凱恩利機械(圖)|招數控車床業務員|數控車床 ：

長軸加（jiā）工工藝

毛坯1.02米，直徑35mm，加工軸（zhóu）長1米直徑30mm，兩端無中心孔平（píng）行度5絲，外圓無接刀跡跳動5絲，求詳細加工工藝普車數（shù）控均可

車削細長軸時（shí），德國數控（kòng）車床（chuáng），由於（yú）工件剛性差，車刀的幾何形狀對工件的振動有明（míng）顯的（de）影（yǐng）響。選擇時主要考慮以下幾點：、

車削細長軸時（shí），由於工件剛（gāng）性差（chà），車刀的幾（jǐ）何形狀（zhuàng）對工件的振（zhèn）動有明顯的影響。選擇時主要考慮（lǜ）以下（xià）幾點：

1、由於細長軸（zhóu）剛（gāng）生差，為減少（shǎo）細（xì）長軸彎曲，要求徑向切削力越小越好，而刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，

在（zài）不影響刀具強度情況下，數（shù）控車床，應盡量增大車刀主偏角。車刀的主偏角取kr=80°～93°。

2、為減（jiǎn）少切削（xuē）煙力和切（qiē）削熱，應該（gāi）選擇較大（dà）的前角，取（qǔ）r0=15°～30°。

3、車刀前麵應該磨有R11.5～3的斷（duàn）屑槽，使切削順利卷曲折斷（duàn）。

4、選擇正刃傾角，取入=3°使切削屑流向待加工表麵，並（bìng）使卷屑效果良好。

5、切削刃表麵（miàn）粗糙度要求在Ra0.4以下，並要經常保持鋒利。

6  為了減少徑向切削力（lì），應選擇較小的刀尖（jiān）圓弧半徑（re<0.3mm）

CKX6152D—W(刀塔帶尾（wěi）座機）∠45斜床身高配置表 

車銑複合加工機床 用 途

車銑複合加工機床以內擺（bǎi）線形成原理應用到（dào）工（gōng）件（jiàn）的平麵加工（gōng）上，具有很高的生產效率。車方機床一次裝夾，可快速完成工件的二麵，四麵（miàn），六麵，八麵，十二麵切削加工，招數控車床業務員（yuán），因不需要分度，車方機床相對於傳統銑床加工，工件對（duì）稱精度會更好。自動車方機能（néng）切2、4、6、8等（děng）雙數任（rèn）意等邊，在一次進刀的時間內一次性完成雙平麵、四方（fāng）形、六角（jiǎo）形、八角形等多麵工件的加工，已逐漸取代銑床銑方的傳統加工工藝，與銑床（chuáng）相比大大提高工作效率、加工精度和加 工表（biǎo）麵的光潔度。機床能夠高（gāo）效率，高精度的完成車（chē）削多棱體機（jī）端麵齒的加工，特別（bié）對多棱體的變（biàn）徑加工尤為方便，數控車床國產機，所（suǒ）加工工件比傳（chuán）統數（shù）控機床精度提高了一（yī）個數量

級。

CKX6152D—W(刀塔帶（dài）尾座機）∠45斜床身（shēn）高（gāo）配置表  主要技術（shù）參數

   凱（kǎi）恩（ēn）利機床成立了專業的技術開發、模具製作、品質保證部門。技術（shù）力（lì）量雄厚，現有先進的精密CNC數控（kòng）車床、儀表車床、衝床磨床、鑽床、鏜床、銑床、滾齒車床、全自動台灣機等其它配套生產設（shè）備，加工精度達（dá）到0.01毫米（mǐ），相應檢測配套齊全。憑借豐（fēng）富的專業經驗及科技實力，我們不斷創新，從產（chǎn）品設計到零（líng）件製作均精益求精，為用戶提供性能卓的產品，並以（yǐ）優良的信譽和（hé）優質的服務深受業內人士的青睞。

※※ 主軸（zhóu） ８、 主軸端部形式 A2-6 ９、主軸通孔直徑 Φ66  １０、 主軸轉數級數 級  無  １１、主軸轉數（shù）範圍 r.p.m 45-3500（設（shè）計時：理論6000-8000） １２、主軸中心高 mm 110 ※※ 電機   1３、主電機功率（lǜ） kw 4/5.5/7.5(可選）  14、 進給電機  kw  1.3/1.5(可選）