數（shù）控車床新代係統21TB_從化數控車床_凱恩利機械 ：

CNC數控車床,東莞數控車床,深圳數（shù）控車床 長軸類有合適（shì）的數（shù）控車床嗎？

 

凱恩利液壓2015年6月4日獲得“一種輪邊製動液壓比例刹車係統”和“一種負比例控（kòng）製腳踏減壓閥”專利授權

下一條：凱恩利長沙生產基（jī）地2015年5月28日順利投產

車銑複合加（jiā）工中心優勢

車銑複合加工中心優勢

（3）減少占地麵積，降低生產成（chéng）本。緊湊美觀的外形設計，改善了空間（jiān）利用方式，維護修理更方便（biàn）讓客戶得到的滿意；雖然車銑複合加工設備的（de）單台價格比較高，但由（yóu）於製造工藝鏈的（de）縮（suō）短和產品（pǐn）所需設備的減少，以及（jí）工裝夾具數量、車間（jiān）占地麵積和設備維（wéi）護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產的投資、生產運作和管

理的成本。

  CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜床身高配置表 主要材料清（qīng）單

 1、主軸電機 中國3.7KW/5.5KW(日（rì）本安川4.4KW)伺服電機

 2、主軸軸承（chéng）  日本原裝NSK或德國FAG精密級（jí）軸（zhóu）承—(根（gēn）據產品加工要求，石（shí）樓數控車床（chuáng），可選配）

 3、數控（kòng）係統  北京KND、台灣寶元、新代(注:可選（xuǎn）日本三菱或發那（nà）科)

 4、伺服係統（驅動器+電機）  日本安川1.3KW/邁信（xìn）1.5KW

 5、 X、Z軸滾珠絲杆（gǎn）   台灣銀泰或上銀（yín）P3級重負荷滾珠絲杆（gǎn）（φ32）

 6、 X、Z軸直線導軌   台灣銀泰或上銀P級重負荷直（zhí）線導軌

 7、 X、Z軸軸承（chéng）   日本原裝NSK或德（dé）國FAG精（jīng）密級軸承—(根據產（chǎn）品加工要求，可選配）

 8、刀架（jià）形式  台灣佳（jiā）速八工位刀塔+2位動力頭（佳（jiā）速、六鑫、新鑫--可選）

 9、  液壓回轉油缸  台灣回轉油缸

 10、 液壓站（zhàn）  台灣變量油泵、液壓電機、液（yè）壓電磁閥+風冷係統

 11、 電腦潤滑係統   河（hé）穀

 

長軸加（jiā）工工藝

毛坯1.02米（mǐ），直徑35mm，加工軸長1米（mǐ）直（zhí）徑30mm，兩端無中心孔平行度5絲，外圓無接刀跡跳動5絲，求詳細加工工藝普車數控（kòng）均可（kě）

車削細長軸時，由於工件剛性差，車刀的幾何形狀對工件的振動有明顯的影響。選擇時主要考慮以下幾點：、

車削細長軸時（shí），由於工件剛性差，車刀的幾何（hé）形狀對工件的（de）振動有明顯的影響。選擇時（shí）主要考慮以下幾點：

1、由於細長軸剛生差，為減少細長軸彎曲，要（yào）求徑向切削力越小越好，而刀具的主偏角是影響徑向切削（xuē）力的主要因素，

在（zài）不影響（xiǎng）刀具強度情況下（xià），應盡量增大車刀主偏角（jiǎo）。車刀的（de）主偏角取kr=80°～93°。

2、為減少切削煙力和切削熱，應該選擇較大（dà）的前角（jiǎo），數控車床新（xīn）代係統21TB，取r0=15°～30°。

3、車刀前（qián）麵應該磨有R11.5～3的斷屑槽，使切削順利卷曲折斷。

4、選擇正刃傾角，取入=3°使切削屑流向待加工表麵，並使卷屑效果良好。

5、切削刃（rèn）表（biǎo）麵粗糙度要求在Ra0.4以下，並要經常保持鋒利。

6  為了減少徑向切削力，應選擇較小的刀尖圓弧半徑（re<0.3mm）

CKX6152D—W(刀塔（tǎ）帶尾座機）∠45斜床身高配置表 

數控（kòng）車床法那科係統_凱恩（ēn）利機械_從化（huà）數控（kòng）車床由中山市凱恩利機械設備有限公司提供。中山市凱恩利機械設（shè）備有限（xiàn）公司（www.hbjqgs.com）位於中山市黃圃鎮吳欄村烏珠山工業區（導航：吳欄村委會）。在市場經濟的浪潮中拚博和發展，目前凱恩利機械在車床中擁有較高（gāo）的知名度，享有良好（hǎo）的聲譽（yù）。凱恩利機械取得全網商盟認證，標誌著我們的服務和管（guǎn）理水平達到了一個新的高度。凱恩利機械全體（tǐ）員工願與各界有識（shí）之士共同發展，共創美好未來。