雙刀塔式數控車床|數控車床|凱恩利機械（xiè）人氣供應商 ：

大型數控（kòng）車床廠家，數控加工中心

　   數控車床和數控加工中心，他（tā）們的共同點就是在普通的機床上加裝了數控係統，當然加裝了係統（tǒng）的（de）車床叫數控車床，加裝了數控係統的（de）銑床叫數控銑床，在數控銑床（chuáng）上邊再加裝了刀庫那就叫做加工中心了。從軸數（shù）上（shàng）來分車床（chuáng）是控製倆個軸的而加工中心至少是三軸控製；第二就是車床是主要用來加工回轉零件，而加工中（zhōng）心是（shì）用來加工一些曲麵溝槽等，他們針對加工類型不一樣。

                  CNC後加工的處理___強光手電筒鋁（lǚ）合金外殼硬質氧化（huà）加工注意

         如今，我們（men）身（shēn）邊很多產（chǎn）品（pǐn）都會用到鋁合金外殼，就如（rú）常用的強光（guāng）LED手電筒現在也（yě）進入民用工業，市場的需求在不斷的變大，前麵（miàn）有很多手（shǒu）電筒加工廠都找到我們，外殼需要進行表麵的陽極處（chù）理，做（zuò）硬質氧化表麵處理。目前，我們已（yǐ）幫助深圳幾家強光手電筒廠商在做產品的鋁外殼表麵陽極處理，產品的工藝（yì）精致、質量不錯（cuò），贏得了客戶的認可（kě），我們也將大（dà）力改進產品的控製流程和日產量以達到日益擴大的工（gōng）廠（chǎng）需要。

 在（zài）做（zuò）強光手（shǒu）電筒的外殼硬質（zhì）氧化中要注意到哪些（xiē）項（xiàng）目（mù）呢（ne）？今（jīn）天（tiān）我（wǒ）們和大家一起來分享（xiǎng）下：

 1.製品上所有棱角應倒成直徑不小於0.5mm的（de）圓弧（hú）,不允許有銳角及毛刺以避免電流集（jí）中造成局部過熱、變脆（cuì）、斷裂.

 2.製品經鋁合金硬質氧化後,尺寸增加約為膜厚的一半（bàn）(單邊（biān）)所以對尺寸要求嚴格的製（zhì）品,應根據膜厚確定其陽極氧化前的尺寸餘量.

 3.不要求厚（hòu）膜部位用過（guò）氯乙（yǐ）烯（xī）膠等加以保護,螺紋孔,定位銷孔用塑料或膠皮堵塞.

 在進（jìn）行硬質氧化中時，運用以下配（pèi）置:用錫鹽進行光幹涉電（diàn）解著色的研究（jiū）中發現（xiàn），獲得藍色的幹涉色為困難，用普通電（diàn）解著色方（fāng）法（fǎ）著色，獲得藍色也是困難的（de），於芝（zhī）蘭等人在此方麵進行了研究。實（shí）驗材料為L2(2號工業純鋁，含鋁99.6%)和LD31(相當於（yú）美國（guó）的6063)，試樣尺寸L250mm×50mm×1mm，LD3125mm×25mm角材，1.3mm厚，其表（biǎo）麵積為0.68dm2；陽極氧化條件，H2SO4(ρ=1.84g/cm3)180g/L，18℃，1.2-1.4A/dm2，30min，膜厚12-14μm；用磷酸（suān）直（zhí）流擴孔處理；錫鹽電解著色：SnSO416g/L，H2SO414g/L，混合（hé）添加劑16g/L，18-20℃，交流著（zhe）色電壓12-14V，此外還使用銅鹽和Cu-Ni混合（hé）鹽電解著色，可得到黃紅、綠、藍較穩定的幹涉色。

 隻有專業的硬質氧化技術，才能生產專業的硬質氧化產品，隻有專業的產品和良好的服（fú）務，才能建立長（zhǎng）期的合作。我們硬質氧化加工依托產品品質為基點，用貼心服務作（zuò）為（wéi）保障一定可以完成您交付的（de）任務！

(帶端銑側銑車銑（xǐ）複合機）CKX6146C—C    斜床身高配置表

一、 主要技術（shù）參數

  ※※   移動範圍 1、行（háng）程（chéng）（X/Z） ㎜  850/280  2、設定單位（X/Z）㎜  0.001  3、速度移（yí）動（X/Z)    m/min   22/22（30/30可選）

※※ 主軸 ８、主軸端部形式  A2-5  ９、主（zhǔ）軸轉數級（jí）數  級   無  １０、 主（zhǔ）軸中心高    mm   50   １１、 主軸轉數範（fàn）圍  r.p.m   45-4500（設計時：理論6000-8000） １２、 主軸（zhóu）通孔直徑  ㎜   Φ56  13、進給電機   kw 1.3/1.5(可選）

 ※※ 刀具   15、  外圓方刀尺寸  ㎜  20×20 16、 內孔（kǒng）鏜刀（dāo）尺寸  ㎜   φ20  17、換刀方式（shì）  隨意（yì）換刀 

 ※※  動力（lì）頭  21、 動力頭電（diàn）機   kw  0.75  22、動力頭轉速  3000 23、動力頭夾持  ㎜   ER20/φ13  動力頭攻牙    M8