南水（shuǐ）數控車床、凱恩利機（jī）械、信譽好CNC數控車床五金配（pèi）件加 ：

凱恩（ēn）利車銑機緊張的裝配中

李建林老板（bǎn）地址：東莞塘夏橋隴

所訂機型： 36標準排刀機/CKX46C-Y 數控車床（標準46排刀機+帶（dài）Y軸+端銑2頭+Y軸側銑3頭）—高配配置

    1.凱恩利專業工程技術人（rén）員萬紅（hóng）山先（xiān）生，經過努力。在2月08日終於全部發給鑄件廠加工了，在2月20日鑄件成形，在2月28日精加工後，鑄件終於回（huí）到了工（gōng）廠。

    2.台灣的絲杆（gǎn）和線軌，數（shù）控車床加工，安川（chuān）的伺服電機都是（shì）要支付全款才能發貨，並且還要排隊等候（對方（fāng）是品（pǐn）牌壟斷），對於工廠來說：這是很大（dà）的壓力。故在3日後貨才到了工廠。

     3.機床外殼也是經過外觀的設（shè）計、加工、上漆 3 月8日才回了

所有配件全齊了的話，認真（zhēn）的組裝中了……組裝完後要全力的測試48小時（shí）後，確認沒有故障了，才能出機。如果有質量問題的送入客戶處，因沒有工具和（hé）吊機的裝配和測試設備，故無法處（chù）理好的，信譽好CNC數控車床五（wǔ）金配件加，故出廠前測試是很重要的（de）……

機床測試中（zhōng），很快出貨了，請稍候……

第十（shí）章 2011-2015年車銑複（fù）合機行（háng）業相關行業市場運行綜合分析　　第節

2011-2015年車銑（xǐ）複合機行業上（shàng）遊運行分（fèn）析　　　　一、車銑複合機行業上遊介紹  二、車銑複合機行業上遊發展狀況分析  

三、車銑複合機行業上遊對車銑複合機行業影響力分析第二節 2011-2015年車銑複合機行業下遊運行分析　

一、※※移動範圍 1、行程（X/Z） ㎜  720/260  2、設定單（dān）位（X/Z）㎜ 0.001  3、速度移動（X/Z）m/min 22/22（30/30可選）

 ※※ 加工範圍（wéi）  ４、床身上回轉直徑  ㎜  Φ310  ５、 加工直徑 盤件/軸件  ㎜  Φ280/φ100  ６、、加工（gōng）外圓長度 ㎜ 200 ７、棒料直徑 ㎜ Φ35        ※※ 主（zhǔ）軸  ８、 主軸端部形式  A2-4  ９、 主軸轉數級   級   無  １０、主軸（zhóu）中心高  mm  50  １１、 主軸轉數範圍 r.p.m  45-4500（設計時：理論6000-8000）  １２、主軸通孔直徑 ㎜ Φ46  ※※  電機  1３、 主（zhǔ）電機功（gōng）率 kw 2.9/3.7(可選）  14、 進給電機 kw 0.85/1.0(可選） 中國（guó）車銑複合機進口分析　　節 車銑複合機近年進口概況　　第二節 分國別進口概況

　一、車銑（xǐ）複合機行業下遊（yóu）介紹   二、車銑複（fù）合機行業下遊發展狀況分析三、車銑複合（hé）機行業下遊對車銑複合機行業影響力分析

CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸（zhóu）車銑（xǐ）複合機∠45斜床（chuáng）身高配置表

一、 主要技術參數     ※※ 加工範圍   ４、 床身上回轉直徑 ㎜ Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 ６、加工（gōng）外圓長度 ㎜    230   ７、  棒料直徑 ㎜ Φ55

二、  動力頭（tóu）的有什麽作用和應用？

5.主軸旋轉由電力，進給及控製由壓縮空（kōng）氣壓力（lì）進行的（de）性能價格比卓越的鑽削裝置，根據加工條件可以從豐富的（de）機種中選擇適合的型（xíng）號 。

6. 底座型結構（gòu）的高精度，高剛性鑽削裝置，主軸電動機采用了高（gāo）性能，高功率（lǜ）的電動機，具有從低（dī）轉速到高轉速廣泛的類型（xíng）。

鑽孔（kǒng）攻（gōng）牙（yá）主軸（zhóu）頭屬動力部件，可鑽孔、攻牙作業，也可配裝多軸器，紅旗數控車床，提升效率。是精度要求較高之產品加工，量產型產品可配作自動化作業，例如：摩托車零部（bù）件、

汽車零部件等要求高（gāo）及量（liàng）產化的部件。