佛山數控車（chē）床_數控車床_凱恩利機械 ：

    開工第壹（yī）天（2017年2月4日，年初八）開門紅—黃青老板上凱恩利廠選CNC數（shù）控車床36機、46機

    好（hǎo）消息好兆頭：開工第壹天（tiān）（2017年2月4日，年初八， 凱（kǎi）恩利廠上午舉行開工儀式，下午就有客（kè）戶來看機了），開門紅—黃青老板上凱恩利（lì）廠選CNC數（shù）控車床36機、46機

  —記江門市高新區鞏黃青（qīng）老板來凱恩利選擇CNC數控車床的見聞。

   跟單經過一（yī）：（2017-02-01上午11時，年初（chū）四）黃青老板通過網絡上的推廣信息（xī）（百（bǎi）度搜索—天助易站通）找到（dào）了凱恩利機床的（de）信息，與本人聯絡後（發了一（yī）些圖片過來），我當麵都與對方談了一下：推薦一下CNC排刀機（jī）36機型、46機型，適合客戶。並且把凱恩利基本的參（cān）數（shù）表給了對方。

   跟單經過二：（2017-02-04，年初八（bā））把導航地圖發給了對（duì）方後，2017-02-04下午15：20的時候黃青老板（bǎn）準時過來廠看機，經過與（yǔ）凱恩利潘總認真談（tán）了一下。凱恩利工廠的規模比較大，現場（chǎng）也放了20多台機器，增強了客戶的信（xìn）心。並且把樣品給我們看（kàn）了一下（鋁件（jiàn））產品圖----很好做，很容易完成。

   跟單經過三：（2017-02-04，年初八）客戶李老板黃青（qīng）老板樣品給（gěi）我們看了一下（xià）（鋁件）產品圖上客戶處看了（le）一下：他的產品是很好做（zuò）---都是鋁料，沒有什麽（me）特別的精度要求，但要求是高光產品。是機械零件。（產（chǎn）品（pǐn）見圖形），推薦機型：CNC6136數（shù）控車床加上三（sān）爪卡（kǎ）盤。機型： CKX6146C (46標準排刀機）∠45斜床身高配置標準排刀機 (大行程X=850mm)

   跟單經過四：（2017-02-07，年初十一）東莞區業務總監帶一個塘夏客戶過廠內驗貨試機，準備出貨......安排好塘夏客戶李總後，17：00準時到這江門與客戶進入的交談了，進一步落實合同施實細節問題。

 凱恩（ēn）利很重要的承（chéng）諾：如果簽合約後，數控車床（chuáng），出貨前先打樣，打樣（yàng）合格後再出貨，如果打樣（yàng）不合格（gé），將無條件退回客戶（hù）的訂金……

   凱恩利機床質量（liàng）好，速度快（要求是高光產品，都是鋁料，沒有什（shí）麽特別的（de）精度要求，但要求是高（gāo）光產品，是機械零件）。基本性能達標（性能（néng）指： 高精度、高剛性、重負荷主軸; 剛性好，操作、、高精度、高速度；主軸跳（tiào）動度（dù）不得（dé）超過≤0.005mm；表麵（miàn）粗糙度0.4～1.6 々；圓度≤0.003mm，≤0.005/100mm錐度（特別是象這種（zhǒng）產品：這在行業中要求是特別的高了）

 競（jìng）爭太激烈了：黃青老（lǎo）板了找了（le）10多家來（lái）報價，並且試樣的都有3家（並且已安排相關廠商在做樣（yàng）品（pǐn）了，看看（kàn）誰做得好，誰就質量更有勝算（suàn））；當然付款條件、單位、交貨（huò）期（qī）都有影響.........

　　機器人集現代製造技術、新型材（cái）料技（jì）術和信息控製技（jì）術為一體，是智能製造的代（dài）表性產品，其研發、製（zhì）造、應（yīng）用成為衡量一個國（guó）家科技創新和製造（zào）業水平的（de）重要標誌，引起了世界製造強國的高度重視。

　我國機器人產業的發展可追溯到上世紀八（bā）十年代，當時科技部將工業機器人（rén）列入了科（kē）技攻關計劃，原機械工業部牽頭組織了點（diǎn）焊、弧焊、噴漆、搬運等型號的工業（yè）機器人攻關（guān），其他（tā）部委也積極立項支持，形成了中國（guó）工業機器人一次高潮。其後，深圳數（shù）控車床，主要是由於市場需求的原因，機器人（rén）自主研發和產業（yè）化經曆了（le）長期的停滯。

2010年以後，我（wǒ）國機器人裝機（jī）容量逐年遞增，開始（shǐ）麵向（xiàng）機（jī）器人全產業（yè）鏈發展。

　機器人產（chǎn）業發展包括研發試驗（yàn）、機器人本體和（hé）零部件產業化、係統集成技術（shù）、服務等，每一（yī）個環節都很重要。我國機器人產業鏈的發展是一個任重道遠的過程，整（zhěng）體來看，目前中國大部分機（jī）器人企業集中在集成領域，加工組裝企業占多數。在核心及關鍵技術（shù）的原創性研究、高可靠性基礎功能部件、係統工藝應用解決方案以及主機批量生產等方麵，距發達（dá）國家還有相當的差距。關鍵部件方麵，中山數控車床，精密減速器、伺服電機及（jí）驅動器等關鍵部件大量依賴進口。雖（suī）然多年來國家（jiā）對棧（zhàn）锝麵也做了（le）較大的投入支持（chí），由於原來（lái）市場規模和產業化程度不高，不足以帶動核（hé）心部件的發（fā）展，佛山數控車床，致使效果不（bú）理（lǐ）想。

　由此可見，我國機器人技術實力不（bú）足製約了產業化規模，而規模較小也反過來製約了技術的發展，這些都影響了機（jī）器人產業化進程。若想提高國產機器人的（de）市場（chǎng）競

爭力，一方麵要擴大國產（chǎn）機器人產（chǎn）量，提高國內機器人企業的產能（néng）；另一（yī）方麵，要推動國產機（jī）器人關鍵零部件（jiàn）的國產化，提高關鍵（jiàn）零部件生產能（néng）力，滿（mǎn）足國產機器人產能擴張的需要（yào）。

　近兩年，國家對智能製造和機器人高度重視。工信部、發改委、科技（jì）部等多部門都在力推機器人（rén）產業的發展，從頂層設計、財稅金融、示範應用、人才（cái）培養（yǎng）等多個方麵著手推進自主品牌機器人產業發展，扶持政策愈（yù）來愈全麵、細化。我國機器（qì）人產業路線圖以及機器人產業“十三五”規劃相關工作（zuò）也在穩步推進。這對我國機（jī）器人企業突破技術瓶頸、提高產業（yè）化能力將起到極大的促進作用（yòng）。

　　目前對於我國機器人產業而言，已經不是重（chóng）視或不重視的問題（tí），而是以什麽樣（yàng）的眼光來看待這個產業，以（yǐ）什麽樣的思維來培育和有序發展這個產業（yè）的問題。對於機器（qì）人產業的市（shì）場（chǎng）需求、技術創新模式、資金支持方式等多方麵問題，各地政府對該產業的扶持政策都有望（wàng）走向（xiàng）細化。