數（shù）控車床、數控車床對刀原理、凱恩利機械 ：

   CK6146D-Y斜床身車銑複合機(刀塔（tǎ）+帶Y軸+4側動（dòng）力頭+4端動力（lì）頭) 新型車銑複合加工中心

     由凱恩利開（kāi）發的CK6146D-Y斜床身車銑複合機(刀（dāo）塔+帶Y軸+4側動力頭+4端動力頭)車銑複（fù）合機具有以下特（tè）點：

①高柔性：集成了車、銑、鑽、鏜等各種加工能力，可對各（gè）種外形複雜、精度要求高的零件在一次裝夾中進行完全加工；

②高效性：主軸高轉速達（dá）4000-4500轉/分（加工速），理論設計速度：6000轉/分

 開始關注汽車模具（jù）、航空航天和發電產業的大型件生產

機床行業國際（jì）化發（fā）展的五大誤區解析

據了解，近年來國際化發展已成為各行各業的發展目標（biāo），機床行業也不例外，在衝擊國際（jì）化發展道路中，機（jī）械行業容易陷入誤區之中。機床是工業生產的母機，大連（lián）機床、沈陽機床、大光（guāng）長榮等企業作（zuò）為數控機床行業（yè）的知名企（qǐ）業，也應當規避風險，以免走入生產誤區。

　　誤區一：國際化必須從營銷開始。企業不僅需要從產品營（yíng）銷、服務輸出開始，更需要吸入國外先進的（de）創新技術、國際化管理經驗等等。

　　誤區二：國際化比國內更重要。機床企業不能為了繁榮國際市場而忽略了國內市場。中國機床企業（yè）本土市場尚未真正打（dǎ）贏，這是國際化經營的大（dà）障礙。

　　誤區三：並購是國際化極佳路徑。合適的國際並購如果操作運行得當，可（kě）能是發揮優勢互補，取長補短取得雙（shuāng）贏（yíng）的一種可行途徑。不過，跨國並購其中（zhōng）也隱藏著巨大的風險，尤其是並購後的整合風險。

　　誤區四：追求經營全（quán）盤國（guó）際化。機床企業在起步階段，立足核心資源和比較（jiào）優（yōu）勢開展國際化業務，進而不（bú）斷拓展和延長產（chǎn）業（yè）鏈、提高綜合（hé）競爭能力，由專業化經（jīng）營向綜合化（huà）經營（yíng）方向發展，由單一（yī）產品服務提供商向（xiàng）綜合產品（pǐn）服（fú）務提供商轉變。

　　誤區五：國際品牌中國化，或者中國品（pǐn）牌國際化。有三種情（qíng）況要注意：第NO2，急於品牌置換，即在並購後急（jí）於貼上中國“品牌”;第二，急於創新境外品牌（pái），對境外品牌進行中國化改造（zào），缺乏合理（lǐ）的過渡空（kōng）間;第三，認為中國（guó）名牌（pái）或中國商（shāng）標就是全球品牌。

新（xīn）型車銑複合（hé）加工中心

1.公司的（de）這一（yī）新型車／銑複合加工中心更有很多細膩之處令人印象（xiàng）.

2.總線式數控單元采（cǎi）用穩定可（kě）靠的工控機、高速以太網、運（yùn）動控製器、MACRO光纖總線、I/O、A/D

3.五軸車銑複合加工（gōng）中心具有（yǒu）高速動力主軸結構，主軸軸（zhóu）承卸荷結構以及（jí）主（zhǔ）軸（zhóu）軸承同軸度調整機構，實現（xiàn）高（gāo）速主軸單元的高剛性（xìng）與高精度。其高剛性高定位精度的B軸結構，借鑒國際先進B軸技術，應用力矩電機（jī）直接驅動（dòng），具有高剛性高定位（wèi）精度（dù）的（de）固定...