粵海數控車床、捷程數控數控車床 、凱恩利機械(多圖) ：

             加快下一代機器人研發生產，搶占機器人（rén）技術及產業發展的下一個製高點

　　隨（suí）著機器人技術的發展，根據（jù）功能不同（tóng），機器人又被分為一般機器人和智能機器人。其（qí）中，一般機器人（rén）是指隻具有一般編程能力和操作功能的機器人，目前我國（guó）生產的機器人大多數屬於這一類；智能機器人並沒有統（tǒng）一的定義，大多數專（zhuān）家認為智能（néng）機器人至少要具（jù）備以（yǐ）下幾大功能特征：

　　一是具備對不確定作業條件的適（shì）應能力

　　二是具備複雜對象的（de）靈活操作能力；

　　三是具（jù）備與人緊密協調合作（zuò）的能力（lì）；

　　四是具備與人自然（rán）交互的能力（lì）

　　五是具備人機合作安（ān）全（quán）特征

　無論（lùn）是現代的工業機器人還是服務機器（qì）人，終都將發展（zhǎn）為具有學習（xí）能力的智慧型機器人。我們一般將智能機器人又稱為下一代機器（qì）人。隨著3D視覺感知/認知、力覺傳感器等（děng）技（jì）術的不斷進步和與工業互（hù）聯網、雲計算、大數據等新一（yī）代信息技術的深度融合，下（xià）一代機（jī）器人的智能化程度（dù）將進一步提高，對外界的感知能力將進一步（bù）增強，可以（yǐ）完成動態、複雜的作業使（shǐ）命，實現多機協同，並與人類協同作業。

　為進一步搶占國際市場，提升製造業在全球的競爭性地位，各經濟強國躍躍欲試（shì），紛紛製定（dìng）發展規劃，以圖（tú）搶占先進機器人技術的發展先機。目前（qián），德國政府推行“工業4.0”戰略，構（gòu）建“智能工廠”，打造“智能生產”，其重（chóng）點課題之一是（shì）人與機器、機器與機器之間的交互合作。美國2013年提出（chū）了“美國機器人發展路線圖”，將圍繞製（zhì）造業攻克機（jī）器人的（de）強適應性和可重構的裝配、仿人靈巧操作、基於（yú）模型的集成和供應鏈的設計、自（zì）主導（dǎo）航、非結構化環境（jìng）的感知、教（jiāo）育訓（xùn）練、機器人（rén）與人共事的本質安全性等（děng）關（guān）鍵技術。2015年初，日本（běn）政府公布了（le）《日（rì）本機器（qì）人（rén）新戰略》，並在其五年行動計劃中，明確提出要（yào）“研究開發下一代機器人中（zhōng）要

實現的數據終端化、網絡化、雲計算等技術”。韓國政府近年來陸續發布多項政策，旨在扶植第三（sān）代智能機器人的研發與應用，2012年韓（hán）國公布的《機器人未來戰略戰網2022》，其政策焦點為支持韓國企業進軍國際市場，搶占智能機器人產業化的先機。在美、日、歐等技術強（qiáng）國的大力推進下（xià），近5年（nián）來下一（yī）代機器（qì）人樣機、示範應用（yòng）、乃至實用係統不斷湧現。

　從我國目（mù）前（qián）來看，下一（yī）代工業機器人需求市場尚未完全成熟，但具有戰略意（yì）義的（de）共性技術研發、儲備又尤為迫切（qiē）。當前我國發展下（xià）一代（dài）機器人（rén）產業，應首（shǒu）先注重夯實（shí）機器人產業技術基礎，著力推動（dòng）現有（yǒu）機器人的產業化進（jìn）程，加快自主品牌機器（qì）人在國內市場的推廣應用。探索新的技術研發（fā）模式，鼓勵科研院所與企業發揮（huī）各自優勢（shì），多方建立下一代工業機器人前沿、共性技（jì）術研發與儲（chǔ）備的國級平台，

從中（zhōng）國的國情、需求出發，突破（pò）下（xià）一代機器人核心技術，研製出下一（yī）代機器人樣機（jī）係統、產品，並推進產業化進程，搶占下一代機（jī）器人國際製（zhì）高點。對於應用（yòng）於不同領域的（de）機器人產品，實施不同的發展戰略：一方麵以企業為核心，以共（gòng）性技術平台為支撐，優先（xiān）發展下一代工業機（jī）器（qì）人，推進產需對接（jiē），搶占發展製高點；另一方麵，以市場為（wéi）導向，把握（wò）國內需求特（tè）點，發展醫療、養老助殘等服務機器人和特駛稔役環境下（xià）作業（yè）的特種機器人。

                                       中國（guó）機器人在無人化作業中大有作為（wéi）

  凱恩利的CNC數控車床能發輝什麽作用呢？怎麽（me）配合的問題，需要考慮中。

2016年，機器人、3D打（dǎ）印反複被市場“升溫”。從（cóng）眾多新興產業股（gǔ）票看，近兩個月表現強勁的機器人概念（niàn）股無疑具備廣闊的發展前景，機構認同度也處於較高位置。

　　智能機器人已經介入到了人類的生產（chǎn）和生活中。以深圳為例，與機器人技術相關的信（xìn）息、家電、通訊等裝（zhuāng）備製造業的（de）產品規模已達3000多（duō）億元，居全國前列。2012年深圳的機器人（rén）企業產值平均增長速度超過了30%，個（gè）別企業（yè）的增速甚至達200%。未來這一行業（yè）仍將保持高增長態勢，產業（yè）爆發將（jiāng）是大概率事件。

　　當前，政府的（de）政策支持也在同（tóng）步跟進。要求到2020年，中國要形（xíng）成較為完善的工（gōng）業機器人產業體係（xì），培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業（yè）和8-10個配套產業集群；攻克伺服電機、精（jīng）密減速器、伺服驅動器、末端執行器（qì）、傳（chuán）感器（qì）等關鍵零部件技術（shù）並形成（chéng）生產力。今後幾年，中國將把機器人生產力作為（wéi）中國產業結構發展調整重要的支撐點（diǎn）。

　　有分析人士表（biǎo）示，機器人產業將是繼汽車（chē）、計算機之（zhī）後出現的新興的大型高技術產業。“十二五”是中（zhōng）國工業（yè）機器人（rén）產業發展（zhǎn）的關鍵轉折點，市場需求將呈（chéng）現（xiàn）井（jǐng）噴式發展，工業機器人的需求量（liàng）將以每年15%-20%的速度增長。

　　當然，隨著機器人（rén）的不斷（duàn）“擴（kuò）張”，如何看待人和自動化的機器人（rén）之間的關係成了我們不可回避的問題。不可（kě）否認，大批機器人在眾多行業裏大顯神通的確可能會搶（qiǎng）奪（duó）人類的工作機會，但從另一方（fāng）麵看，正是由於機器人（rén）的（de）分擔，人類也（yě）得以免予從事危險和單調重複的差事。這樣一（yī）來人（rén）類才有更多的精力（lì）專注於人類本身的價值。我們並不需要與機器人為（wéi）敵，而要順勢而動，與機器人“並肩作戰”。

國產五金量具亮（liàng）點不斷（duàn） 爭取與國際縮短差距

        中國機床工具工（gōng）業協會負責人告訴筆者，精密加工製（zhì）造不僅需要機床（chuáng）的（de）精度、穩定性以及（jí）刀具、夾具的精度來保證，同樣需要精密（mì）量具量儀來校準、測量。

　  　在國家精（jīng）密工具工程研究中心的精密儀器（qì）調試間，工作人員輕點按鈕，固定在一（yī）個檢測平台上的汽車齒輪快速轉動起來，旁邊（biān）的計算機屏幕上，數字在飛快地跳動。短短10多秒鍾，測量結果便顯示出（chū）來，旁邊還有測量值和（hé）允許偏差值，讓人一目了然。該研究中心副總工程師晁剛對這台自行研發成功的快速檢測分選機是這

樣評價的：“由於檢測速度快，自動（dòng）化程度高，加之五（wǔ）金價格低，從而（ér）滿足了汽（qì）車廠家實現齒輪百分之（zhī）百的快速檢測，保證了全國汽車的質量安全。該設備（bèi）填補了國內汽車齒輪在線檢測與分選技術領域內的空白。”

　   　“形象地比喻，數控刀具是數控機床的（de）牙齒，精密測量儀器則是數控機（jī）床的眼睛。它們相互促進，息息相關（guān），裝備、服務、推動著數控製造裝備尤其是數（shù）字化切削技術的發展（zhǎn）。”成都工具研究所高級工程師、博士生導師謝華錕這樣打了（le）比（bǐ）方。

　  　有關統計顯示，我國量具行業經（jīng）過幾十年（nián）的建設與發展，已經初步（bù）形成產品門類（lèi）比較（jiào）齊全、具有一定（dìng）生產（chǎn）規模和開發能力（lì）的產（chǎn）業體係，成為除日本外全球第二大

量具生（shēng）產國。但是，作為數控（kòng）切削技術的基礎，我國工具製造業在測量儀器的技術水平和性能（néng）質量等（děng）方麵，與國（guó）外先進水平仍存在較大的差距（jù）。

　　 從（cóng）目測到簡單測量（liàng）再到精密測量（liàng），測量技（jì）術的進步一（yī）定程（chéng）度上保障著（zhe）製造技術的（de）進步。著名（míng）科學家錢學森先（xiān）生也（yě）曾指出：“信息技（jì）術包（bāo）括測量技術、計（jì）算機（jī）技術和（hé）通訊技術。測量技術是（shì）關（guān）鍵和基礎。”

　　 中（zhōng）國機床工具工業協會負責人告訴筆（bǐ）者，精密（mì）加工製（zhì）造不僅需要機床的精度、穩定性以及刀具、夾具的精度來保（bǎo）證，同樣需要（yào）精密量具量儀來校準、測量。“有的是在加工（gōng）過程中（zhōng）（如對刀儀）；有的是事後的檢測