高埗CNC數控車床_46係列CNC數控車（chē）床_凱恩利機械 ：

             數控機床製造業將朝著6個方向發展 （這是第（dì）二遍，分二遍介紹（shào））  

     當（dāng）今數控機床正在（zài）朝著以下幾個（gè）方向發展：  1.可靠性超（chāo）大化   2.控製係統小型化   3.智能化    4 .數控編程（chéng）自動化    5.高速度、高精度化    6.多功能化

     目前CAD／CAM圖形交互式自動編程已得（dé）到較多的應用，是（shì）數控技術發展的新趨勢（shì）。它是利用CAD繪製的零件加工圖（tú）樣，再經（jīng）計算機內的刀具軌跡數據進行（háng）計（jì）算和後置處理，從而自動（dòng）生（shēng）成NC零（líng）件加工程序，以實現（xiàn）CAD與CAM的集成。隨著CIMS技術的（de）發展，當前又出現了CAD／CAPP／CAM集成的全自動編程方（fāng）式，它與CAD／CAM係統編程的區別是（shì）其編程所需的加工工藝參數不必由人工參與，直接從（cóng）係統內的CAPP數據庫獲得。

       5.高速度（dù）、高精度化

    速度和精度是（shì）數控機床的兩個重要指標，它直接關係到加工效率和（hé）產品質量。目前，數控係統采用位數、頻率更高的處理器，以提高係統的基本運算速度。同（tóng）時，采（cǎi）用超大規模的集成電路和（hé）多微處（chù）理器結構，以（yǐ）提高係統的數據處（chù）理能力，即提高插補運算的（de）速度和（hé）精度。並采用直線電動機直（zhí）接（jiē）驅動機床工作台的直線伺服（fú）進給（gěi）方式，其高速度和動態（tài）響應特性相當優越。采用（yòng）前（qián）饋控（kòng）製技（jì）術，使追蹤滯後誤差大大減小，從而改善（shàn）拐（guǎi）角（jiǎo）切削的加工精度。

     6.多（duō）功能化

配有自動換刀機構（刀庫容（róng）量可達100把以上）的（de）各類加（jiā）工中心，能在同一台機床上（shàng）同時實現銑削、鏜削、鑽（zuàn）削、車削、鉸孔、擴孔、攻螺紋等（děng）多種工序（xù）加工，現代數（shù）控機床還采用了多主軸、多麵體切削，即同（tóng）時對一個零件的不同部位進行（háng）不同方式的切削加工。數控係統（tǒng）由於采用了多CPU結構（gòu）和分級中斷控製方式，即可在

一台機床上同時進行零件加（jiā）工和程序編製，實現所謂的“前台加工，後台編輯”。為了適應柔性製造係統和計算機（jī）集成係（xì）統的要求，數控係統具有遠距離（lí）串行接口，甚至可以聯（lián）網，實現數控機床之（zhī）間的數據（jù）通信，也可以直接對多台數（shù）控機床進行控製。為適應超高速加工的要求，數控機床采用主軸電動機與機床主（zhǔ）軸合二為一的結構形式，實現了變頻電動機與機（jī）床主軸一體化，主軸電機的軸承采用磁浮軸承、液體動靜壓軸承或陶瓷滾動軸承等形式。

     數控機床以其卓越的（de）柔性自動化的性能、優異而穩定（dìng）的精度、靈捷而多樣化的功（gōng）能引起世人矚目，它開創了機械產品向機電一體化發展的先河，因此數控技術成為先（xiān）進製造技術中的一項（xiàng）核（hé）心技術。另一方麵，通過持續的研究，信息技術的（de）深化應（yīng）用促進了數控機床的進一步提升。

凱恩利CNC數控車床的結構

     東莞數控車床的（de）布局主要是由（yóu）車床的主（zhǔ）軸、尾（wěi）座等部件相對床身（shēn）的布（bù）局形（xíng）式與臥式（shì）車床基本一致，而車（chē）床的刀架和導軌的布局形式發生了根本的變化，這是因（yīn）為刀架和導軌的布局形式直接影響數控車床的使用性能及村L床J結J和外觀（guān）。另（lìng）外，數控車床都設有封閉的防護裝置。凱恩利CNC數控車床床身導軌與水平麵的相對位置共有4種布局形式。

　　1、水平床身的I藝性好，便於導軌麵的加工。水平床（chuáng）身配上水平配置的刀槊可提（tí）高刀架的運動速度，一般可用於大型數控車（chē）床或小型精密數控車床的布局。但是，水（shuǐ）平床身下部空間小，導致排屑困難。從結構尺寸上看，刀架水平放置使得滑板（bǎn）橫向尺寸較長，從而（ér）加大了機床寬度方向的結構尺寸。

　　2、水平床身配上（shàng）傾斜放置的滑板並配置傾斜式導軌防護罩的布局形式，一方麵，凱恩利（lì）CNC數控車床具有水平床身工藝性好的特點；另一方（fāng）麵，機床寬度方（fāng）向的（de）尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方（fāng）便。

　　3、水平床身配上傾（qīng）斜放置的滑板（bǎn）和斜（xié）床身配（pèi）置斜滑板的布局（jú）形式被中小型數（shù）控（kòng）車床所普遍采用。這是由於此兩種布局形式排屑容易，切屑（xiè）不會堆積在導（dǎo）軌（guǐ）上（shàng），也就便（biàn）於安裝自動排（pái）屑器；操（cāo）作方便，易於（yú）安裝機械手，以實現單機自動化；機床占地麵積小，外形簡（jiǎn）潔（jié）、美觀（guān），容易實現封閉式防護。

　　4、斜床身導軌傾斜的角度可為30。、45。、60。、75。和90。（稱為立式床身）等幾（jǐ）種。傾斜角度小，排屑不便（biàn）；傾斜（xié）角度大，導軌的導向性差，受（shòu）力情況也差。導軌傾斜角度（dù）的大小還會直接影響機床外形（xíng）尺寸高（gāo）度（dù）與寬（kuān）度的比例。綜合考慮上麵的諸因素，中小規格的數控車床，其床身的傾斜度以30度為宜。

                                              機械手怎麽配（pèi）合數控車床進行工作

凱恩利機床公司，怎麽順應機器換人，怎麽與機械手配合，這是一個（gè）認真研究中的（de）問題！

產品（pǐn）特點（diǎn）：

      本係（xì）列機械手是本公司專為CNC機床開發的自動上（shàng）下料（liào）設備，可以滿足軸類、盤類、不規則（zé）形狀類零（líng）部（bù）件單機或多台機床加工自動化需求，采用龍門（mén）式二、三軸或（huò）五軸結構；可獨立安裝到地麵，也可根據實際情（qíng）況安裝於機床上； 

本係列機械手相對機床是一個獨立的（de）自動化單元，既可以實現單機運行（háng），也可以通過料道實現多台設備聯機運行，從而完成（chéng）零件的多個工序的（de）加工；特別適合（hé）於加

工周期短，生產批量（liàng）大的場合。因為標準的模塊化設計，對客戶機床設（shè）備的（de）改造量小，改造後還可以隨時由自動（dòng）上下料（liào）生（shēng）產模式轉為手動上下料生產模式，不會因為

機械手停機影響生產。

設備的主要技術指標（biāo）：

       1、水平行程：16000mm（可調）

       2、垂直行程：1600mm（可達3000mm)

       3、工件旋轉：90度

       4、水平運動速度：1500mm/s

       5、垂直運動速度：1000mm/s

       6、水平運動（dòng）重複（fù）精度：±0.1mm

       7、垂直運動重複精度：±0.1mm

       8、水平運動傳動形式（shì）：同步帶或齒輪（lún）齒條（tiáo）

       9、垂（chuí）直運動傳動形式：同步帶或（huò）齒輪齒條

       10、負載重量: 0-50kg

       11、夾持動作:氣動

       12、運動控製係統：工業主板