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中山（shān）市凱恩利（lì）機械設備有限公司官方網站（zhàn）改版成功  

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尊敬的用戶：

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我（wǒ）們將始終秉承（chéng）“以客戶為中心”，不斷地優化提升用戶體驗。敬請您留下寶貴意見，我（wǒ）們（men）將進一步加強（qiáng）完善。謝謝

      2016年，中國科（kē）技界的盛宴非神舟十號飛船的成功發射莫屬，“神十”太空艙上的太空授課更是讓（ràng）人無比向往，形象（xiàng）深入，深深體會科技的魅力（lì）。除了“神十”的太空課讓人感（gǎn）興趣之外，其製作資料也相（xiàng）同代表科技（jì）研製的高強級車事水平，而“鋁（lǚ）合金”即是其間不可或缺的高端金屬資料。除（chú）此之外，汽車（chē）用鋁相同值得等待。數據顯（xiǎn）現（xiàn）估計，2011~2015年，中國汽車單車鋁資料用量將以每年10%~12%的速度添加，到2015年，中國汽車用鋁量將從（cóng）當前的190萬噸添加至314萬噸。因而（ér），提起新資料鋁合金，其首要“用武之地”在於汽車和航空航天。

        實際上，從“神一”到“神九”再到“神十”的順暢升空，西南鋁業（yè）（集團）有限責任公司一（yī）向承（chéng）當著為運（yùn）載火箭和航天飛船供給鋁合金資料的使（shǐ）命。西南鋁業承當了“神十”數十（shí）個種類的研製和試製使命，其間首要以鋁合金資料（liào）的研製為主。據介紹，西（xī）南鋁業（yè）供給的鋁（lǚ）合金資料被“神十”用作蒙皮，這就比如“外衣”。

          國內處於改善研製期間 進步深加工技能是（shì）趨勢

據了解，鍛件是“神十”“骨架”的重要要害布局受力件，相當（dāng）於人體骨架。飛船在發（fā）動、飛翔、收回（huí）過（guò）程中承受了無窮的載荷，因而，對鍛（duàn）件的資料、安排、功能、尺度，均提出（chū）了很嚴厲的需（xū）求。而鋁合金正是（shì）因為具有高比模量、抗疲勞以及耐腐（fǔ）蝕等功能，變成航空工業中的首要布局資料（liào）。在民用和（hé）軍事用飛機布局資猜中，鋁合金（jīn）資料（liào）的用量份額通（tōng）常在20%~80%。如代表水平的B-777飛機中鋁合金的用量為70%，在A-380中為60%，C-17空軍運輸機中鋁合金的用量約為（wéi）70%。這些年，因為複合資料和（hé）鈦合金的用量添（tiān）加，近段規劃的飛機中鋁合金的用量相對削減，但高純、高強、高（gāo）韌、耐蝕的高功能鋁合（hé）金用量卻在添加。航天工程（chéng）所需的要害鋁合金資料，具有高（gāo）冶金質量、高功（gōng）能（néng）的技能指標需求及種類標準多、構件（jiàn）尺度大等特色，其所用資料的安排、功能及外表精度（dù）等需求極端嚴厲，曾經長時間被國外（wài）實施技能獨占和封閉。但是，從（cóng）這次“神十”的成功發射（shè）來看，國產的鋁合金鑄件現已（yǐ）達到了國際水平。

               據了解，要害部件的鋁合金資料，強度、塑性、耐腐蝕性和抗疲勞度等各方麵的歸納（nà）功能，南南鋁業有限公司都達到了國際水平。此前，西南鋁業現已研製出直徑6.1米級超（chāo）巨型鋁合金鍛環，是“亞洲（zhōu）榜首環”。

冒著（zhe）大雨中送機床

被客戶催著：冒著大（dà）雨中（zhōng）送機床

購（gòu）機種：凱恩利（lì）CKX6136B∠30斜床身高配置表(∠30斜（xié）床身36排刀機）

（2016-04-25）經過緊張的安裝和（hé）調試觀瀾的胡老板和戚老板的CKX6136終於出貨了，可是天公不做美，天下雨，地（dì）上水都淹沒很多地方（fāng），水基本上淹沒貨（huò）車輪胎了（le）。但沒有（yǒu）辦法，客戶多次打電（diàn）話過來了，還是得往客戶處觀瀾趕，終（zhōng）於在18：23到達目的地了。

接著下機（jī）和（hé）調（diào）數控車床（chuáng）的水平，在25：30時在馮（féng）錦（jǐn）輝（huī）師傅的努力下，終於（yú）客戶交機了完成了，客戶了（le）在收貨（huò）單上簽字了。

我也一（yī）路往目的地趕，在24：58分，終天回（huí）到了住宿的（de）地方！