東湖數控車床（chuáng）、凱恩利機械、螺母螺杆數（shù）控車床 ：

   工（gōng）步數控工藝規程的層次化結構四、數控工藝創成過程（見）數控工藝創成過程分為“正向離散”與（yǔ）“反向集中”兩個階（jiē）段。

   通過掃描零件的（de）信息庫特征（zhēng），判別特征類型，讀（dú）取特征參（cān）數，並與數控工（gōng）藝規（guī）則（zé）中各特征的數控加工方法進行匹配並優化，確定各特征的數控加工方法（fǎ）上的普通（tōng）規則（如先主後次、先麵後孔等）進（jìn）行了數控加工工步、工序的歸並與排序，得到（dào）粗略的數（shù）控工（gōng）藝過程根據特征的數控（kòng）加工方法，利用NCME與數控製造資（zī）源的關係模型通過掃描數控機床的能力庫，並根據數控車間信息、數（shù）控機床技術參數和零件的總體信息，合理選（xuǎn）用數控機床；然後根據數控機床的加工位（wèi）和各特征的數控（kòng）加工方法（fǎ），再次設計工（gōng）步及進行必要的工步再排序和再歸並（bìng）；後，根據各（gè）工步的數控加工特征、數控工藝（yì）裝備和數控機床、數控加工特（tè）征之間的相互位置（zhì）關係（xì），選擇數控加工所用夾具、刀（dāo）具（jù）、量具等工藝裝備。至此完成數控工藝過程卡的設計。再根據數（shù）控工步的加工情況確定數控加工切削用量，利用切削（xuē）用量和其它條件（jiàn）確定數控加工工時。

結束（shù）語（yǔ）通過研究數控工藝的特點（diǎn），歸納總結出數控工藝決策規（guī）則。在數控工藝決策規（guī）則的基礎上，建立數（shù）控工（gōng）藝決策（cè）模型，五金（jīn）電子配件加工數控車床，從而（ér）可順利進行數控工藝（yì）的自動創（chuàng）成。

數控（kòng）工藝自動創成過程的研究（jiū）為開發麵向數控CAPP及（jí）實現數控加工CAD/CAPPi：AM奠定了重要基礎（chǔ）。

CNC數控車床加工對數控車床機械的要求標準！

   近，有些廠家在考慮如（rú）何的數控適合生產高質量的（de）CNC車床加工件，即（jí）使是相同的數控CNC車床也未必能生產出相同的CNC車床加工件：①機械規格類型的不同；②CNC車床的生產操（cāo）作人員不同。這兩點的理由都直（zhí）接的導致產品的（de）質量出現高低。

 主軸箱

   為CNC車床主軸箱的構（gòu）造，主軸伺服電（diàn）機的（de）旋轉通過皮帶輪送刀主軸箱內的（de）變速齒輪，以（yǐ）此來確定主（zhǔ）軸的特定轉速。在主（zhǔ）軸箱（xiāng）的前後裝有夾緊卡盤，可將工件裝夾在此。往複拖板（bǎn）

在往複拖板上裝有刀架，東湖數（shù）控車（chē）床，刀具可以通過拖板實現主軸的方向定位和移動，從而同Z軸伺服電機共同完（wán）成（chéng）長度方向的切削。

主軸伺服電機

主軸伺服電機有交流和直流。直（zhí）流伺服電機可靠性高，容易在寬範圍內控製轉矩（jǔ）和速度，因此被廣泛使用，然（rán）而，近年來小（xiǎo）型（xíng）、高速度、更可（kě）靠的交流伺服電機作為（wéi）電機控製技術的發展成果越來越多地被人們（men）利用起來。夾緊裝置（zhì）

這套裝置（zhì）通過液壓（yā）自動控製卡爪的開/合刀架

此裝置可以固定刀具和索引刀具，使刀具在與主軸垂（chuí）直（zhí）方向上定位，並同Z軸伺服電機共同完成截麵方向的切削（xuē），如圖4-3所示為刀架結（jié）構。控製（zhì）麵板

控製麵板包括CRT操作麵板和機床操作（zuò）麵（miàn）板。

  生（shēng）產CNC車床加工件需要的機械（xiè）床身工具回轉直徑：ф530mm。滑（huá）板工件回轉直徑：ф280mm，機床（chuáng）頂距1000mm，刀（dāo）架X向（xiàng）行程：260mm，刀架Z向行程：1000mm。手動4級變頻（pín）調速25~2000轉/分（fèn）。