凱恩利（lì）機械(圖),52係列數控車床,廣西數控車床 ：

CNC數控車床加工的原理是什麽？

     數控機床的控製係統一般都能按照數字程序（xù）指令控製機床實現主軸自動啟停、換向和變速，能（néng）自（zì）動控製進給速度、方向和加工路線，進行加工，能（néng）選擇刀具並根據刀具（jù）尺寸調整吃刀量及行走軌跡，能完（wán）成（chéng）加工中（zhōng）所（suǒ）需要的各種輔助動作。

    （一）、采用數控車床加工零件時，105係列數控車床，隻需要將零件圖形和工藝參數、加工步驟等以數字信息的形式，編成程序（xù）代（dài）碼輸入到機床控（kòng）製係統中，再由其進行運算處理後（hòu）轉成驅動伺服機構（gòu）的指令信號，從而控製機床（chuáng）各（gè）部件協調（diào）動作，自動地加工出零（líng）件來。

    （二）、當更換加（jiā）工對象時，隻需要重新（xīn）編寫程序代（dài）碼，輸入給機（jī）床，即可由（yóu）數控裝置代替人的大腦和雙手（shǒu）的（de）大部分功（gōng）能，控製加工的全過程，製造出任意複雜（zá）的零件

    （三）、當我們使用車床加工零件（jiàn）時，通常（cháng）都需要對機床的各種動作進行控製，一是控製動作的先後次序，二是控製機（jī）床各運動部件的位移量（liàng）。

采用普通車床加工時，這種開車、停車（chē）、走刀、換向、主軸變速（sù）和開關（guān）切削液等操作都是由人工直接控製的。采用（yòng）自（zì）動機床和仿形機床加工時，上述操作和運動參（cān）數，則是通過設（shè）計好的凸輪、靠模和擋塊等裝置以（yǐ）模擬量（liàng）的形式（shì）來控製的，它們雖能加工比較複雜的零件，且有一定的靈活性和（hé）通用（yòng）性（xìng），但是零件的加工精度受凸輪、靠模製造精度的影響，而且工序準備時間也很長。

機床潤滑和機（jī）床潤滑油脂（zhī）的性能要求（qiú）

      機床的潤滑包括（kuò）軸承、齒輪、導軌和（hé）尾頂的潤滑（huá）；機床潤滑油脂包括：液壓油、液壓導軌油和潤滑油（脂），不同的機床種（zhǒng）類及工況的不同對潤滑油（yóu）品的性能有不同的要求：

　　1、軸承的潤滑

　　①、滑動軸承的潤滑

　　滑動軸承是常用的傳動方式，潤滑油不僅要起到潤滑的（de）作用還要（yào）起到冷卻的作用，因此需要用潤滑性能良好的低（dī）粘度的潤滑油（yóu），同時需要具備良好抗磨性、防鏽性及抗泡沫性（xìng）。對（duì）於精密磨床的磨石主（zhǔ）軸所用的精密滑動軸承，因軸承間隙特小（1微米（mǐ）），轉速特別（bié）高（30000r/min以上）應使用粘度很小，抗（kàng）磨油性（xìng）極好的（de）粘度為2.0mm2(40)的潤（rùn）滑油。

　　②、滾動軸承的潤滑

　　滾（gǔn）動（dòng）軸承在（zài）機（jī）床上，由於具有摩擦係數小，並運轉安靜等優點，因而機床上已大量采用滾動軸承，內徑25mm，轉（zhuǎn）速30000r/min以下時，可用封入高速脂。超過30000r/min時，52係列數控車床，則應用強製潤滑（huá）或噴霧潤滑。需要注意的是滾（gǔn）動軸承除（chú）大型、粗糙的特殊情況，一般不能使用含固體潤滑劑（jì）的脂。

　　2、齒（chǐ）輪的潤滑

　　機床的齒輪的衝擊和振動不大，負（fù）荷較小，應而一般不需要使（shǐ）用（yòng）含極壓添加劑的潤滑油。需要注意的（de）是如何防止主軸箱的熱變形，衝擊負荷較大的衝壓或剪切機床的齒輪，應使用含抗磨劑的齒（chǐ）輪油（yóu），廣西數控車床，用於（yú）循環潤滑或油浴潤滑的齒（chǐ）輪油，還要顧及抗（kàng）腐蝕、抗磨（mó）、防鏽蝕及抗泡性。根據齒輪的（de）種類（lèi）選擇合適（shì）的齒（chǐ）輪油和合適（shì）的（de）粘度。

　　3、導軌（guǐ）的潤滑

　　導軌的負荷及速度變化很大，一（yī）般導軌麵（miàn）的負荷為3-8N/cm2，但由於導軌頻繁的進行反複（fù）運動，因此容易產生邊界（jiè）潤滑，甚至半幹潤滑而導致爬行現象，除（chú）了機（jī）床設計（jì）和材料潤滑不良是（shì）導致爬行的主（zhǔ）要原因。為克服爬行現（xiàn）象，除用氟（fú）係樹（shù）脂導軌貼麵（miàn）等，在改善（shàn）潤滑方麵，主要用含防爬劑的（de）潤滑油，導軌潤滑一般選（xuǎn）用粘度32、68、100、150的導軌油，西班牙老鷹導軌油BESLUXLUDER係列（32，46、68，100、150、220）符合（hé）ISO6743/4標準（zhǔn），L-HG級別。

　　4、機床尾頂是一種特殊的軸承。固定尾頂負荷不大，現在高速機床多采用回轉尾頂，90係（xì）列數控車床，複負荷較（jiào）大（dà），因此都采用封入潤滑脂來潤滑。

                                   我國機床鑄件行業生產值處於領導超先世界地位  

       我國的機床鑄件行業生產值一直處於領導超先世界地位，但整個行業（yè）出現的結構性矛盾卻越來越突出。雖然我國的機（jī）床鑄件生產值連年上（shàng）升（shēng），但是不可否（fǒu）認，與發達國家相比，我國的機床鑄件生產業在製造工藝水平上明顯落後，這（zhè）使得其在核心運行部件的技術水平和運行速度、產品精度保持性以及機床的可靠性上有著（zhe）明顯的不足。核心的部件無法實現國產化，還是依靠進口，這是我國機床鑄件生產業的硬傷。　　

　     根據統計局2014年1-3月經濟運行數據，全行業主營業務收入1855億元，同（tóng）比增長11.7%；與機（jī）床鑄件行業關聯較（jiào）大的汽車、內燃機、工程機械等用戶行業固定資產投資放緩或負增長。進出口方麵，一（yī）季度總體呈現“先降後升、企穩運行”的趨勢。機床（chuáng）鑄件商品進出口總額完成60.5億美元，同比下降1.13%。　

       中國機床鑄件工業協會發（fā）布2014年一季度機床鑄件行（háng）業經濟運（yùn）行分析報告指出，機床（chuáng）鑄件行業（yè）一季度總體呈現“低位承壓運行”狀態。受市場需求（qiú）萎縮、外資品牌競爭、要素成本上升和連續低位運（yùn）行（háng）等多重不利因素等影響，行業企業運行質量下降、經營困（kùn）難加（jiā）劇、向上（shàng）動力不足。盡管我國機床鑄件生產業一直（zhí）致力於自主創新，可是卻與發達（dá）大國（guó）的成熟產業相（xiàng）差甚遠。近年來，國外高中端品（pǐn）牌的強勢來襲，更加重（chóng）了我國機床鑄件（jiàn）產（chǎn）業的內憂外（wài）患。所以我國機（jī）床鑄件產業要（yào）想在國外市場站

穩腳跟，必須從產品質量（liàng）上下（xià）工（gōng）夫。