數控車床、從化市數控車（chē）床、凱恩利機械(多圖) ：

我國數控機床研（yán）發生產呈現三大新動向

受益於國家振興裝備製（zhì）造業的大環境（jìng）和強勁的（de）市場需求拉動，國內機床工具行業出現了技術長足發展、投資熱情（qíng）高漲（zhǎng）的局（jú）麵。數控機床作為（wéi）國防軍工的戰略裝備，是各種武器裝備重要（yào）的製造（zào）手段，是國（guó）防軍（jun1）工裝（zhuāng）備現代（dài）化的重要保證。然而，振興數控機（jī）床產業對機床工業而言卻有著一定的難度。發展數控機床所需的（de）數字化製造技術是先進製造（zào）的核心，是實現自主創新的關鍵（jiàn）。

　　我（wǒ）國（guó）數控機床的研發生產將出現以下動向：

　　1.複合加工技術應用更加廣泛新型複（fù）合加工機床如車銑和銑車複合機（jī）床、車磨複合機床、齒輪加工複合機床、車銑（xǐ）複（fù）合與5軸聯動結合機床等產品不斷湧現；重（chóng）型機床增加多功能（néng）附件和轉台等，複合化加工趨勢明顯；金屬切削與特種加工複合有了新進展（zhǎn），激光、電加工與切削加工（gōng）複合技術已經有了成熟的產品推廣應（yīng）用。複（fù）合（hé）加工技術的推廣應用將對多品（pǐn）種（zhǒng）、小批量（liàng）生產工藝流程產（chǎn）生重要影響。

　　2.直驅技術應用速度加快由於電力電子和數控技術的進步，以（yǐ）及直線電（diàn）機、力矩電機、電主軸、光柵檢測等部（bù）件的（de）成熟，直驅技術在數控機床的應用速度加快，國外（wài）多家機床企業的新產品已使用直（zhí）線電機驅動。直驅（qū）技術的應用將極大推動數控機床的結構改變和性能提高。

　3.微製造技術嶄露頭角微製造（Inter-Micro）是（shì）指一種高效、綠色、高精度微製造新技術，用於加工（gōng）3D形狀的各種微型零件。目前，在歐盟的資

助下，由德國、意大利（lì）等有關國（guó）家大學、研究（jiū）院所和企業組成的研究小組已經取得相關成果，如：超精密5軸聯動微型金剛石和立（lì）方氮化硼工具加工（gōng）技術設備等（děng）。微

製造技術具有很大應用潛力，應該引起業界的關（guān）注。

機床行業（yè）惡性價格（gé）競爭的苗頭再現（第壹頁（yè））

   1. 作為自（zì）由流通的商品（pǐn），價格戰或曰價格（gé）競爭實屬正常，但隨著一波（bō）波價格戰的浪潮，倒下的不僅是（shì）諸多的企業，也給行業發展敲響了警鍾。

  2.     還有（yǒu）空間通過多年與機床行業打交道，也會認為，降價對用戶而言就是福音啊，而且企業能夠（gòu）降價，說明還有水分，擠擠（jǐ）更健康。況且，在一個（gè）充分競爭的（de）市場，一（yī）家優秀的有競爭力的企業是無懼這種（zhǒng）競爭手段的。而家電行業（yè）正是經曆了慘烈的價格洗禮，優秀的（de）企業才能（néng）脫（tuō）穎而出，在國內外市場擁有了自身的話語（yǔ）權。

　3.　但作為裝備業的工作母機，機床行業有著自身的行業特性：首先它是典型的“加工—裝配”型離散製造行業；其（qí）次產品結構與製造工藝比較複雜，製造過程所需機器設備和工裝夾具種類繁（fán）多；還（hái）有生（shēng）產（chǎn）技術類型種類繁多，既有（yǒu）訂單型生產（chǎn）、庫存型生產，也有訂單裝配型（xíng）生產和（hé）訂單設計生產，不過目前多數機床加工企業以訂單型生產為主（zhǔ）；還有很明顯（xiǎn）的一點是機床主要由電器和機（jī）械兩大部分組成，電器部（bù）分主要是外購；機械部分的零部件由外協、自製和外（wài）購三種模式所得；車間一（yī）般（bān）分為機加工大件（jiàn）車間、機加工小件車間和裝配（pèi）車間。

　　因此（cǐ），作為多品種小批量（liàng）的生產產品，機床自是與大批量生產銷售的家電（diàn）沒有（yǒu）可比性，而由於製（zhì）造複雜的，對產品精（jīng）度要求嚴格，其使用也不與一般的日常（cháng）用品相提並論（lùn）。

　 可是由於從2000年以後到2011年左右，近乎10年的（de）高速蓬勃發展，加之（zhī）政府提出要振興裝備製造業（yè），讓更多（duō）的資金關注（zhù）到（dào）了機床業。一時間，資金大鱷大（dà）手筆（bǐ）介入，小規模的工廠作坊更是數不勝數（shù），作為行業協會，中國機床（chuáng）工具工業協會的人（rén）曾對記者表示，經常聽（tīng）聞有新（xīn）企業成立，數據每月（yuè）都在變更。

車銑（xǐ）複合機床動力頭怎麽對刀

 1、試切法（fǎ）對刀

　　試切法對刀是實際中應用的（de）多的一種對刀方法（fǎ）。下麵以采用MITSUBISHI 50L數控係統的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。

　工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然（rán）後保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應（yīng）的刀

具參數（shù）中的刀長中，係統會自動（dòng）用刀具當前X坐標減去試切出的那段（duàn）外圓直徑，即得到工件坐標係X原點的位置。再移動刀具試（shì）切工件一端端麵，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，係統會（huì）自動將此時刀具的Z坐（zuò）標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標係（xì）Z原（yuán）點的位（wèi）置。

　　例如，2#刀刀架在X為150.0車出的外圓直（zhí）徑為25.0，那麽使用該把刀具切削時的程序原點X值為150.0-25.0=125.0；刀架在Z為180.0時切的端麵為0，那麽使（shǐ）用該把刀具（jù）切削時的程序原點Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0，180.0)存入到2#刀具（jù）參（cān）數刀長中的X與Z中，在程序中使用T0202就（jiù）可以成功建立出工件坐標係。

　　事（shì）實上，找工件原點在機械坐標係中的位置並不是求該點的實際位置，而是（shì）找刀（dāo）尖點到達（dá）(0，0)時刀架的位置。采用這種（zhǒng）方法對（duì）刀一般不（bú）使用標準刀，在加工（gōng）之前需要將所要（yào）用刀的刀（dāo）具全部都對好。

　　2、對刀儀自動對刀

　   很多車床上都裝備了對刀儀，使用對刀儀對刀可（kě）免去測量時產生的誤差，大大提高對刀精度。由於使用對刀儀可以自動計算各把刀（dāo）的刀長與刀（dāo）寬的差值，並將其存（cún）

入（rù）係（xì）統中，在加工另外的零件（jiàn）的時候就隻需要對標準刀，這樣就大大節約了（le）時間。需（xū）要注意的是使用對刀儀對刀一（yī）般都設有標準刀具，在對刀的時候（hòu）先對標準刀。

　　下麵以采用FANUC 0T係統的日本WASINO

　LJ-10MC車削中（zhōng）心（xīn）為例介紹對刀儀工作（zuò）原理（lǐ）及使用方法。刀尖隨（suí）刀架向已設定好位置的對刀儀（yí）位置檢測點移動（dòng）並與之接觸，直到內部電路接通發出電信號

(通（tōng）常我們可以聽到嘀嘀聲並且有指示燈顯示)。在2#刀尖接觸到a點時將刀具所在點的X坐標存入到圖2所示G02的（de）X中（zhōng），將刀尖接觸到b點時（shí）刀具所在（zài）點的

Z坐標存入（rù）到G02的Z中。其他刀具的對刀按照相同的方法操作。

　　事實上，在上一步的操作中隻對好了X的零點以及該刀具（jù）相對於標準刀在X方向與

Z方向的差值，在更（gèng）換工件加工時再對Z零點即可。由（yóu）於對刀儀在（zài）機械坐標係中的位置（zhì）總是一定的，所以在更（gèng）換工件後，隻需要用標準刀對Z坐標原點就可以了（le）。操

作時提起Z軸功能測量按鈕（niǔ）“Z-axis shift measure”麵。

　　手動移（yí）動刀架的X、Z軸，使標準刀具接近工件Z向的右端麵，試切工件端麵，按下“POSITION

　　RECORDER”按鈕，係統會自動記錄刀具切削點在工（gōng）件坐標係中Z向的位置，並將其他刀具與標準刀在Z方向的差值與這個值相加從而得到相應刀具（jù）的Z原點，其數值顯（xiǎn）示在WORKSHIFT工作畫麵上（shàng）。