數控車（chē）床、凱恩利機械、增城市數控車床 ：

CKX6152D—C (刀（dāo）塔（tǎ）車銑複合（hé）機）∠45斜床（chuáng）身高（gāo）配（pèi）置表

 數控車銑複合機床操作的加工原理  ⑴、數控車銑複合機（jī）床的（de）機床本（běn）體（tǐ）與傳統車床相似，由主軸傳動裝置、進給傳動（dòng）裝置、床身、工作台以及其輔助作用的運動裝置、液壓氣動係統、潤滑（huá）係統、冷卻裝置等組成。

 方法/步驟（zhòu）  ⑵、CNC單元是數控（kòng）車銑複（fù）合機床（chuáng）的控製核心（xīn），CNC單元的組成則是由信息的輸入、處理（lǐ）和（hé）輸出（chū）這三個部分構成。CNC單元則是接受（shòu）數字化信息從（cóng）而在 經過數控裝置的控製軟件和邏輯電路進行譯碼、插補、邏輯處（chù）理後，從而將（jiāng）各種指令信息輸（shū）出給伺服係統處理，伺服係統驅動執行部（bù）件（jiàn）作進給運動的處理（lǐ）。

二、主要材料清單

 1、主軸電機 中國5.5KW(日本安川（chuān）4.4KW)伺服電機

 2、主軸軸承日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配（pèi））

 3、數控係統北京（jīng）KND、台（tái）灣寶元、新代(注:可選日本（běn）三菱或發那科)

 4、 伺服係統（驅（qū）動器+電機） 日本安川1.3KW/邁（mài）信1.5KW

 5、 X、Z軸滾（gǔn）珠絲杆（gǎn） 台灣銀（yín）泰或上（shàng）銀P3級重負荷滾珠（zhū）絲杆（φ32）

 6、X、Z軸直線導軌 台灣銀泰或（huò）上銀P級重負荷直線導軌

 7、 X、Z軸軸（zhóu）承  日本（běn）原裝NSK或德國FAG精（jīng）密級（jí）軸承—(根據產品加工要求，增城市數控車床，可選配）

 8、 刀架形式  台灣佳速八工位刀塔+2位動力頭（佳速、六鑫、新鑫--可選）

 9、液壓回轉油缸  台（tái）灣回轉油缸

 10、 液壓站  台（tái）灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷係統

 11、電腦潤滑係統 河穀

三、使用中心架支承車細長軸

在車削細長軸時，可使用中心架來增（zēng）加工件剛（gāng）性。一般車削細長軸使用（yòng）中心（xīn）架的方法有：

1、中心架直接支承在工件中間當工件可以分段車削時，中心架支承在工件中間（jiān），這樣支承，L/d值減少（shǎo）了一半，細長軸車削時的剛性可增加（jiā）好幾倍。在工件裝上中心架之前，必須在（zài）毛坯中部車出一段（duàn）支承中心架支承爪的溝槽，表麵粗糙度（dù）及圓柱度誤差（chà）要小，否則會影響工件的精度。車削時，河（hé）源市數控車床，中心架的支承爪與（yǔ）工件接觸處應經常加潤滑油。為了使支承爪與工（gōng）件（jiàn）保持良好的接觸，也（yě）可以在中心架支承爪與工件之間加一層砂（shā）布或研磨劑，進行研磨抱合。

2、用過渡套筒支承車細長軸用上述方法車削支承承中心架的溝槽是比較（jiào）困難（nán）的。為了解決（jué）這個（gè）問題（tí），可加用過渡套筒的處表麵接觸，見圖（9—2）。過渡套筒的兩端各裝有四個螺釘，數控車床，用這（zhè）些螺釘夾住毛坯工件，並調整套筒外圓的軸線與主軸旋（xuán）轉軸

CKX6146D—W (刀塔帶尾座機（jī））∠45斜（xié）床身高（gāo）配置表（biǎo）

主（zhǔ）要（yào）技（jì）術參數  ※※ 主軸  ８、 主軸端部形式A2-5  ９、 主軸通孔直徑 Φ56  １０、主軸轉數級數  級  無  １１、主軸轉數範（fàn）圍（wéi） r.p.m  45-4500（設計時：理論6000-8000）  １２、主軸中（zhōng）心高 mm  89

 ※※  電機   1３、 主電機功率  kw  4/5.5(可（kě）選）   14、進給（gěi）電機（jī） kw   0.85/1.3/1.5(可選）

CKX6152D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床（chuáng）身高配置表  主要技術參數

   凱恩利機床成立了專業的技術開發、模具製作、品（pǐn）質保證部（bù）門。技術力量雄厚（hòu），長（zhǎng）三角數控車床廠，現有先進（jìn）的精密CNC數控車床、儀表（biǎo）車床、衝床磨床、鑽床、鏜床、銑床、滾齒車（chē）床、全自動台灣機等（děng）其它配套生產設備，加工精度達到0.01毫米，相（xiàng）應檢測配套齊全（quán）。憑借豐富的專（zhuān）業經驗及科技實力（lì），我們（men）不斷創（chuàng）新，從產品設計到零件製作均精益求精，為用戶提供性能卓的產品，並以優良的信譽和優質的服（fú）務深受業內人士的青睞。

※※ 主軸 ８、 主軸端部形式 A2-6 ９、主軸通孔直徑（jìng） Φ66  １０、 主軸轉數級數 級（jí）  無  １１、主（zhǔ）軸轉數範圍 r.p.m 45-3500（設計時（shí）：理論6000-8000） １２、主軸中心高 mm 110 ※※ 電機   1３、主電機功率 kw 4/5.5/7.5(可選）  14、 進給電機  kw  1.3/1.5(可選）