野川數控車床,數控車床,凱恩利機械 ：

數控車床安全操作（zuò）規程

合上（shàng）電源總開關，機（jī）床正常送電。

按通電按鈕，給數控係統送電。

選（xuǎn）擇返回參考點方式，將X軸和Z軸分別返（fǎn）回（huí）參考（kǎo）點，參考點燈全亮。

輸入加工程序，檢查輸入無誤（wù）。

    鎖住機床，數控車床，空運行程序，檢查程序的（de）正確性，特別是要仔細觀察各程序段的坐標（biāo）尺寸是否有誤！完（wán）畢後務必要撤肖空運行操作！

放開（kāi）機床，裝卡試切工件。手動選擇各個刀具，用試（shì）切法測量各刀的刀補，並轉（zhuǎn）入程序規定的刀補單元。

以度切工（gōng）件為基準，手動移動刀架到G50指令所設定的坐標位置，卸下試切（qiē）的工件。

調出當前加工件的程序，選自動操作方式，選（xuǎn）擇適當的進給倍率和快速倍率，按循環啟動鍵（jiàn），開始（shǐ）自動循環加（jiā）工。加工時應選較低的（de）快速倍率，並利用單程序段功能，可減少程序的（de）對刀錯誤引發的故障。

全部加工完畢後，清理機床，斷電。

能熟練操作數控機床

　操作是講究（jiū）手感的，初學者、特別（bié）是學生，德威（wēi）克數控車床，心裏明白要怎麽幹，可手就是不聽使喚。在這過程中要（yào）學：係統的操（cāo）作方式、夾具的安裝、零件基準的找正、對刀、設置零點偏置、設置刀具長度補償、半徑補償（cháng），刀具與刀柄的裝、卸，刀（dāo）具的刃磨、零件的測（cè）量(能熟練使用遊標卡尺、千分卡、百分表、千分表、內徑杠杆表)等。

　　操作的練習需要悟性！有時真有一種“悠然心會，妙處難與君說”的意境！在數控車間你（nǐ）就（jiù）靜下心來好（hǎo）好練吧！一般來說，從首件零件的加工到（dào）加工（gōng）精（jīng）度合格這一過程（chéng）都是要求數控編程工藝員親自完成。你不能熟練操作機床，野川數控車床，這一關是過不了的。

第四：良好（hǎo）的工裝夾具基礎和測量技術水平

　　把工裝夾具（jù）及測量技術單（dān）列一（yī）條是因為：它對零件（jiàn）加（jiā）工質（zhì）量起到與機床精度一樣（yàng）重要的作（zuò）用（yòng），今日標準數控（kòng）車床，是體現工藝人員水（shuǐ）平的標誌之一。整個工（gōng）藝係統：機床精度（dù）是機床生產廠保證的，刀（dāo）具及切削參數是刀具商提供的，一（yī）般問題都不大（dà），隻有工裝（zhuāng）夾具是工藝人員針對具體零件專門設計的，大（dà）凡上數控機床（chuáng）的零件都是有一定（dìng）難度的，因而往往（wǎng）會出現難於預料的問題（tí）。從事數控機床用戶（hù）零件切削調試，不需整改的（de）夾具很少。

　　調試時，首件零件加工不合格（gé），一半以上原因（yīn）是由於夾具的定位、夾壓點、夾緊力不（bú）合理引起的（de）。夾具方麵的原因分析難度在於隻（zhī）能定性（xìng），很難定（dìng）量。如對夾具設計、零件裝夾沒有經驗的話，那困難就（jiù）大了。在這方麵的學習，建議（yì）向做精密（mì）坐（zuò）標鏜床（chuáng）的技師們請教。

　　精（jīng）準的測量水平時從事機加工的基（jī）本功之一（yī），要能熟練使用遊標卡尺、千分（fèn）卡、百分表、千分表、內徑杠杆表、卡鉗等。有時零（líng）件（jiàn）加工，三坐標測量儀是指望不上的。必須靠手工測量。試想，零件都量不準確，哪個師傅（fù）會信（xìn）任你？練好（hǎo）測量技術可要花很長時間喲！