凱恩利機械(圖)| 數控車床52機 |神灣數控車床 ：

                                      數控機（jī）床產品技術水平有了穩步提高

     首先，中上檔裝備水平迅速（sù）提升。目前，大型汽車覆（fù）蓋件自動衝壓線等10多類設備已達到國際先進水平，完全可實現進口替代。高速龍門五軸加工中心等（děng）20多類產品基本達到國（guó）際先進（jìn）水平，具備（bèi）替代進口產品的水平（píng）。精密臥（wò）式（shì）加工中（zhōng）心形成具有（yǒu）自主知識產權的和柔性製造係統核心技（jì）術。高速、複合等高層次數控（kòng）加工中心已完成階段性研發，但在（zài）功能性能、可靠性方麵與國際先進水平還（hái）存在一定（dìng）差距。

   其次，數控係（xì）統梯次前移。我國在中檔數控係統研究開發方麵取得了（le）長足的進步，2010年以來，已累計在（zài）航空航天、能源（yuán）、船舶、汽車等重點領域實現了3.5萬（wàn）餘台國產中（zhōng）檔數控係統配套應用，實現了進口替代（dài）。多通道、多（duō）軸聯動（dòng）等高性能數控係統係（xì）列產品打破國外（wài）技術壟斷（duàn），主要技術指（zhǐ）標已基本達到國際主流檔（dàng）數控係統（tǒng）的水平，實現了為（wéi）多種高（gāo）速（sù）、精密數控機床配（pèi）套。

上次檔數控係統在重點軍事工業企業實現小批量應用。開發的標準型數控係統實現（xiàn）了批量生產，國內市場（chǎng）占有率從10%提高（gāo）到25%。形成了數家產業化生產基地，其（qí）中廣州數控（kòng）設備有（yǒu）限公司已形成年產各類數控係統10萬台的（de）生產能力，產量位居（jū）世界第二。我國數控係統已初步具備與國外同類產品的競爭能力，並實現了數控係統批量（liàng）出口，2010——2014年累計出口各類（lèi）數控係統9600餘套，其（qí）中五軸（zhóu）聯動數控（kòng）係統近700套。後，數控車床80機，功（gōng）能（néng）部件產品質量（liàng）水平穩步提高，品種係列不斷完善。國產（chǎn）功能部件已實（shí）現（xiàn）與（yǔ）機（jī）床主機的批量配套；工具產品已經基本具備（bèi）為汽（qì）車行（háng）業提供現（xiàn）代（dài）切削工具的能力。數控係統、功能部件和工具與數控機（jī）床（chuáng）主機（jī）的（de）應用示範和（hé）批量配套，有助於形成完整的（de）產業鏈，推動機床產業的結構調整。

為加快企業轉型升級（jí）步（bù）伐（fá），推動企業數（shù）字化、智能化改造，實施綠色製造，提升企業核心競（jìng）爭力和經濟效（xiào）益，昨日（rì），由市經信委主辦的第二期企（qǐ）業技術改造專題培訓舉行。會上，華中科技大學泉州智能製造研究院副院長、副教（jiāo）授王（wáng）平江做了題為《“數（shù）控一代”產品（pǐn）的推（tuī）廣應用與實踐》的專題講座。

   王平江指（zhǐ）出，目前製造業存在的問題包括難以滿足用戶個性化需求；傳統製造業的成本優勢消失（shī）；招工難，專業化程（chéng）度低；生產效率與產品質量難以（yǐ）保證；資源與能源消（xiāo）耗過大等（děng）。而解決之道在於製造企業必須快速優質（zhì）地製造產品，以動態響應市場需求。同時實現成本、能（néng）源及其他資源使用的小化，環境持續性、健康性與安（ān）全性和服務質量優化。此外，還要推動傳統製造業向智能化生產模式的轉型（xíng）更升（shēng）級，實現製造業的數字化、網絡化和智能化。

   王平江認為， 數控車床90機 ，作為中國製造業發展典型城市，泉州製造業的轉型升級對於中國（guó）製造業的發展具有重要示範意義。工程院在開展“製造強國（guó）戰略研究”過程中，將泉州作為一個地方性試點城市（shì）。

   “目前泉州製造業處於機械化向自動化、數字化轉變的發展過程中，並（bìng）且不同地區、不同行業及（jí）不（bú）同規模企業間的網絡化、信息化、自動化水平存在明顯（xiǎn）差距。”王平江（jiāng）建議，泉州發展智能製造要優先考慮智能製造在製造業的應（yīng）用效益，積極發展（zhǎn）具有推（tuī）廣（guǎng）價值的（de）技（jì）術與裝備。實施行業有別的行動任務（wù），分步建（jiàn）設（shè），並行發展，走集成創新（xīn）之路。著力促進信息技術（shù）與泉州製造產（chǎn）品的深度融合，著力突破關鍵生產工藝和過（guò）程的自動化（huà）與智能化製約的瓶頸。同（tóng）時推動製造業的自動化、數（shù）字化、智能化生產線（xiàn）和生產車間建設， 數控車床52機（jī） ，加強（qiáng）重點行業和龍頭企業的智能製造示範和推廣，促進智（zhì）能製造（zào）在泉州產業集群內的（de）協調發展。

精密模具將成為我國發展的重點

  近年來（lái），模具行業結（jié）構調整步伐加快，主要表現為大型、精密、複雜、長壽命模具（jù）和模具標準件發展速度高於行業的總體發展速度;塑（sù）料模（mó）和壓鑄（zhù）模比例增大;麵向市場的專業模具廠商（shāng）數量及能（néng）力增加較快。中國汽車模具公司（sī）今後（hòu）的發展（zhǎn）方（fāng）向，應（yīng）該注重產品結構的調整和定位，進一步提升模具的製造（zào）技（jì）術水平，占領結構複雜、精（jīng）密度高、技術含量高的模具市場。

   據市場（chǎng）研究中（zhōng）心（xīn）了解，隨著改革開放（fàng）政策的不斷深入，國家有關部門對（duì）模具工業的重視和支持，加上（shàng）模具行業協會等社會（huì）組織的宣傳和促進，使浙江的模具工業得到更為迅速的發展，模具市場規模在全國名列前矛。

    十（shí）二五期間，模（mó）具市場總（zǒng）的趨勢（shì）平穩向上。目前國內市場對（duì）中檔模具的需（xū）求（qiú）量很大（dà），但要求（qiú）國產模具（jù）必須在質量（liàng）、交貨期等（děng）方麵滿足用戶（hù）的需求。而且，家電、汽（qì）車、塑料製品（pǐn）行業對模具需求大。國際市場方麵：近年來，工業發達國家的人工費用增加，其正向發展中國家特別是東南（nán）亞（yà）國家（jiā）轉移。其國內以生（shēng）產高（gāo）、精模具為主，人工勞動投（tóu）入量大的模具依靠進口（kǒu）解決。因此，中低檔的模具國際市場潛（qián）力十分巨大。隻要（yào）國產模具的質量能夠有提高，交貨（huò）期能夠（gòu）保證，模具出口的前（qián）景是十

分樂觀的。此外，國際市場對架及（jí）模（mó）具標準件的需求量也很大。目前，我國隻有對架有少量出口。

   雖然我國模具生產總量（liàng）雖然已位居世界第三，行業內不乏一些總體水平（píng）比較優良的企業製造商，但是目（mù）前國內模具行業（yè）特點是製造商（shāng）工（gōng）藝條件參差不齊、差距很大。相當一部分為私營企業或個體戶，受資金、場地、技（jì）術（shù）、信息（xī）交流等諸多因素的局限（xiàn），一部分製造商是依靠傳統設（shè）備和手工製造完成，神灣數控車床，隻能生產一些中、低（dī）檔模（mó）具，很難引進先進的製（zhì）模技（jì）術及（jí）先（xiān）進的製模設備。這就（jiù）

造成了中低檔模具（jù）市（shì）場競爭加劇。有些模（mó）具企業為了攬活，不惜（xī）互（hù）相降低（dī）價格，而低價格必然（rán）影（yǐng）響產品質量，結果（guǒ）是坑了用戶，誤了同行，也害了自（zì）己。