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車銑複合（hé）加工機床 用（yòng） 途

車（chē）銑複合加工機床以內擺線形成原理應用到工件的平麵（miàn）加工上，具有很高的生產效率。車（chē）方機（jī）床一次裝（zhuāng）夾，可（kě）快速完成工（gōng）件的二麵，四麵，哈斯（sī）數控車床，六（liù）麵，八麵，十二麵切（qiē）削加工，因不需要（yào）分度，車方機床相對於傳統銑床加工，工件對稱精度會更好。自動車方機能切2、4、6、8等雙數任意等邊，在一（yī）次進刀（dāo）的（de）時間內一次（cì）性完成雙平麵、四方形、六角形、八角形等多麵工件的加工，已逐漸取代銑床（chuáng）銑方的傳統（tǒng）加工工藝，與銑床相比大（dà）大提高工作（zuò）效率、加工精度和加 工表麵的光潔度（dù）。機床能夠（gòu）高效率，高精度（dù）的完成車削多棱體機端麵齒（chǐ）的加工（gōng），特別對多棱體的變徑加工尤為方便，所加工（gōng）工件比傳統（tǒng）數控（kòng）機床精度提高了一個數量

級（jí）。

產品名稱：  精密長軸

產品（pǐn）材質：  銅、鐵、鋁、不鏽（xiù）鋼（gāng）等，依客情定製

規格（gé）尺寸：  客戶需求，來圖來樣

加（jiā）工設備：  自動車床，自動走芯（xīn）機，數控車床，電腦走芯機，電腦複合車（chē）床，數控車床，高速衝床（chuáng）

處理工藝： 1、硬（yìng）度處理：調質處理，熱處理，真空熱處理（客戶需求）。

2、表麵處理：陽極處理，硬質處理，鍍鋅、鉻、鎳，發黑，噴砂，去毛刺，刻字，鈍化，塗油， 烤漆，噴漆（qī）（客戶需求）

品質控製（zhì）：  二次元，三（sān）豐表卡，硬度儀，高（gāo）度儀，千分尺

主要考慮以下幾點：

1、由於細長軸剛生差，為減少細長軸彎曲，要求徑向切削力越小越好（hǎo），而刀具的主偏角是影（yǐng）響徑向切削力的主要因素，

在不影響刀具強度（dù）情況下，應盡量增（zēng）大車刀主偏角。車刀的主偏角取kr=80°～93°。

2、為減少切削煙力和（hé）切削熱（rè），應該選擇較大（dà）的前角，取r0=15°～30°

3、車（chē）刀（dāo）前麵應該磨有R11.5～3的斷屑槽，使切削順利卷曲折斷。

4、選擇正刃傾角（jiǎo），取入=3°使切削屑流向待加工表麵，並使卷屑效果（guǒ）良（liáng）好（hǎo）。

5、切削刃表麵粗（cū）糙度要求在Ra0.4以下，並要經常保持鋒利。

6、為了減少徑向切削力（lì），應選擇較小的刀尖圓弧半徑（re<0.3mm）

                              數控人才藍領層、灰領層、金領層（céng）三個需求層次 要求工資待遇如何？

對於數控人才，有以下三個需求層（céng）次，所需掌握的知識結構也各不同（tóng）：

1、藍領層： 數（shù）控操作技工：精通機械加工和（hé）數控加工工藝知識，熟練掌握數控機床的操（cāo）作和手工（gōng）編（biān）程，了解自動編程和（hé）數控機床的簡單維護維修。適合中職學校組織培養（yǎng）。此類人員市場需求（qiú）量大，適合作為車間的數控機床操作技工。但由於其知識較單一，羅德斯數控車床（chuáng） ，其工資待遇不會大高。

2、灰領層 1)數（shù）控編程員：掌（zhǎng）握數控加工工藝知識和數控機床的操作，掌握複雜模具的（de）設計和製造專業知識，熟練掌握三維CAD／CAM軟件，如uc、ProE等；熟練（liàn）掌握數（shù）控手工和自動編程技術；適合高職、本科（kē）學（xué）校組織（zhī）培養。適合作為工廠設（shè）計處和工藝處的數控編程員。此類人員需求量大，尤其在模具行業非常受（shòu）歡迎；待遇也較高。 2)數控機床維護、維修人員：掌握數控機床的機械結構和機電聯調，掌握數（shù）控機（jī）床的操作（zuò）與編程，熟悉各種數（shù）控係統的特點、軟硬件（jiàn）結構、PLC和參數設置。精通數控機床的機械和電氣（qì）的調試和維修。

3、金（jīn）領層 數控（kòng）通才：具備並精通數控（kòng）操作（zuò）技工、數控編程員和數控維護、維修人員所需（xū）掌握的綜合知識，並在實際工作中積累了大量實（shí）際經驗，知識麵很廣（guǎng）。精通數控機床的機械結構設計（jì）和數控係統的電氣設計，掌握數（shù）控機床的（de）機電聯調。能自行完成數控係統的選型、數控機床電氣係統的設計、安裝、調試和維修。能獨立完成機床的（de）數控（kòng）化改造．是企業(特別是民營企（qǐ）業)的搶手人才，其待遇很高。

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