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車床數控係統工作原理

機床數控係統由數控單元（yuán）、步進伺服驅動（dòng）單（dān）元和減速步進（jìn）電（diàn）機組成（chéng），數控單元采用MGS--5l單片微機，數（shù）控單元的控製程序是實現各種功能的核心，在零件加工程序中，給定具體的加工長度、移動方向、進給速度，控製程序在中央（yāng）處理單元的支持下，按照所輸入的加工程序數據，經過計算處理，發出所需要的脈衝信號（hào），經驅動器功卒放（fàng）大後，驅動步進電機，由步進（jìn）電（diàn）機拖動機械負（fù）載，實現機床的自動控製。在加工螺紋時，必須配置主軸脈衝發生器，將主軸角位移變化信號傳遞至計算機，計算機根據所設定 的螺紋螺距進行插補，控製刀架加工各類螺紋。該係統可以（yǐ）根據用（yòng）戶需要發出或（huò）接收S. T. M信號，以實現機械加（jiā）工的自動化。

後備電池

    數控單元在斷電後由後備電池為計算機中零（líng）件加工程序存儲（chǔ）器RAM芯片供電， 以保存用戶零件的加（jiā）工程序。更換電（diàn）池應在計算機通電狀態下進行以（yǐ）免丟失零件程（chéng）序。

更換電池時，注意（yì）“+”、“－”極（jí）性（xìng），切勿接（jiē）反。將插頭插上後（hòu），請用（yòng）內阻較高的萬用表測量計算機上的（de）電池插座的電壓。正常電他（tā）電壓參考值：4.5V～4.8V。

                                                          鑄（zhù）鐵件（jiàn）和鑄鋼件比較

鋼（gāng）鐵的鑄造成型有鑄（zhù）鐵件（jiàn）和鑄鋼件，一般鑄造的熔煉工藝和設備簡單，生（shēng）產成本低。

1、鑄鐵：鑄鐵件耐麿，但強（qiáng）度低，塑（sù）性和韌性（xìng）差，可焊性很差。中國在漢代已有發達的鑄鐵技術，可製出（chū）球狀石墨的鑄（zhù）鐵（tiě）件。

一個國家的鑄（zhù）鐵年產量，一般為鋼產量的1/10~1/7，鑄鐵的抗拉強度由（yóu）初的80兆帕提高達10倍（bèi）以（yǐ）上（shàng）。

鑄鐵（tiě）一般（bān）按石墨析出與否（fǒu）分為灰口鑄鐵和白口鑄鐵。

2、鑄（zhù）鋼：目前一些（xiē）工業國家的鑄鋼件產量約占鋼的總產量的（de）2%左右，鐵路、建築、冶金機械、重（chóng）型礦山機械（xiè）和船舶等製造部門是使用（yòng）鑄鋼件多的行業。

鑄鋼與軋製成型鋼材相比，

         主要優點有：1 鑄鋼件較少受尺（chǐ）寸、尺寸和重量的限製。單（dān）重（chóng）可小可大，且易於鑄成用其他加工（gōng）成型（xíng）方法難以得到複雜形狀。2。鑄鋼（gāng）件可（kě）以減少機械切削加工量，提高（gāo）金屬利用等（děng）。 3 使難以進行塑性變形和切削加工的合金鋼成型。4 一（yī）般軋製材的軸向性能和橫向性能差別較大，鑄鋼則沒有這種方向性。5鑄鋼的晶粒比變形鋼材（cái）粗大，某些高合金耐熱鑄鋼的高溫強度和抗蠕變性能比軋製材更高。鑄鋼中存在疏鬆、偏析、收縮、氣泡、夾雜和粗晶（jīng）的缺（quē）陷。這（zhè）些缺陷既不像變形鋼材可在（zài）軋製加工過（guò）程中被焊合或細化，也不能用冷加工強化方法（fǎ）提高性能。因（yīn）而它的力學性能（主要是塑性的韌性）一般（bān）要比同（tóng）鋼種的軋製材低一些。部件愈大，差異愈大。至於耐磨性、焊接性和被切削性等則與軋製材無明顯（xiǎn）區別。鑄鋼件的性能明顯比鑄鐵件好，且可焊接，但成本高於鑄鐵件。

        鑄鋼件廣州應用於鐵（tiě）路、建築、汽車、石油、冶金和采選礦機械中，其中鐵路機（jī）械中用量大。

數控（kòng）機床個性化（huà）的發（fā）展趨勢

1.高速化、高精度（dù）化、高可靠性

高速化：提高進給速度與提高主軸轉速。

高精度化：其精度從微米級到亞微米級，乃至納米級(高可靠性：一般數控係統的可靠性要高（gāo）於數控設備的可靠性在一個數（shù）量級以上，但也不是可靠性越高越（yuè）好，因為商品受性能價格比的約（yuē）束。

2.複合化

數控機床的功能（néng）複合化的發展（zhǎn），其核心是在一台機床上要完成車、銑、鑽（zuàn）、攻絲、絞孔和擴孔等多種操（cāo）作工序，從而提高了機床的效率和加工（gōng）精度，提高生產的柔性。

3.智能化

智能化的內容包（bāo）括在數控係統中的各個方麵：為追求加工效率和加工質量方麵（miàn）的智能化；為提高驅動（dòng）性能及使用連接方便等方麵的智能化；簡化編程、簡（jiǎn）化操作方麵的智（zhì）能化；還有如智能化的自動編程、智能化的人機界麵等，以及智能診斷、智能監控等方麵的內容，方便係統的（de）診斷（duàn）及維修。

4.柔（róu）性化、集成化

當今世界上的數控機床向柔性自（zì）動化係統發展的趨勢是：從點(數控單機、加工中心和數控複合加工機床)、線（FMC、FMS、FTL、FML）向麵(工段車間獨立製造島FA)、體（CIMS、分布式網絡集成製造係統）的方向發展，另一方麵向注重應用性和經濟性方向發展。柔（róu）性自動化技術是製造業適應動（dòng）態市場需求及產品迅速更（gèng）新的主要手段，是各國製造業發展的主流（liú）趨勢，是先進製造領域的基礎技術