數控車加（jiā）工_凱恩利機械_石岩數控車加工 ：

新年簽約分享和感謝

          新年（nián）簽約分享和感謝：1. 廣州白雲區（qū）秀水村潘（pān）老板在2016-02-20訂購凱恩利46車銑機一批（機型：CKX46C-Y

數控車（chē）床（標準46機型-排（pái）刀機+帶Y軸+端銑2頭+Y軸（zhóu）側銑（xǐ）3頭）—高配（pèi）配置）。

(出貨時間：在2016年15日-20日之間)

2.培訓計劃：在出貨前；買方客戶可以派1-2個技術員（yuán）到生產廠家來學習（xí）；我公司有專門的技術工程師進行專門的培訓和教育；直（zhí）到學習熟練為止；出貨（huò）到買方工廠後；再進行現場安裝和機器調試培訓！一（yī）般的故（gù）障排除方法和操作係（xì）統的培訓（xùn）。

使用中的注意事項

  1.   調試時若發現電機轉動方向與（yǔ）所設定的方向相反時（shí），可通過調向開（kāi）關改變方向。

係統對功率器件的參數要求較高，數（shù）控車加工（gōng），不得隨意（yì）用其（qí）它型號代替。嚴禁（jìn）在通電狀態下插（chā）、拔芯片，用手觸摸芯片。

  2.   若（ruò）在維修時必須進行焊接則應先切斷係統所有電源（yuán），並分離計（jì）算機與外部連接 的所有接插件。此外，石岩（yán）數（shù）控車加工（gōng），若在i嗜機上進行焊接還應利用烙鐵餘熱焊接，以防損壞計算機 器件。

 3.係統通電後，如果在較（jiào）長時間內不運行，應將功放開關置於斷開位（wèi）置，避免長時（shí）間（jiān） 鎖定某一相（xiàng），以減少功（gōng）率器件的損耗和電源損耗。

 4.係統（tǒng）電源切（qiē）斷後，必須等待30秒鍾以上方可再次（cì）接通（tōng）。不允許連續開、關電源，否 則（zé）會使計算機當前工作狀態不正常，影響使用，中山數控車床廠數控車加（jiā）工（gōng），並可能損壞元（yuán）器件。

  5. 務必請將係統置於較為清潔的環境中使用。如若現場環境較為惡劣（鐵屑、粉塵 較多），用（yòng）戶（hù）可酌情自行（háng）在係統進出風口加設過濾海綿（mián）。

　　台灣數控車床尾座的修理

    台灣數控車床尾座的修理：因（yīn）為床頭固定不動而尾座在加工時經常移動，寧波數控車床數（shù）控車加工，所以（yǐ）在修理時（shí）尾座中心肯定比床頭主軸中心低，所以在修理尾（wěi）座（zuò）與床頭（tóu）等高時一般有兩種方（fāng）法，其一是先修好尾座，根據測量結果降低床頭箱的床身安（ān）裝麵（miàn），其二是不動床頭，在尾座導軌上補銅焊，使（shǐ）尾（wěi）座高於（yú）主軸再刮研修理。否則前麵（miàn）就又喇叭口了，會造成裝上套筒低頭的，而後麵有點喇叭口（kǒu）沒啥關係的。