36係列數控車、海珠（zhū）數控車床、凱恩利機（jī）械老品（pǐn）牌 ：

四、使用跟刀架支承車細長軸

跟刀架固定在床（chuáng）鞍（ān）上（shàng），一般有兩個支承爪，跟刀架可以跟隨車刀移動，抵消徑向切削時可以增加工件的剛度，減（jiǎn）少變形。從而提高細長軸的形（xíng）狀精度和減小表麵粗糙度。從跟刀架的設計原理（lǐ）來看（kàn），隻需兩隻支承爪就可以了（圖9--4），因車刀給工件的切削（xuē）抗力（lì）F`r，使工件貼住在跟刀架的（de）兩個支承爪上。但是實際（jì）使用時，工件本身有一個向下重力，以及工件不可避免的彎曲，因此，當車削（xuē）時，工件往往因（yīn）離心力瞬時（shí）離開支承（chéng）爪、接觸支承爪而產生振動（dòng）。如果采用三隻支承爪的跟刀架支承工件一麵由車刀抵住，使工件上下、左右都不能移動，車削時穩定，不易（yì）產生振動。因此（cǐ）車細（xì）找軸時一個非常

   CKX6146D—W (刀塔帶尾座機（jī））∠45斜床身高配置表主要技術參數

※※ 刀具 15、 刀架裝刀量 把8把排刀  16、外圓方（fāng）刀尺寸（cùn） ㎜ 20×20 17、 內孔鏜刀尺寸（cùn） ㎜ φ20

 ※※ 尾（wěi）座 18、 尾座錐度 M14  19、 尾座套筒 Φ70 20、 尾座行程 ㎜ 100  ※※ 其它 21、 定位精度 mm 0.005  22、 重複定位（wèi）精度（X/Z/Y）恒溫下 ㎜ 0.003   23、 床身結構（gòu） 45度   24、 總裝機（jī）空（kōng）量約 kw 9   25、 機床淨重 Kg 2850   26、 外形尺寸（長（zhǎng）×寬×高） ㎜ 2160×1350×1760

二（èr）、  材料清單

 2、 主軸軸承 日本原裝（zhuāng）NSK或德（dé）國（guó）FAG精密級軸承—(根（gēn）據產品加工要求，可選配）

 3、數（shù）控（kòng）係統 北京KND、台灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科)

 4、伺服係統（驅動器+電機（jī））日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、X、Z軸滾珠絲杆  台（tái）灣銀泰或上（shàng）銀P3級重負荷滾（gǔn）珠絲杆（φ32）

 6、 X、Z軸直線導軌  台灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌

 7、X、Z軸軸      日本原裝NSK或德國FAG精密級（jí）軸承—(根據產品加（jiā）工要求，可選配（pèi））

 8、刀架形式  排（pái）刀+2位動力頭

 9、液壓回轉油缸  台灣回轉油（yóu）缸

 10、 液壓站   台（tái）灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷係統

 11、 電腦潤（rùn）滑係統   河穀

本廠產品開發能力強，展出產品多，質量方（fāng）麵與台灣機、日本機不相上（shàng）下，歡迎選購！展會（huì）後：業務部的同事們取得了良好的業績，業務量和信息量，大量的增加！為工廠的產品宣傳和事業的發展狀大：取（qǔ）得了好的成績！！

·車銑複合機床的加（jiā）工  -->車銑複合機床加工平台吸引人（rén）的（de）地方在於，其能夠在一次裝夾調試後全部完成工件的加工。現（xiàn）在，CAM軟件的發展已經可以使配有B軸銑（xǐ）削加工頭的車銑複（fù）合機床，在隻采用一把（bǎ）刀具的條件下，對工（gōng）件（jiàn）的內外輪廓表麵進行精車削加工。這種新（xīn）的車床在（zài）其（qí）精車削.  

８、主軸端部形（xíng）式  A2-6  ９、 主軸轉數級（jí）數  級（jí）   １０、 主軸中心高 mm  50 １１、主軸轉數範圍 r.p.m   45-4500（設計時：理論6000-8000） １２、主軸通孔直（zhí）徑 m M  Φ66   ※※ 電機  1３、主電機功率 kw   4.4/5.5(可（kě）選） 14、進給（gěi）電機 kw   1.3/1.5(可選） ※※ 刀具   15、 外圓方刀尺（chǐ）寸 ㎜   20×20  16、內孔鏜刀尺   ㎜   φ20  17、換刀方式  隨意換刀  18、 換刀時間   0.2   19、換（huàn）刀定位精度   0.003   20、 刀架裝刀量  把  5把排刀+二軸動力頭