誌遠數控車床、黃埠鎮數（shù）控車床、凱（kǎi）恩利（lì）機械認證廠家（jiā） ：

                     高（gāo）端（duān）數控機床（chuáng）市場競爭力強 政策扶持待加（jiā）強

　    “很多關鍵工業領域產品的發展，都取決於（yú）高端（duān）數控機（jī）床的發展水平。”同濟大學教授、現代製造技術研究所名譽所（suǒ）長張曙在接受《中國科學報》記者采訪時說。

      近年來，隨著國防、航空、高（gāo）鐵、汽車和模具等重要裝備製造行業需求量的大幅增長，我（wǒ）國數控機床也取得了快速發展，但在高（gāo）端產品方麵（miàn）仍麵臨著競爭力不強的（de）局麵下，數（shù）控（kòng）機床需要快速取得突破。

　　 數控機床的水平、品（pǐn）種和生產能力，直接反映了國家綜合實力。據前瞻產（chǎn）業研究（jiū）院（yuàn）數據監測中心統計，過去5年，中國數控機（jī）床產量的（de）年均複合增長率為（wéi）37.39%.前瞻產業研究院數控機（jī）床行業研究員賀丹陽指出，在（zài）相關產業帶（dài）動下，未（wèi）來我國數控機床的年均增速將超過10%，到（dào）2015年，全國數控係統需求將達40萬台（tái）套，年銷售額將達8500億元。

　　 前瞻產業研究院數控機床行業分析師李佩娟在接受《中國科學報》記者采訪時表示（shì），製造（zào）業在向數字化和智能化轉型過（guò）程中，對於設備組成部件的性能有了更（gèng）高的要求，包括精密性、表麵質量等。尤其（qí）是在一（yī）些高新技術產業領域（yù），如（rú）航天、通信等。“下遊市（shì）場技術需求的轉變，對數控機床行業的發展（zhǎn）提出了新的挑戰。如果數控機床的技術發展能夠適應（yīng）製造業轉型升級的需要（yào），則能夠起到推進（jìn）作用，反（fǎn）之則會製約其發展。”李佩娟說。

　 　經過（guò）多年的發展，我國數控機床技術在高速（sù）化、複（fù）合化、精密（mì）化、多軸（zhóu）化等（děng）方麵取得了顯著進步和一係列突（tū）破。例如，2011年4月在北京舉行的第12屆（jiè）中國國際機床展覽會（huì）上，泰川機床工具集團展出的qmk009數控圓弧錐齒輪磨齒機（jī），棄用了傳統（tǒng）的圓柱形砂輪展成磨削法，采用（yòng）指狀砂輪或小直徑（jìng）盤狀（zhuàng）砂輪，通過多軸（zhóu）聯（lián）動沿齒廓來磨削大（dà）型曲線齒錐齒輪。張曙說：“這台新產品顛覆了傳統曲線（xiàn）錐（zhuī）齒（chǐ）輪加工（gōng）的原理和機床設計的理念，以軟製勝，有所突（tū）破，是原始創新的（de）範例，不僅成為企業的核心（xīn）競爭力之一，還使我國進入了大型硬齒麵曲線錐齒輪（lún）加工的世界先進（jìn）行列”。

　　對於我國高端數（shù）控（kòng）機床競爭力不強的局麵，張曙認（rèn）為隻進行（háng）基礎研究不夠。“很多企業隻關心製造機床，卻沒有研發能力。”更應該注意人才的問題。“我國現在工程教（jiāo）育（yù）的非工程化，使得（dé）我們培養（yǎng）出來的人才，工程（chéng）實（shí）踐知識較少，創新能力較弱。”這使得我國（guó）高端數控機床大量依賴進口，並在技術上受（shòu）製於（yú）人（rén）。比如，有些國外高端五軸聯動機床的關鍵軟件就限製出口到中（zhōng）國，甚至連（lián）使用部門和安裝地點也是有（yǒu）所限製的。

　　“國內的機床企業大都（dōu）關心如何做大。動輒是幾千人、上（shàng）萬人的規模。而國（guó）外企業則更多追（zhuī）求技術（shù）的先進，即讓自己的產品在其他產品的生產（chǎn）製造中不可或缺。”張曙說（shuō）。在他看來，目前中國機床企業（yè）的競（jìng）爭機（jī）製主要是靠（kào）價格和數量取勝，缺乏核心技術。隨著勞動力、原材料等成本的提高，企業的利潤會越來越薄。因此競爭機製亟待轉變。此外（wài），國家（jiā）政策對於數控（kòng）機床行（háng）業的技術發展也有著重要影響。李佩娟向記者表示，雖然國家分別在2005年和2011年就數控機床行（háng）業發展出台（tái）了專項規劃，但支持力度仍明顯不足，因（yīn）此，國家政策的（de）扶持力度（dù）還有待進一步加強。

                  雙頭CNC數控車床產業存在哪些（xiē）限製要素

        近年來（lái），我（wǒ）國的雙頭數控（kòng）車床產業雖然完成了快速（sù）的（de）生長，當前也麵臨著良好的開展機遇（yù），但從產（chǎn）業開展自身來說，仍舊存在著（zhe）五大限製（zhì）要素。
　　1 、自主創新才能缺乏。高速高（gāo）精運動控製技（jì）術、動態綜合補（bǔ）償技術、多軸聯動和複合加工技術、智能化技術、高精度直驅技術、牢靠性技術等尚需進一步打破。長期以來，我國雙頭（tóu）數控車床（chuáng）製造業的根底（dǐ）、共性技術研討工作主要在行業性的研討院所停止。才能單（dān）薄，技術（shù）創新投入缺乏，引進消化吸收才能差，自主創（chuàng）新才能不高，缺乏優質（zhì）技術人才。

 　　2 、高端數控係統（tǒng）受製於人（rén）。我國90%的數控係統需求國外進（jìn）口。雖然局部國產數（shù）控係統廠家已根本控製多軸聯動、RTCP（旋轉刀具中（zhōng）心點）三（sān）維刀具補償等技術，其研製的高端數（shù）控係統（tǒng）也能滿足局部用戶的需求，但與國外產品相比，在技術程度（dù）上還（hái）存在很大差距。國內能做的中、高端雙頭數控車床，更多處於（yú）組裝和製造環節，普遍（biàn）未控製中心技術。高端數控技術目前主（zhǔ）要控（kòng）製在日本發那（nà）客（kè）、德國西門子、日本三菱三大廠商手中，進口高端數控係統根本壟斷（duàn）了中國國內市場。

 　　3 、關鍵功用部件開展滯後。高端雙頭數控車床的開展主要取決（jué）於高端數控係統和關鍵功用部件的開展（zhǎn）。我國雙頭數控車床功用部（bù）件已（yǐ）有一定範圍，電主軸、主軸單元、數控係統等也有特地的製造廠家，其中個別產品的（de）製造程度接近國際先進程度。但整體上，我國雙頭數控車床功（gōng）用部件開展遲緩、種類少、產業化水平低，精度指標和（hé）性能指標的綜合狀況還不過硬，特別在數控刀（dāo）具方麵（miàn）滯後現象反映相當激烈（liè）。由於國產刀具種類少、壽命低，嚴重影響雙頭（tóu）數控車床效率的發揮。

 　　4 、產（chǎn）能擴（kuò）張過快招致產（chǎn）業構造不合理。近兩年雙頭數控車床行業各企業廠房擴建、設備置辦投入宏大，產能擴張過快。數據顯現，2011年全年雙頭數控車床（chuáng）行業累計固（gù）定資產（chǎn）投資額同比增長（zhǎng）54.7%，其中設備工具置辦（bàn）額同比增長54.0%.

 　　5、主機總體程度與（yǔ）國外差距（jù）較（jiào）大。固然國產雙頭數控（kòng）車床占比不時提升，但主機在中心研發才能（néng）和產品設計程度、精度、質量、性能等方麵（miàn）都與（yǔ）國外先進程度存（cún）在較大差距（jù）。市場急需的中高端雙頭數（shù）控車床如加工中心、數控車床、精細（xì）磨床和特種（zhǒng）加工雙頭數控車床等主要依賴進（jìn）口（kǒu）；可以為用戶提供成套、成線效勞的（de）企業很少，缺乏提供全套處理計劃或（huò）承當更為複雜的工程總承包項（xiàng）目才能；產質量量的穩定性和牢靠性（xìng）方麵（miàn）較差。

大型數控車床，東莞數控車床廠家

      機床鑄造產業近年來之所以高速增長，除國家政策的引導外，一（yī）個重（chóng）要原因在（zài）於（yú）機（jī）床鑄造產業已經（jīng）基（jī）本由市場配置資源，其（qí）市場（chǎng）競爭力也大大提高。我（wǒ）國的機床鑄造產業目前已經進入了發展（zhǎn）的攻堅時期，這也是（shì）我國機床鑄（zhù）造產業由量變走向質變的階段，創新（xīn）已經成為推動機床鑄造產業發展的新動（dòng）力。攻（gōng）堅時期的（de）機床鑄造產業同（tóng）時也是其從大到強的一個（gè）過程，對其行業發展（zhǎn）相當重要。同時，“十二五”規劃中對我國（guó）機床鑄造產（chǎn）業也提出了明確的目標，即到（dào）2015年，機床鑄造產業要實現工業總產值8000億元。

相信我國的機床鑄造產業一定會取得完美的蛻變。這幾年，隨著裝備製造產業的（de）不斷升級，小型、輕型和單級裝備製造這種初級製造已滿足不了市場需求，凱恩利（lì）從（cóng）建立之初就以創新，品質為研發 生產的基本理念。十數年來為超過萬家企業提供了（le）優質的數控車床。歡迎您的來訪