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各有關單位: 為逐步提高我國高中端裝(zhuāng)備製造業的自主開(kāi)發能力,滿足國內重點行業對製造裝備的基本需求,在數控機床專項(xiàng)“十二五”實施計劃框(kuàng)架下(xià),現發布《數(shù)控(kòng)機(jī)床專項2015年度(dù)課題申報指南》。課題申(shēn)報指南的具體內容見附件。 本年度(dù)課題申報指南的編製遵循以下原則:
一(yī)、任務安排進一步聚焦,將資源向標誌性成果傾斜(xié) 圍繞專項實施方案和“十二五”計劃(huá)總體目標,將資源向標誌性(xìng)成果傾斜。在專項2015年(nián)年度計(jì)劃安排中,緊密圍繞航空結構件製造裝備、航空發動(dòng)機製造裝備、汽車發動機製造裝備、高中端數控係統(tǒng)、精(jīng)密臥式加工中心等標誌性(xìng)成果部署相關任(rèn)務。 二、以用戶(hù)需求(qiú)為引導,確保專項“成果落(luò)地” 進一(yī)步突出企業的創(chuàng)新主體地位,所有產品類課題明確要求企(qǐ)業牽頭組織實施。鼓勵裝備製造企業與用戶共(gòng)同開展裝備及成套生產線研發,形成工藝研(yán)究、加工製造、係統集成和用戶使用的良性互(hù)動(dòng)。將共性技術研究的已有成果和擬開展的進一(yī)步研究,融合(hé)到(dào)關鍵主(zhǔ)機裝備和生產示(shì)範線的研(yán)發中,博克斯數控車床,密切產學研合作(zuò),促進(jìn)創新(xīn)要素向(xiàng)企業聚集。鼓勵和支持產業鏈關聯單位組建長期穩定(dìng)的戰略合作夥伴關係及“產、學、研、用(yòng)”聯盟,提高產業競爭能力和可持續發展能力。
三(sān)、積極探索“後補助(zhù)”財政支持方式(shì) 在專(zhuān)項2015年任務安(ān)排中,積極落實《民口科技重大專項後補助項目(課題(tí))資金(jīn)管理(lǐ)辦法》(財教[2013]443號)的文件要(yào)求,突出成果導向,湛江數控車床,鼓勵和引導社會力量自主投入積極參與數(shù)控機床專項。
四、專項實施與產業政策、行業管理工作形成互動 加強專項與機床行業管(guǎn)理工作的結合,通過專項(xiàng)實(shí)施有效地引導行業重點企業產品結構(gòu)調整和(hé)質量提升;實施過程中注意和高中端裝備製造業等戰略性新興產業等(děng)產業政策的結合,加強科技投入和政策協同,重點項目協同推進(jìn)。
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- 產品詳情
- 聯係方式
- 產品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不(bú)限
- 價格說明:議定
- 包(bāo)裝說明:不(bú)限
- 物流(liú)說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期(qī)至:長期有效
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四、目(mù)標管(guǎn)理模式
1、采取(qǔ)綜合的銷(xiāo)售目標管理和(hé)考核模式:單(dān)純以銷量(liàng)為目標的管理模式對企業的長期(qī)發展不利,國內數控機床企業可以采取(qǔ)以銷量目標為主、其他軟性管理目標為輔的綜合考核模式,使(shǐ)企業可以獲得持續發展的基(jī)礎。
2、將(jiāng)銷售目標與銷售(shòu)業務過程管理整合(hé)起來(lái):在設立企業綜合目標時,一般分為財務(wù)目標和管理目標,管理目標將涉及到銷售業務過程中的網絡建設、關鍵客戶、
產品銷售比例、品牌目標、費用比例等多項指標,那麽(me)財(cái)務目標和管理目標的整合(hé),可以規範辦事處和代理商的(de)行為模式,使他們可以專注於企業戰略意圖的貫徹。

五、費用管理模式
1、對費(fèi)用的使用(yòng)進行考核:強調投入產出比例,將費用率的指標放入考評體係,使辦事處建(jiàn)立(lì)盈利(lì)觀念,提高費用使用效率。
2、對費(fèi)用進行細(xì)分管理:重點(diǎn)是對費用的使用方式進行管理,台祥機械(xiè)設備(bèi)數控車床,公司在各(gè)個推廣環節綜合分配,關鍵要(yào)用於辦事處和代理商銷售網(wǎng)絡建設、重(chóng)點客戶關係建設,而不能變相簡單地向用戶提供“好處”以提高銷量。






凱恩利車銑複合機的優點是什麽
凱恩(ēn)利車銑複合機的優點是什麽
目前,大多數的車銑複合加(jiā)工,在車削中(zhōng)心上完(wán)成,而一般(bān)的(de)車削中心隻是把(bǎ)數控車床的普通轉塔刀架換成帶動力刀具的轉塔刀架,主軸增加C軸功能
。由於轉塔(tǎ)刀架結構(gòu)、外形尺寸的限製,動(dòng)力頭的功率小,轉速不高,也不能安裝較大(dà)的刀具(jù)。這樣的車削中心以(yǐ)車為主,銑、鑽功能隻是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴,造成車削中心的成本居高(gāo)不下,國產的售價一(yī)般超過(guò)10萬,進口的(de)超過20萬,一般用戶承受不起。經濟型車銑複合大多都是XZC軸,就是在卡盤上增加了一個旋轉(zhuǎn)的C軸 , 雙鴻數控設備數控車床,實(shí)現基本的銑削功能。
目(mù)前市麵上車銑複合加工中心(xīn)設(shè)備種類繁多(duō),WFL,DMG,大連機床,台灣台鈺精機,DOOSAN(鬥(dòu)山機床)、都有這種高中端設備;目前市麵上車銑複合比較知名的(de)軟件(jiàn)有edgecam、UG NX 等等。

關於申報高中端級數控機床(chuáng)與基(jī)礎製造裝備”科技重大專項2015年度課(kè)題的(de)通(tōng)知
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