凱恩利機械(圖),茂名數控車床,數控車床 ：

    開工第壹（yī）天（2017年2月4日，年初（chū）八）開門紅—黃青（qīng）老板上凱恩利廠（chǎng）選CNC數控車床（chuáng）36機、46機

    好消（xiāo）息好兆頭：開工第壹（yī）天（2017年2月4日（rì），年初八， 凱恩利（lì）廠上午舉行開工（gōng）儀式，下午就有客戶（hù）來（lái）看機了），開門紅—黃青（qīng）老板上凱恩利廠選（xuǎn）CNC數控車床36機、46機

  —記江（jiāng）門市高新（xīn）區鞏黃青老板（bǎn）來凱恩利選擇CNC數控（kòng）車（chē）床的見（jiàn）聞。

   跟單經過一：（2017-02-01上午11時，年初四）黃青老板通（tōng）過網絡上的推廣信息（百度搜索—天助易站通）找到了凱恩利機床（chuáng）的信息，與本人（rén）聯絡後（發了一些圖片過來），我（wǒ）當麵都與（yǔ）對方談（tán）了（le）一下：推薦（jiàn）一下CNC排刀（dāo）機36機型、46機型，適合客戶。並（bìng）且把凱恩利基本（běn）的參數表給了對方。

   跟單經過二（èr）：（2017-02-04，年初八）把導航地圖發給了對方（fāng）後，2017-02-04下午15：20的（de）時候黃（huáng）青老（lǎo）板準時過來廠看機，經過與凱恩利潘總認真談了（le）一（yī）下（xià）。凱恩利工廠的規模（mó）比較大，現場（chǎng）也（yě）放了20多台機器，增強了客戶的信心。並且把樣（yàng）品給我們看了一下（鋁件）產品圖----很（hěn）好做，很容易完成。

   跟單經過（guò）三：（2017-02-04，汕頭數控車床 ，年初八）客戶（hù）李老板黃青老（lǎo）板樣（yàng）品給我們看了一下（鋁件）產品圖上客戶處看了一下：他的產品是很好做---都是鋁料，茂名數（shù）控車床，沒有什麽特別的精度要求，但要求是高光產品（pǐn）。是（shì）機械零件。（產品（pǐn）見圖形），推薦機型：CNC6136數控車床加上三爪卡盤。機型（xíng）： CKX6146C (46標準排刀（dāo）機）∠45斜床身高配置（zhì）標準排刀機 (大行程X=850mm)

   跟單經過（guò）四（sì）：（2017-02-07，年初十一）東莞區業（yè）務總監帶一個塘夏客戶過廠內驗貨試機，準備（bèi）出貨......安排好塘夏客戶李總後，17：00準時到這江門與客戶進入的交談了，進一步（bù）落實合同施實細節問題。

 凱（kǎi）恩利很重（chóng）要的承諾：如果簽合約後，出（chū）貨前先打樣，打樣合格後再出貨，如果打樣不合格，將無（wú）條件退回客戶的訂金……

   凱恩利（lì）機（jī）床質量好，速度（dù）快（要求是高光產品，都是鋁料，沒有什麽特別的精度要求，但要求是高光產品，是機械零件（jiàn））。基本性能達標（性能指： 高精度、高剛性、重（chóng）負荷主軸; 剛性好，操作、、高精度（dù）、高速（sù）度；主軸跳動度（dù）不得超過（guò）≤0.005mm；表麵粗糙度0.4～1.6 々；圓度≤0.003mm，≤0.005/100mm錐度（特別（bié）是象這種產品：這在行業中要求是特別的（de）高了）

 競爭太激烈了：黃青老板了找（zhǎo）了10多家來報價，並且試樣的都有3家（並（bìng）且已安排相關廠商在做樣品了（le），看看誰做得好，誰就質量更有勝算）；當然（rán）付款條件、單位、交貨期都有影響.........

數控車床的進給（gěi）驅動和主軸驅動有（yǒu）什麽區別？

(1)進給伺服係統

   進給伺服係統用以驅動各（gè）進給（gěi）坐（zuò）標軸的運動，具有定（dìng）位和輪廓（kuò）跟蹤功能，是（shì）數控車床中要求較高的伺（sì）服控製，其一般包括（kuò）速度控（kòng）製環和位置控製環。

   (2)主軸（zhóu）伺服係統

   數控車床的主軸驅動不同於進給驅動（dòng），主軸的工作運動通常為旋轉運（yùn）動。主軸驅（qū）動係統應該具有（yǒu）寬的調逮範圍（wéi），而（ér）且（qiě）能在盡可能寬的調速範圍內（nèi）保持恒功率（lǜ）輸出。隨著人們對高生產率及高刀具利用率的追求，對數控車床主軸的速度和功率的要求在不斷地提高。數（shù）控加工（gōng）要求主軸既能正轉，又能反轉，而且在兩個轉向中都能快速製動，即要求主軸驅動係統具有四個象限的（de）驅動（dòng）能力。

   另外，為了滿足不同數控（kòng）車床（chuáng）的加工要求，還對（duì）主軸驅動係統提出（chū）一些特殊要求，如為了能在數控車床（chuáng）等車床上（shàng）加工螺紋，要求主軸驅動與進給驅動實行同步控製；

     為了保證端（duān）麵加工的光潔度，數控車床，要求數控車床、磨床等車床的主軸驅動係統具有控製；在加工中心上，由於自動換刀的需要，要求主軸驅動係（xì）統（tǒng）具有高精度的停位（wèi）控（kòng）

製；有的數控車床還要（yào）求主軸驅動係統具有角度控製功能。早期的數控（kòng）車床多采用直流主軸驅動係統，現代數控車床多采用（yòng）交流主軸驅動係統。

    進（jìn）給驅動拉製是控製車（chē）床工作台或刀架坐標的控（kòng）製係統，控製車床各坐標軸的切削進給運動，並提供切削過程所（suǒ）需的（de）轉矩（jǔ）。主軸驅動控製車床主軸的旋轉運動（dòng），為車（chē）床主軸提供（gòng）驅動功率和所需的切削力。一（yī）般地，對於進給驅（qū）動係統，主要關心它的轉矩大小、調節範圍的大小和調節精度的高低，以及動態響應速度的快慢。

  對於主軸驅動係統，主要關注其是否具有足夠的功（gōng）率、寬的恒功率調節範圍及速度調（diào）節（jiē）範圍（wéi）。