數控車床_凱恩利（lì）機（jī）械_振研數控車（chē）床 ：

CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜床身（shēn）高配置表

一、 主要技術參數     ※※ 加工範圍   ４、 床身（shēn）上回轉直徑（jìng） ㎜ Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 ６、加工外圓（yuán）長度 ㎜    230   ７、  棒料直徑 ㎜ Φ55

二、  動力頭的有什麽作用和應用（yòng）？

5.主軸旋轉由電力，數控車床，進給及控製由壓縮空（kōng）氣壓力進行的性能價格比卓越的鑽削裝置，根據（jù）加工條件（jiàn）可以從豐富的機種中選擇適合的型號 。

6. 底座型結構的高精度，高（gāo）剛性鑽削（xuē）裝置，主軸電動機采（cǎi）用了高（gāo）性能，高功率的電動機，具有從低轉速到高轉速廣泛的類型。

鑽孔攻牙主軸頭屬動力部件，可（kě）鑽孔、攻牙作業， 藍拓數（shù）控車床，也可配裝多軸器，提升效率。是精度要求較高之產品加工，量產型產品（pǐn）可（kě）配作自動化作業，例如：摩托（tuō）車零部件、

汽車零部件等要求高及量產化的部件。

車銑複合 優勢

與常規數控加（jiā）工工藝相比，複合加（jiā）工具有的突（tū）出（chū）優（yōu）勢主要表現在以下幾個方麵。

(1)縮短（duǎn）產品製造工藝鏈，提高生產效率。車銑複合加工可以實現一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從（cóng）而大（dà）大縮短產品（pǐn）製（zhì）造工藝鏈。這樣一方（fāng）麵減少了（le）由於裝卡改變導致的生（shēng）產輔助時間，同時也減少了工裝卡具製造（zào）周期和等待時間，能（néng）夠顯著提高生產效率。

(2)減少裝夾次數（shù），提高加工精度。裝卡次數的（de）減少（shǎo）避免了由（yóu）於定位基準轉化（huà）而導（dǎo）致的誤差（chà）積（jī）累。同時，目前的車銑複合加工設備大都具有在（zài）線檢（jiǎn）測的功能，振研數控（kòng）車床，可以實現製造過程關鍵數（shù）據（jù）的在（zài）位檢測和精度（dù）控製，從而提高產品的加工精度。

(3)減少占地麵積（jī），降低生產成本。雖然車銑複（fù）合加工（gōng）設備的單台價格比較高，普（pǔ）森數控（kòng）車床，但由於製（zhì）造（zào）工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少，以及工裝夾具數量、車（chē）間（jiān）占地麵積和設備維護費用的減（jiǎn）少，能夠有效降低總體固定（dìng）資產的投（tóu）資、生產運作和管理的成本。

主軸__ 動力（lì）頭    CKX6146C—C∠45斜床身高配置表  (帶端銑側銑車銑複合機）

※※  動力頭  21、  動力頭電機  kw  0.75   22、動力頭轉速 3000  23 動（dòng）力頭夾持 ㎜ ER20/φ13   24 動力頭攻牙 M M8      ※※其它    25、重複定位精度X/Z恒溫下，㎜ 0.003   26、 定位精度 mm 0.005   27、床身結構45度， 28、總裝機空量（liàng）約 kw 9.5     29、機床淨重 Kg 2900     30、 外形尺寸（長×寬×高）㎜  2160×1380×1850※  主軸（zhóu） ８、主軸端部形式 A2-5     ９、主軸轉數級數  級無  １０、 主軸中心高  mm   50