蘆苞數控車床加工、通訊零件（jiàn）加工數控（kòng）車床加工、凱恩利機械 ：

通過送料機械（xiè）手夾爪的變化，可完美配合各類非標零（líng）件，與數控機床通訊，從而完成機械（xiè）手自動送料過程。

　　工作原理

　　油浴送料機

由液壓站、料管、推料杆、支架、控製電（diàn）路等五部分組成，非標螺絲螺母數控車床加工，原理是油泵以恒定的壓力（0.1～0.2Mpa）向料管供油，推動活塞（sāi）杆（推料杆）將棒料推入主

軸，所以也稱作（zuò）油壓送料（liào）機。工作時棒料處於料管的液壓油內，當棒料旋（xuán）轉時，在油液的阻尼（ní）反作應力下，棒料就會從料（liào）管內浮起，當轉數快時（shí）棒料就會自動懸浮在

料管中央的轉動。大大的減少少棒料與送料管壁（bì）的碰撞與（yǔ）磨擦。工作時振動與噪音非常小，特別適用高轉速，長棒料，精密工件加工（gōng）。 　

　　當前國內外應用日益（yì）廣泛的的油浴送料機，可以配套於各類加（jiā）工機床使用，配合加工機床完成自動送料工（gōng）作（zuò），棒料自動送完後，機床自動處於等待加料狀態，並（bìng）通過警示裝置（zhì）告知操作（zuò）人員加料。

CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜床（chuáng）身高（gāo）配置表

一、 主要技術參數     ※※ 加工範圍   ４、 床身上回轉（zhuǎn）直徑（jìng） ㎜ Φ400  ５、加工直（zhí）徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 ６、加工外圓長度 ㎜    230   ７、  棒料（liào）直徑 ㎜ Φ55

二（èr）、  動力頭（tóu）的有什麽（me）作用和應用？

5.主軸旋轉由電力，進給及控製由壓縮（suō）空氣壓力進行的性能價格比卓越的鑽削裝置，根據（jù）加工條件可以從豐富的機（jī）種中選擇適合的型號 。

6. 底座型結構的高精度（dù），高剛性鑽削裝置，主軸電動（dòng）機采用了高性（xìng）能，高功率的電動機，具有從低轉速到高轉速廣泛的類型。

鑽孔攻牙主軸頭屬動力部（bù）件，可鑽孔、攻牙作業，也可（kě）配（pèi）裝多軸器，精密CNC加工精密金屬零件數控，提升效率。是（shì）精度要求較高（gāo）之產品加工，通訊零件加（jiā）工數控車床加（jiā）工，量產型產品可配（pèi）作自動化（huà）作業，例如：摩托車零（líng）部（bù）件、

汽車零部件等（děng）要求高及量產化的部件（jiàn）。

斜床身高配置表 CKX6152C—C∠45 (帶端銑側銑車銑複合機）

複合機床已成為（wéi）機床產品（pǐn）發（fā）展趨（qū）勢之一，作（zuò）為機（jī）床中占有相當比重的車床與銑床如果 能夠結合起（qǐ）來，無疑將大大提高機（jī）床的加工範圍和工作效率，提高加工精度等等。

車銑複合機床特點: 一（yī）、CXF-WS(臥式係列）:適用於多棱體及（jí）端麵的加工.

etc.二、CXF臥式係列數控機床能夠效率高、高精度地完成車削多棱體及四方體、六方體等（děng）多（duō）麵工（gōng）件的加工.

precision.三、對多棱體的變徑加工尤（yóu）為方便，所加工工件比傳統數控機床加工精度提高（gāo）了一個數量級.

海（hǎi）納百川，有容乃大。

藍牙數（shù）控車方機床，丹灶數控車床（chuáng）加工（gōng），可（kě）實現一（yī）次裝夾，成完車外圓、倒角、平端麵、車銑各類五金零（líng）件的銑單（dān）麵、雙麵、車四方、車六方、車八方，車一字槽、銑十字槽，鑽（zuàn）孔、攻

牙等工序的加工，並且保證工件表麵的高光潔度和（hé）高精度，以及工件倆端的（de）平行度，比傳統數控銑床加工效率要提高5至10倍。

整機底座采用鑄造件，床體（tǐ）結構堅實，導軌支撐穩定；X，Y，Z軸均（jun1）采用滾珠（zhū）絲杆直線導軌，滑塊預緊無間隙（xì）；各軸絲杠均為（wéi）精密的滾珠絲杠，耐磨，摩擦係數

小，具有較（jiào）高的定位精（jīng）度和靈活性，運動平穩特點；接口采用國際標準G代碼指令，兼容國內外變成軟件，操作簡便。

複合加工機床突出優（yōu）點是工件（jiàn）在（zài）一次裝卡（kǎ）中完成大部分或（huò）全部加工工序（xù），從（cóng）而達到減少機床和（hé）夾具、免去工序間的搬運和（hé）儲存，減少工序安裝誤差（chà），縮短加工（gōng）周期和節約作業麵積的