龍門數控車床|鋁（lǚ）合金數控車床加工|凱恩利機械 ：

送貨出（chū）車—（東（dōng）莞黃江社貝（bèi）簡大（dà）勇（yǒng）（老板）訂購凱恩利36標準排（pái）刀機(大行程X=850mm)

簡大（dà）勇（老板）地址：東莞黃江北岸村運（yùn）通（tōng）工（gōng）業區

所訂機型： CKX6136C (36標準排刀機）∠45斜床身（shēn）高配置數控車床

一．經過努力的工作，現已出貨了：

經曆（lì）一：有點延期。

經曆二（èr）：凱恩利的（de）員工狂催供應商（shāng）發貨，供應商都怕接凱恩利人員的電話了（客（kè）戶狂催我們要機床趕生產啊），凱恩利的員（yuán）工加班（兩班倒裝機），到（dào）4月2日（rì）全部裝配完畢，本應在（zài）4月3日送貨，因為（wéi）過清明節，各（gè）位老板（bǎn）都回家掃墓了，沒有（yǒu）時（shí）間，故客戶簡師（shī）傅要求，推到4月6日上午出機， 到4月6日（rì）上午8：30裝完畢出廠門，鋁合金數控（kòng）車（chē）床加工，中午12：30都到達客戶處，因客戶從常平搬廠（chǎng）到黃江過來，到14：40帶著滿滿的東（dōng）西（有1台CNC數控車床），裝完畢出廠門測試 到下午15：45才把貨吊上樓去，專業的吊機師傅（fù）：吊動移機，花了近一個（gè）鍾頭，很快完成了事（shì）項了.........

經曆三：技術員開始下機，打水平，調機，打樣，測試了（le）到底17：38了，樣品測試過關，客戶打到機的貨款了（le）（這是客（kè）戶打的款），因為產（chǎn）品好，機床質量好，客戶也就是：很順利（lì）的打款了.......

經曆四：機床合格，客戶方還請凱恩利李（lǐ）關（guān）生師傅吃飯了，共6人（參與者：凱恩利李關（guān）生、貨車司機、溫水靈； 客戶方：簡大勇老板、簡長根先生、簡小勇先生 ），當然，我們也出車開往中山了。可見客戶簡大勇（yǒng）老板、簡長根先生、簡小勇（yǒng）先（xiān）生對凱恩利機床質量的認可！

二．凱恩利機床大氣霸（bà）氣，有王者之（zhī）風......我想想不久的將來，凱恩利在東莞黃江市場肯定能上上百台（tái）機！！

  簡大勇（老板）也是夠朋友，介紹了（le）好多買機的客戶給我（wǒ）！！夠友誼的啦（lā）！

在（zài）這裏祝：簡大勇（老板）用凱恩利（lì）機床生意越做越好！買更（gèng）多（duō）凱（kǎi）恩（ēn）利的機床（chuáng）進行加工（gōng），致力推廣凱（kǎi）恩利的品牌！凱恩（ēn）利車床是（shì）他的發家致富之寶！！……

                                   國（guó）內汽車行業發展帶動五金加工廠

     2010年，中國汽車產銷雙雙突破1800萬（wàn）輛，達到（dào）1826.47萬輛和1806.19萬輛（liàng），刷新了全球汽車產銷紀錄（lù），蟬聯全球（qiú）產銷第壹大國。如此龐大（dà）的需求市場（chǎng），將顯著帶動為（wéi）汽車五金衝（chōng）壓件業提供裝（zhuāng）備的五金加工廠行業的高速發展。 

     隨著政策的進一（yī）步調整，2011年汽車精密五金零件加工（gōng）行業的增（zēng）速將趨於平緩，市場競爭將進一步加劇，汽車五金加工廠企業都將麵臨（lín）更大的機遇與挑戰。  

   中國整車的迅猛發展，直接拉動了汽車售後市場的崛起，信譽（yù）好（hǎo）的數控車床，中國的汽車五（wǔ）金衝壓件產業的發展開始成為世（shì）人矚目的焦點，特別是在歐美一些汽車發達地區（qū），中國的汽車五金衝壓件產業被稱（chēng）之為黃金產業，全球汽車中心隨之向中國（guó）轉移，這給中國汽車售後市場帶（dài）來了巨大機會與競爭。    

    近年來中（zhōng）國模具業取得了快速發展，中國模具產品結構進一步趨向合理，具有高技術含量的大型、精密、複雜、長壽命（mìng）模具的份額從20%提高到30%，2010年中國模具銷售額1120億元。同時（shí），龍（lóng）門（mén）數控車床，中國汽車模具企業的裝備（bèi）水平（píng）不斷得到改善，技術水平不斷提高，生（shēng）產能力（lì）得（dé）到加強，汽車模具業呈現出新的發展態勢（shì）。

    中國汽（qì）車五金加（jiā）工件行業做為國家經濟（jì）支柱產業之一，未來的發展任務重道遠。麵對（duì）巨大的市場發展潛力，經過（guò）多年的發展，目前國內（nèi）汽車（chē）數控加工件（jiàn）企業各產品領域都有相應的巨頭出現，如法士特的變速器；環球、豹王、弗列加的濾清器；信義、金麒麟、白（bái）雲的（de）刹車片產品都在國際市場享有一定的聲譽並獲得相應（yīng）的（de）市（shì）場份額。除此之（zhī）外，國內很多專注（zhù）做外貿的汽車五金衝（chōng）壓件企業在國際（jì）市場的發展勢頭也不容小覷。

    跨（kuà）國汽車五金衝壓件商大手筆進駐中國市場至今（jīn），僅（jǐn）在質量和技術方麵超先於本土汽車五金衝壓件企業的優勢已逐（zhú）漸消失，本土汽車五金衝壓（yā）件企業在發展中已將產品質量和核（hé）心技術做為主要攻破的核心方向。且國內汽車（chē）五金衝壓件企業的品牌意識也有了大幅度的提升，宣傳推（tuī）廣（guǎng）策略與跨國汽車五金加（jiā）工（gōng）件商不分上下，給跨國汽車五金衝（chōng）壓件商在國內的發展帶來了不（bú）小的壓力。

數控機床開放性是體係結構的發展（zhǎn）趨勢

      新一代數控係統的開發核（hé）心是開放性。開（kāi）放（fàng）性有軟件平台和硬件平台的開放式係統，采用模塊（kuài）化（huà），穩（wěn）定性強數控車床，層次化的結構，並通（tōng）過形式向外提供統一的應用程序接口。為解決傳統的數控（kòng）係統封閉性和（hé）數（shù）控應用軟件的產業（yè）化生產存（cún）在的問題。目（mù）前（qián）許多國家對開放式數控係統進行研究，

      數控係統開放化已經成為數控係統（tǒng）的未來之路。目前開放式數（shù）控係統的（de）體係結構規（guī）範、通信規範、配置規範（fàn）、運行平台、數控（kòng）係統功能庫以及數控係統（tǒng）功能軟件開發工具等是當前研究的（de）核心。網絡化數控裝備是（shì）近兩（liǎng）年的（de）一個新的焦點。數控裝備的網絡化將極大地滿足生產線、製（zhì）造係統、製造企業對信息（xī）集成的需求，也是實現新的製造模式如敏捷製造、虛擬企業（yè）、全球製造的基礎單元（yuán）。國內外一些著名數控機床和數控係統製造公司都在近兩年推出了相關的新概念和樣機。

    二、 CKX6163D—W(刀塔帶尾（wěi）座機）∠45斜床身高（gāo）配置主要材料清單

 主軸電機  上海森力瑪（mǎ）/德驅池4KW變頻（pín）電機—(根（gēn）據產品加工要求，可選配）主軸變（biàn）頻調速（sù）器  T4-11GB

2、主軸軸承（chéng）   日（rì）本原裝NSK或德（dé）國FAG精密級軸承—(根據產品加（jiā）工要求，可選配）

3、數（shù）控（kòng）係統   北（běi）京KND、台灣寶元、新（xīn）代(注:可選日本三（sān）菱或發那科)

4、 伺服係統（tǒng）（驅動器+電機） 日本安川0.85KW/1.3KW，邁信1.3KW/1.5KW

5、X、Z軸滾珠絲杆  台（tái）灣銀泰或上銀P3級重負（fù）荷滾珠絲（sī）杆（φ32）