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斜床身數控車床與平身數控車床的比較

     國內一般稱平床身數控車床為經濟型（xíng）數控車床，或（huò）者是簡易數控車床。而（ér）普及型數控車床和全功能（néng）數控車床都是斜床身的。從中（zhōng）可以分析出（chū），斜（xié）床（chuáng）身數控車床比平床身數（shù）控車（chē）床的檔次要高。王侯將（jiāng）相寧有種乎?

為（wéi）什麽斜床身數（shù）控車床（chuáng）就一定比平床身數控車床高貴呢?平床身數（shù）控車床和斜床身數控（kòng）車床幹的都是車削的活，從這一點上講，沒有什麽（me）區別。公（gōng）務（wù）員和服（fú）務員，都是為人（rén）民服務，可社會地位和收入報酬卻一個是天上，一個是地下。數（shù）控機床是為了適（shì）應現代（dài）工（gōng）業生產的批量自（zì）動化生產（chǎn）而誕生的，關鍵詞是自動化。平床身數控車床是（shì）從普通車床加以簡單數控改造而來的，在自動化方（fāng）麵的（de）考（kǎo）慮不全麵。斜床身數控車床是根據（jù）數控加工的原（yuán）理開發設計的（de），針對性很強，在機床的布局、剛（gāng）性、精度，以（yǐ）及排屑能力方麵，都比平床身數控車床有了顯（xiǎn）著的提高，這些優勢是娘胎裏帶來的先天優勢，不是靠製造手段能縮小的（de）。

鑄鋼（gāng）件硬點產生原因：

1.鑄鋼件硬點是在鑄件的澆注過程中形成的。

2.在鑄鋼件澆注時飛濺的鋼液形成大小不（bú）同的鋼豆，從鑄鋼件的明冒口處落入型腔中，如果澆注溫度偏高，落入的鋼豆完全可以熔化（huà），這樣不會使鑄件（jiàn）產生硬點。

3.如果鋼液的澆注溫度偏低，落入的部（bù）分鋼豆不能完全熔化，就會凝固在鑄件中，尤其在麵積（jī）大、壁薄的鑄型部位，飛濺的鋼（gāng）液溫度迅速下降，有的形成鋼豆，落

入（rù）正在成形的鋼液（yè）中，加快了鋼液的凝固，同時也細化了鑄件的基體晶粒，但未熔（róng）化的鋼豆就造成了同一鑄件中（zhōng）存（cún）在兩種不同晶粒度，再經過調質熱處理（lǐ），不同（tóng）晶粒（lì）

度在同一熱處理條件下，在同一加工麵上就出現了不同的硬度值。

鑄鋼件硬點產（chǎn）生原（yuán）因：

1.鑄（zhù）鋼件硬點（diǎn）是在鑄（zhù）件的澆注過程中（zhōng）形成的。

2.在鑄鋼（gāng）件澆注時飛（fēi）濺的鋼液形成大小不同的鋼豆，從鑄鋼（gāng）件的明冒口處落入型腔中，如果澆注溫（wēn）度偏高，落入的鋼豆完全可以熔化，這樣不會使鑄件（jiàn）產生硬（yìng）點。

3.如果鋼（gāng）液的澆注溫度偏低，落入（rù）的部分鋼豆不能完全熔化，就會凝（níng）固在鑄件中，尤其在（zài）麵積大、壁薄的鑄型部位，飛濺的（de）鋼液溫度迅速下降，有的（de）形成鋼豆，落

入正在成形的鋼液中，加快了鋼液的凝（níng）固，同時也細化了鑄件的（de）基體晶（jīng）粒，但未熔化的鋼豆就造成了（le）同一鑄件中存在兩種不同晶粒度，再經（jīng）過調質熱處理，不同晶（jīng）粒

度在同一熱處（chù）理條件下，在同一加工麵上就出現了不同的硬度值。