莞城數控車床、凱恩利機械（xiè）(優質商家)、模具數控車床 ：

裝備（bèi）製造業要以核心技術打造世界品（pǐn）牌（pái）

     2016年（nián）是“十三五”規劃的開局之年。就車輪而言，國家已把高速動車組（zǔ）、城市軌道交通列為“十大振興產業（yè）工程”，未來（lái）五（wǔ）年將是軌道交（jiāo）通領域的黃（huáng）金發展期。安徽省圍（wéi）繞（rào）產業鏈條的完善和延伸，全力打造以馬鋼軌道（dào）交通裝（zhuāng）備及關鍵零部件產業為核心，積極引（yǐn）進並（bìng）培育（yù）整車製造企業，建設整車製造產業基地，形成專業化生產、區域性協作、社會化配（pèi）套的特色產業集群。3月6日，械配件數控車床 ，全（quán）國人大代表、馬（mǎ）鋼技術中心車輪研究所所長江波（bō）在接受記者采（cǎi）訪（fǎng）時說，振興裝備製造業必須擁有自己的核心技術。

　　“作為軌道交通的重要（yào）部件，輪軸及其組合產品的需求在未來一段時（shí）期內會有較快增（zēng）長，馬鋼發展輪軸（zhóu）產業的（de）前景廣闊（kuò）。雖然車輪行（háng）業競爭日益（yì）加劇，但同（tóng）樣麵臨重要的發展機遇。”江波介紹說，馬鋼在（zài）做強車輪的同時，正在打造由車（chē）輪、軸、輪對、製動盤（pán）、齒（chǐ）輪等軌道（dào）交通（tōng）領域關鍵零部件組成的完（wán）整產業鏈。公（gōng）司為此成立了馬鋼輪（lún）軸事業部。  

　　“在產品設計和技（jì）術資源的利用上，整合（hé）包括技術中心在內（nèi）的（de）資源，向車軸、輪對延伸，通過PDM係統（tǒng），形成自主知識產權和整合和擴展，建設（shè）輪軸（zhóu）設計平（píng）台，五金數控車床（chuáng），為客戶提供全麵（miàn）的解決方案和個性化服務。”江波說，全球化銷售、國際化經營（yíng）是馬鋼輪軸板（bǎn）塊的既定戰略，是馬鋼輪軸（zhóu）未來發展的主線和提升競爭力的必由之路。要整合原來國際、國內銷售資源，擴大範圍，形成覆蓋全球的銷售（shòu）網絡。同時利用馬鋼（gāng）海外公司區域優勢，借助“一帶（dài）一路”國家戰略（luè）及鐵總、中車（chē）等國家隊“高鐵走（zǒu）出（chū）去”戰略，把輪軸產品打造（zào）成一張世界了解馬鋼的新名片，形成“世（shì）界第（dì）壹輪（lún）軸品牌”的市場定位。

　　江波認為，要想建立起全球品牌，必須擁有自己的核心技術和自主知識產權。因此（cǐ），要加大產品（pǐn）研發、設計能力建設，莞城數控車床（chuáng），尤其是滿足不同（tóng）需（xū）求的（de）產品設計平（píng）台建設尤為重要，要用3至5年時（shí）間建成產品（pǐn）研發（fā）設計平台，把滿足客（kè）戶（hù）需求提升（shēng）到為（wéi）客戶提供“一體（tǐ）化解決方（fāng）案”。

                   數（shù）控（kòng）車床廠家淺析CNC加工（gōng）有那些內容？

  一、數控車床（chuáng）廠家闡述加工內容：

1.CNC加工(數控加工、機械加工、機加工);

2.鋁合金小批量加工(金屬件、五金件、塑料件、其它（tā）特殊材料件);

3.手板（bǎn）模型製作(快速成型、手板加工、手板製作)。

二、材料相關：

1.金（jīn）屬五金（jīn）件CNC批量加工：鋁、鋼、鐵、銅、鉛、鎂、鍍（dù）鋅（xīn）板、鎂鋁合金等

2.塑料CNC小批量加工：ABS、亞克力、PP、PC、PU、電木、POM(賽鋼)、PMMA、PA、PVC、矽膠等

三、工（gōng）藝相關：

CNC、車（chē）床、銑床、精雕、車銑（xǐ）複合機、快速（sù）模具、等

四、相關（guān）產業及產品：

電子五（wǔ）金（jīn）零件：傳感器外（wài）殼加工、不鏽鋼（gāng）殼體加工、閥杆加工、機（jī）器人、其（qí）它非（fēi）標五金（jīn）配件、夾具、治具、智能設備等;攝像機鏡圈等;汽車行業：汽車、摩托車部件、發動機壓塊、村套管、電機（jī）軸、導向軸（zhóu）等;

五、後處理相（xiàng）關：

打磨、拋光、噴油、絲印、移印、鐳雕、發黑、烤漆、電鍍、氧化、噴砂、高光（guāng）、過UV、水轉印（yìn）、熱轉印等

六、服務區域：國內、外市場。