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凱恩利走芯式CNC數控車床

 

凱恩利作為廣東數控車床廠家，因此有必要了解其走芯式（shì）CNC數控車床的特點，具（jù）體如下：

1、機床底座采用樹脂（zhī）砂（shā）整體（tǐ）鑄造，抗震性強，機床變形少（shǎo），保證機床的高剛性及高精度。廣（guǎng）泛應用於電子、通信、傳真機、打印機等長軸類零件加（jiā）工上麵。

 

 

2、機（jī）床控製係統暫（zàn）配台（tái）灣新代係統(可選配其他係統)。

3、主要電器采用日本安川（chuān）驅動器、安川伺服電機、安川變頻器等其他世界知名品牌電器元件。

 

4、機（jī）床傳（chuán）動部分（fèn）采用台灣知名品牌（pái）HIWIN/PMI的高精度P3級滾珠絲杆（gǎn）及導軌。

 

5、機床潤滑方式采用自動（dòng）間歇式潤滑係統，間歇時間（jiān）可由係統控製。

6、全封閉防（fáng）護，數控車（chē）床移動速度超過30米，外型設計（jì）美觀、大方。

機床上下料機器人提供機（jī）床生產效率

    用機床上下料機（jī）器人提供機床生產效率，故越（yuè）來（lái）越多的機床廠家（jiā）開始使機床上下料機（jī）器人替代人工進行工作了，當然，大部分車床廠家采購數控機床機械手，主要是招工難。

　　現在的國情是，在（zài）人（rén）力成本不斷上升的背景（jǐng）下，車床加工行業相對惡劣的操作環境，導致車床加工車間很難招到合適的員工。因此，機床上下料機器人是行業潮流所（suǒ）在，博立斯超前的工控理念和創新思維與客戶需求充分（fèn）契（qì）合，助力行業客戶實現（xiàn）專（zhuān）業化和自動化發展。目前，該設備（bèi）已經投（tóu）入使用，並且以優異性（xìng）能表現獲得客戶認可，為博立斯解（jiě）決方（fāng）案在機床上下料機器人領域的深入發展積（jī）累經驗。

　　汽車的（de）儀表盤指針軸主要由車床加工而成。傳統車床作業模式是每個車床由（yóu）一名操作員不斷重複操作相同（tóng）內容，容易造成操（cāo）作員疲勞而導致安全事故的發生。因此，由機床上下料機器人取代人力，可提升整體加工（gōng）效率、質量穩定性、安全性與便利（lì）性，成為（wéi）很佳（jiā）解決方案。

　　早期機床上（shàng）下料機器人解決方案的控製部分（fèn）通常有兩類：一是人機（jī）界麵HMI搭配可編程控製器PLC方案。但缺點是對於加工動作複雜多（duō）變的產品（pǐn），如汽車儀表盤指針軸大多需要（yào）進行（háng）兩端加工，動（dòng）作會經常發生變（biàn）化，數（shù）控車床重複定位精度（dù），采用這種控製方案往往需要程序開發人（rén）員修改上下料裝置（zhì）的（de）運動控製程序;二是CNC係統控製方案。此方案（àn）使用成本太高，且隻能用於簡單的上下料動作，大（dà）材小用。

CKX6152D—Y (刀塔帶（dài）Y軸車銑複合機∠45斜床身高配置表

動力頭主要分為氣動鑽孔動力頭（tóu），伺服鑽孔（kǒng）動力頭和伺服攻絲動力頭。

氣動鑽孔（kǒng）動力頭（tóu） ：在沒孔的工（gōng）件上鑽個孔出來.適合加工小孔，回轉速高，精密度高，進給力小，數控車床可過多大直徑棒料 ，重量輕，容易安裝（zhuāng），方便使用，明城數控車床，節約成本，比較適合做專機或者倒角去（qù）毛刺使用。氣壓式（shì）進給不是很穩定，所以進給的時候需要加裝穩速器。而且不能加工硬（yìng）度比較（jiào）硬的材質（zhì）。氣壓式為動力推進加工，馬達回轉配合轉速，為回轉切削動力。

※※ 主軸    ８、 主軸端部形式  A2-6   ９、 主軸轉數級數  級  無   １０、 主（zhǔ）軸中心高 mm 65１１、 主軸（zhóu）轉數範圍 r.p.m   45-4500（設計時：理（lǐ）論6000-8000）  １２、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66

※※ 電機     1３、主電機功率（lǜ）kw4.4/5.5(可選）  14、 進給電機 kw    1.3/1.5(可選（xuǎn））

 

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