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CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑複合機）∠45斜床（chuáng）身高配置表（biǎo）

 一、  ※※ 移動（dòng）範圍 1、 行程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180 2、設定單位（X/Z/Y）㎜ 0.001   3、速度移動（X/Z/Y）

 m/min  22/22/15（30/30/15可選）

 ※※加工範圍  ４、 床身上回轉直徑  ㎜  Φ400  ５加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100   ６、加（jiā）工外圓（yuán）長度 ㎜ 230  ７、棒料直徑 ㎜  Φ51   ※※ 主軸 ８、 主軸端部形式  A2-6  ９、 主軸轉數級數（shù）  級  無  １０、主軸中心高 mm 50 １１、主軸轉數範圍  r.p.m  45-4000（設計時：理論6000-8000）  １２、 主軸通孔（kǒng）直徑  ㎜  Φ66   ※※ 電機 1３、 主電機功率

   kw 4.4/5.5(可選） 14、進給電機 kw  1.3/1.5(可選）

二、車銑複合加工中心含義

車銑是（shì）利用銑刀旋轉和工件旋（xuán）轉的合成運動來（lái）實現對工件的切削加工（gōng）,使工件（jiàn）在形狀精度、位置精（jīng）度、已加（jiā）工表麵完整性等多方麵達到使用要求的一種先進切削加工方法（fǎ）。車銑複合加工不是單純的將（jiāng）車（chē）削和銑削兩種加工手段合並到一台機（jī）床上, 而是利用車銑合成運動來完成各類表麵的加工, 是在當（dāng）今數控技術得到較大發展的條件下產生的一種新的切（qiē）削理論和切削技術。

關於鋅（xīn）壓鑄模具的頂出數據

  　前麵我們講到了關於（yú）鋅壓鑄（zhù）模具中滑（huá）塊的製（zhì）造，相信大家收獲不少，對壓鑄（zhù）模具的一個理念也（yě）比較清晰了，那麽我（wǒ）們今天就來說說鋅壓鑄模具中的另 一（yī）個難點-頂出。

　　通常500T以下壓鑄機頂出板托板的厚度35mm，保持板厚度25mm，500T以上壓鑄機頂出（chū）板托板的厚度50mm，保持板厚度30mm。頂出距離小於30mm或簡易（yì） 的模具也可以不設置拉回裝置。頂出板應足夠（gòu）大，就可以連接壓（yā）鑄機（jī）的四（sì）個頂出（chū）杆（gǎn）。

　　鑫鴻基壓鑄廠房

　　頂針（zhēn）的大小：盡（jìn）可能大一點，但可選5 mm-6 mm，如果不是很短，采（cǎi）用階梯頂（dǐng）針用SKD61的（de）標準頂針，如（rú）：5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25mm的頂出距離 ：頂出鑄件離開高點至少6mm。除非單獨要求。對薄壁件，頂針（zhēn）盡（jìn）量不要在（zài）麵上，較好布在筋上。

　　模具加工

　　型腔上（shàng）頂針孔：直（zhí）徑12 mm以下的孔，間隙為0,025/0,05 mm，直徑12 mm以上的孔，間隙為0,05/0,075 mm，配合段25/30mm，孔間的模具鋼壁厚至少 4mm，盡可能10mm。重（chóng）要點：頂針孔和頂出板是（shì）一定要保持著垂直，複雜和精度高的壓鑄模具頂出板要，設置導柱和（hé）導套，頂針和頂針孔保持在一條直線上 ，型腔熱處理後采用線切割加工頂（dǐng）針孔。頂針（zhēn）與頂針孔的避空位不能（néng）接觸在一起。頂出板用M12的螺釘緊固，間隔距離不大於150 mm。頂出板向前運動時不 能損（sǔn）壞模具和（hé）冷卻水管。

　　鋅壓鑄模具的頂出板後（hòu）限位是不能（néng）和壓鑄機的頂出杆發生幹涉的，所以在做壓鑄模具的時候，深圳鑫鴻基能夠給大家一點參考的數據！

CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜床身高配置表

一、 主要技術參數     ※※ 加工範（fàn）圍   ４、 床身（shēn）上回轉直徑 ㎜ Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 ６、加工外（wài）圓長度 ㎜    230   ７、  棒料直徑（jìng） ㎜ Φ55

二、  動（dòng）力頭的有什（shí）麽作（zuò）用和應用？

5.主軸旋轉由電（diàn）力，進給及控製由（yóu）壓縮空氣（qì）壓力進行的性能價格比卓越的鑽削裝置，根據加工條件可以從豐富的機種中（zhōng）選擇適（shì）合的型號 。

6. 底座型結構（gòu）的（de）高精度，高剛性（xìng）鑽削裝置，主軸電動機采用了高性能，高功率的電動機，具有從低轉速到高轉（zhuǎn）速廣泛的類型。

鑽孔攻牙主軸頭屬動力部件，可鑽孔（kǒng）、攻牙作業，也可配裝多軸器，提升（shēng）效率。是精度要求較高之產品加工，量產型產品可配作自動化作業，例如：摩托車零部件、

汽車零部件等要求高及量產化的部件。

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