數控車床_普森數控車（chē）床（chuáng） _凱恩利機械 ：

   25. 模具，產品的配合公差（chà）：

   一套產品通常（cháng）有幾個（gè）及十幾個零件，這些零件的主要配合尺寸都是電腦鑼加工保證的，選擇合理的公差就很重（chóng）要，尤其是有些產品設計圖沒有考慮配合問（wèn）題（tí）。底，麵殼的配合，外形（xíng）無疑是0對0配合，定位是靠支（zhī）口（kǒu）保證的，凹支口和凸支口的公（gōng）差一般0.1MM，單邊。大身上（shàng）的配件如透明鏡，一般配件外形要比大身上的（de）尺寸（cùn）小單邊0.1~0.2.大身上的活動配件，如按鈕（niǔ），配件外形要比大身上的外形比單邊小0.1~0.5。大身上的配件表麵形狀一般要和大身上的表麵形狀（zhuàng）一致，可以從大身表麵下來。

   26.  出模斜度（拔模角）：

   朔膠模都要做出模斜度，數控車床，不然會擦花，如果圖紙沒有標明，可以同做模師傅商量，出（chū）模斜（xié）度一般0.5~3度如果（guǒ）蝕紋的模具，開源數控設備，出模角要做（zuò）大一點，2~5度，視蝕紋粗細而定。

　【深圳數控（kòng）車床加工網】apec數控機床加與維修技術（shù）師資培訓班在無錫市公共實訓基地舉行開班儀式（shì），這也是該培訓班第三次開班。

　　此（cǐ）次共有來自智利、印度尼西亞（yà）、秘魯、泰國（guó）、越南及中國六個經濟體的（de）20名（míng）學員參加學（xué）習，普森數控車床 ，他們將進行為期12天的培訓，學習無錫先進的數（shù）控機床加工技（jì）術和方法。

　　來自智利的毛裏西（xī）奧是（shì）一（yī）名教師。他介紹，在智利可以教授數控技術（shù）的學校並不多，而市場上數控人才緊缺，他想在無錫學習先進的數控加（jiā）工與維修技術，教授給學（xué）生，提（tí）高學生的專業技能，讓學生（shēng）把先（xiān）進的技術用到企業生產（chǎn）中，同時也希望國家學習無錫增加投入發（fā）展數控技術。

　　據介紹，2011年2月，振研數控車（chē）床（chuáng），apec技能開（kāi）發促進中心在無錫市公共實訓基地舉行揭牌形式（shì），並（bìng）啟動了apec技能開發促進項目，昨天的培訓班是項目的（de）後一期培訓班，至今共（gòng）舉行了12期師資培訓（xùn）班、3屆政策（cè）研討會、1屆青年技（jì）能夏（xià）令營（yíng）和2個專業的中英文教材開發等活動，涉及環保、數控、服裝設計等多個專業領域，已有全部21個apec經濟體超過（guò）500人次（cì）的境內外人員參與。