。斜床身數控車床一般都配置自（zì）動排屑機，可以自動清除切屑，增加工人的有效工（gōng）作時間。平床身的結構很難加設自動排屑機。

自動化生（shēng）產對比

機床刀位數的增加，自動排屑機的配置，實際上都是為（wéi）自動化（huà）生產打基礎。一人值守多台機床，一直是機床發展的方向。斜床身數控（kòng）車床再增設銑削動力（lì）頭、自動送料機床（chuáng）或者機械手，自動上料，一次裝夾完成所有（yǒu）的切屑（xiè）工序，自動下料，自動排（pái）屑，就成了工作效率極高的（de）自動數控車床。平床身數（shù）控車床的結構在自動化生產方麵處於劣（liè）勢（shì）。

斜床身數控車（chē）床與平身數控（kòng）車床的比較（排屑能（néng）力（lì）對比、自動化生產對比）

排屑能力對比

由於重力的關係斜床身數控車床不易產生纏繞刀具，利於排屑;同時配合中置絲杆（gǎn）和導軌防護（hù）鈑金，可以避免切屑在絲杆和導軌上堆積（jī）。斜床身數控車床一（yī）般都配置自動排屑機，可（kě）以（yǐ）自動（dòng）清除切屑，增加工人的有效工作時（shí）間。平床（chuáng）身的結構（gòu）很（hěn）難加設自動排屑機（jī）。

自動（dòng）化生產對比

機床刀位數的增加，自動排屑機的配置，實際上都是為自動化（huà）生產打基礎。一人值守多台機床，一（yī）直（zhí）是機床發展的方向。斜（xié）床身數控（kòng）車床再增設銑削動力頭、自動（dòng）送料機床或者（zhě）機械手，自動上料，一次裝夾完成所有（yǒu）的切屑工序，自動（dòng）下料，自（zì）動排（pái）屑，就成了工作效率極高的自（zì）動數控車床。平床身（shēn）數控車床的結（jié）構在自動化生產方麵處（chù）於劣勢。