橫瀝CNC數控車床_凱恩利機械_CNC數控車床編程 ：

　數控技術已成為衡量（liàng）一（yī）個國家或企業製造技術（shù）水平（píng）和經濟實（shí）力的（de）重要指（zhǐ）標（biāo）之一

   隨著經濟的快速發展，中國數控車床正（zhèng）逐步成為（wéi）“世界製造中心”，數控技術已成為（wéi）衡量一個（gè）國家或企業製造技術水（shuǐ）平和經濟實力的重要指標之一，目前我國機床的（de）數（shù）控化率僅為1.9％，而日（rì）本高達30％，美國超過了40％。在發（fā）達國家（jiā）數控機（jī）床已經普遍大量使用，而我（wǒ）國數控技術（shù）應用推（tuī）廣同發達國家相比（bǐ）差（chà）距很大。我國數年內將需要60-80萬數（shù）控技術專業人才。

 凱因利  CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜（xié）床身高（gāo）配置表   主要技術參數

一 數控（kòng）車床和自動車床有什麽區別？

自動車（chē）床現（xiàn）在所指的一般是凸輪式走刀自動車床，它是完全由凸輪來控製加工工序的。

數控車現在（zài）大多是指用電腦進行編程的車床。

為兩種機床的區別：

1、在（zài）自動（dòng）控製上：一個是凸輪控製加工工序，一個是電腦程序控製加工工序（xù）。

2、在結構上：自動車床的滑塊（拖板）沒有傳動螺杆（gǎn），是靠彈簧和凸輪的推動來（lái）工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭；數控車（chē）床的拖板與普（pǔ）通車（chē）床的基本相近，是（shì）通過步進電機來帶動拖板前進或後退的，裝夾材料大多是用三爪卡盤。

    ※※ 主軸  ８、主軸端部形式  A2-8 ９、主軸通孔直徑  Φ79  １０、主軸轉數（shù）級數 級   無  １１、主軸轉數範圍  r.p.m  45-3500（設計時：理論6000-8000）  １２、主軸中（zhōng）心高（gāo）  mm   135

 ※※電機  1３、主電機功率 kw   4/5.5/7.5/11(可選）  14、 進（jìn）給電機  kw  1.3/1.5/1.8(可選）

 ※※ 刀具  15、刀架裝刀量  把  8工刀塔/10工（gōng）刀塔  16、外圓方刀尺（chǐ）寸 ㎜  20×20  17、內孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20

凱（kǎi）恩利機械設備    機床結構特點 Construction and feature of  machine tool

 ■高精（jīng）度、高剛性、重負荷主軸。

     主軸采用原裝進口日本NSK或德國FAG  P4級精密級主軸（zhóu）軸（zhóu）承，經工程計算分析取得較（jiào）佳化的跨（kuà）距配置，配合獨特的（de）迷宮式防水設計和散（sàn）熱片式主軸（zhóu）箱設計，可達到（dào）較佳（jiā）的防水防塵效果。引用高科技（jì）潤滑技術及高剛性套（tào）筒結構展現較佳穩定性，

 能（néng）確保軸向剛性（xìng），徑向剛性及加工精度。采用專用主軸電機及進口變頻器，實現（xiàn）大範圍自（zì）動無級調速，整隻主軸（zhóu）由（yóu）台灣普森專（zhuān）業主軸廠家生（shēng）產。主軸軸（zhóu）承為前三後二排列,更能承受較強衝擊。主軸設計轉速8000rpm/min。

 ■ 剛性好，操作、排屑方便。

 高強度，床身傾斜45°，采用優質鑄（zhù）鐵樹脂砂造型，並經二次退（tuì）火處（chù）理，保證鑄件穩定性，緊密型筋骨板結構，剛性好（hǎo）、抗震性強。大拖板和刀架斜置，使得機床的操作和排屑（xiè）都很方便（biàn），並且占地麵積小（xiǎo），有很好的宜人性。