數控車床製（zhì）造廠_麻湧數控車床_凱恩利機械 ：

                                  國內齒輪模具行業發展趨勢分析

         據悉，國內齒輪模具行業可謂是喜憂參半，喜（xǐ）的是國內齒輪（lún）模具生（shēng）產已經（jīng）有了一定的基礎，並且塑（sù）料齒輪快速（sù）發（fā）展（zhǎn）的大（dà）趨勢也將會給齒輪（lún）模具（jù）帶來更大的市場空。憂的是相較於國外齒輪模具先進的生產水平，國內生產齒輪模具的水平還有一定的差距，並且在齒輪行業（yè）尤（yóu）其是塑料齒（chǐ）輪行業（yè）大發（fā）展大（dà）去試下，我國對市場變化的反應不夠敏銳，配套（tào）研究跟上市（shì）場需求有點難。

        由於塑料齒輪具（jù）有傳動噪聲低（dī）、能夠（gòu）吸振、自潤滑、模具加工生產效率高等優點。近年（nián）來，塑料齒輪在齒輪行（háng）業的（de）應用會越來越多，成為一個世界性趨勢。

      但是目（mù）前，中低檔的齒輪模具在國內（nèi）都能生產，上檔次的齒輪模具多依靠進（jìn）口。國內（nèi）專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒（chǐ）輪廠自己做齒輪模具。在齒輪模具的應用範圍中塑（sù）料齒輪用模具的需求量比較大，市場潛力巨大。

       業內相關（guān）專家提出了未來發展（zhǎn）的三大策略：

     第壹，加快產業結構調整；在今後的發展中（zhōng），齒輪模具行業首先要更加注意其產品結構的戰略性調（diào）整，使結構複雜、精密度高的上檔次模具得到更快的發展。同時，模具行業還應該（gāi）要緊緊地跟著（zhe）市場的需求來發展。沒有（yǒu）產（chǎn）品的需求、產（chǎn）品的更新換代，就沒有模具行業的技術進步，也就沒有模具產品的上規模、上檔次。而模具（jù）技術水平的高低，在很大程度上決定著產品的質量、效益（yì）和新產品的開發能力。

         第二（èr），加速行業標（biāo）準實施力度（dù）；目前，齒輪模具（jù）的加工既（jì）沒有國（guó）家標準，也沒有現成的（de）產業標準，特（tè）別是在塑料（liào）齒輪模具方麵。技術（shù）標準是（shì）一種較為公開的標準，而產品標（biāo）準做起（qǐ）來卻很困難，要考慮齒輪模具的實（shí）驗標準、精度標準、試驗裝置的標準等多個方麵。

       第（dì）三（sān），加強行業之間合作密度（dù）；現代工業的（de）發展是一個相互協作的關係，對於齒輪模具行業來說同樣重要。這（zhè）種合作首（shǒu）先是行業研究直接的合作，如幾所大學在研究齒輪模具，集中齒（chǐ）輪行業以及一些大學研究機構的力量（liàng），做些工藝裝備、塑料內（nèi）在變形（xíng）規律等方麵的（de）集成研究及合作。

同時，從整個行業來講，齒輪模具的聲音很小，而且處於自發狀態，而相關專業協會的成立正是為改（gǎi）變（biàn）這種（zhǒng）狀況。這樣就是為了集中探討並解決小模數齒（chǐ）輪（lún）生產中存在的問題，從而促進（jìn）國內精密齒輪模具行業的發展。

在齒輪行業尤其（qí）是塑（sù）料齒輪行業大發展的趨勢下，國（guó）內對市場變化的反應還不夠敏銳，配套研究難以跟（gēn）上市場需求（qiú），國內的精密齒輪模具（jù）仍需向世界齒輪模具發展水平看齊（qí）。

                                                 精密模（mó）具加工麵臨的困境

        衝壓模具在新能源、自動化裝（zhuāng）備、醫用器械（xiè）、航空航天和節能減排（pái）等產品領域模具發展勢頭強勁。今年廣州國際模具展參展企業中精密多工位級進模占據主流之產品地（dì）位，不僅（jǐn）是參展的數量（liàng）多和品種（zhǒng）覆蓋麵大，而且模具品質和技術含量（liàng）也遠高於曆（lì）屆（jiè）模（mó）展。

         國際模協（xié）秘書長（zhǎng）表示，近年來，先進精密衝（chōng）壓（yā）模具（jù）的總體技術水平提升很快，其模具技術（shù）水平、製造精度、使用壽命和製造周期等性能指標方麵均有了明顯的提升，相當一部分上次檔優質模具的總（zǒng）體水平（píng）已達到或接近國際同類模具水平。如格力大金模具有限公司生產的（de）空調器翅片（piàn）級進模使（shǐ）用壽命可達5億衝次（cì），生產規模和技（jì）術發展等（děng）方麵處於國內領超先地位。研製的0.4mm間距高精度微型接插件級（jí）進模（mó）製造精度達（dá）0.5，較小的凸模（mó）0.13mm直接磨削達到鏡麵，保（bǎo）證了製件的針腳細處0.17mm，折彎精度0.01mm和S形彎等高精度要求。深圳某電機模（mó）具公司生產的電機鐵芯自動疊片級進模，使用壽（shòu）命可達1.5億衝次（cì）以上， 數控車床製造廠，技術水平和疊片技術等已接近國外同類模具先（xiān）進水平。研製的0.5m直徑在400噸高速衝（chōng）床（chuáng）上生產的大（dà）型鐵芯片（piàn）級進模、0.88m方形鐵芯片帶90旋轉的大（dà）型精（jīng）密拚塊複合模和（hé）1.2m直徑定轉子片的特大型精密衝模等專業化生（shēng）產水（shuǐ）平和能力處於（yú）國內領超先地位。

      專業化使（shǐ）衝壓模具企業創（chuàng）新能力大大（dà）提高，技（jì）術水平向專、精、優、強方向發展，湧現出許多高（gāo）技術水平的精密磨具加工新技術。據（jù）悉此次亟待展（zhǎn）出的空調翅片步進精（jīng）密級進模，能滿足5類片形（xíng）的快速切換生產，具備一定的柔性化生產特點（diǎn），模具水平與國際先進（jìn）水（shuǐ）平相當。參展的引線框架37工位（wèi）級進模，一模三列，供應cnc數控車床廠家 ，在1212mm內衝製48條內外引線腿，間距可達0.12mm，產品的平麵度在0.01mm內。其高速批量的生（shēng）產性能和壽命與國際先進水平相當，並獲結構創新專利。

     許多國產精密衝（chōng）壓模具在壽命（mìng）和主要性能上與國際先進水平（píng）相比，差距越（yuè）來越小（xiǎo），部分精密衝壓模具的總體水平與國際先進水平相當，不僅完全替代進口，並有相當一部分模具出口（kǒu）到美國、日本等（děng）工（gōng）業發達國家和地（dì）區。我國的精（jīng）密衝（chōng）模總體水（shuǐ）平接近國際先進（jìn）水平，相當一部分精密衝模正在走出國（guó）門，厚街（jiē）數控車床，參與國際競爭。

                                      數控機床產品技術水平（píng）有了穩步提高

     首先，中上檔裝備（bèi）水（shuǐ）平迅速提升。目前， 精密機械加工，大型汽車覆蓋件（jiàn）自動衝（chōng）壓線等10多類設備已達到國際（jì）先進水平，完全（quán）可實現（xiàn）進（jìn）口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產品基本達到國際先進水平，具備替代進口（kǒu）產品的（de）水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識產權的和柔性製造（zào）係統核心技術。高速、複（fù）合等高層次數控加工中心已完成階段性研發，但在（zài）功能性能、可靠性方麵與國（guó）際先進水平還存在一定差距。

   其次，數控係統梯次前移。我國在中檔數控係統研究開發方麵取得（dé）了長足的進步，2010年以來，已累計在航（háng）空航天、能源、船舶、汽車等重點領域（yù）實現了3.5萬餘（yú）台國產中檔數控係（xì）統配套應用（yòng），實現了進口替代。多（duō）通道、多軸（zhóu）聯動等高性能數控（kòng）係統係列產品打破國外技術壟斷，主要技術指標已基本達到國際主流檔數控係統的水（shuǐ）平，實現了為（wéi）多種高速、精密數（shù）控機床配套。

上次檔數控係統（tǒng）在重點軍事工業企業實現小（xiǎo）批量應用。開發的標準型（xíng）數控係統實現了批量生產，國內市場占有率（lǜ）從10%提高到（dào）25%。形成了數家產業（yè）化生（shēng）產基地（dì），其中廣州數控設備有限公司已形成年產各類數控係統10萬台的生產能（néng）力，產量位居世界第二。我國數控係統已初步具備與國外同類產品的競爭能力（lì），並實現了數控係統批（pī）量出口，2010——2014年累計出（chū）口各類（lèi）數控係統9600餘套，其中五軸聯動數控係統近700套。後，功能部件產品質量水平穩步提高，品種係列不斷完善。國產（chǎn）功能部件已實現與機床主機的批量配套；工具產品（pǐn）已經（jīng）基本具備為汽車行業（yè）提供現代切削工具的能力。數控係統、功能部件和工具與數控機床主機的應（yīng）用示範和批量配套，有助（zhù）於形成完整的產業鏈，推（tuī）動機床產業的結構調整。