數控車床,新造南方機床數（shù）控車床,凱恩利機械 ：

                     高端數控機床（chuáng）市場競爭力強 政策扶持待加強（qiáng）

　    “很多關鍵工業領域（yù）產品的發展，都（dōu）取決於高端（duān）數控（kòng）機床的發展水平。”同濟大學教授（shòu）、現代製（zhì）造技（jì）術研究所名譽所長張（zhāng）曙在接受《中國科學（xué）報》記者采訪時說。

      近年來，隨著國防、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備製造行業需求量的（de）大幅增長（zhǎng），我國數控機床也取得了快速發展，但在高（gāo）端產品（pǐn）方麵仍（réng）麵臨著（zhe）競爭力不（bú）強的局麵下，數控機床需要（yào）快速取得突（tū）破。

　　 數控（kòng）機床的水平、品種和生產能力（lì），直接反映了國家綜（zōng）合實力。據前瞻（zhān）產業研究院數據監測中心統（tǒng）計，過（guò）去5年，中國數控機床產量的年均複合增長率為37.39%.前瞻產業（yè）研究院數控機床行業研究員賀丹陽指（zhǐ）出，在相關產業帶動下，未來我國（guó）數控機（jī）床的（de）年均增速將超（chāo）過（guò）10%，到2015年，全（quán）國數控係統（tǒng）需求將達40萬台套，年銷售額將達8500億（yì）元。

　　 前瞻產業研究（jiū）院（yuàn）數控機床（chuáng）行業分（fèn）析師（shī）李佩娟在接受《中國科學報》記者采訪時表（biǎo）示，製造業在向數字化和智能化轉型過程中，對於設備組成部件（jiàn）的（de）性能有了更高的要求，包（bāo）括精密性、表麵（miàn）質量等。尤其是在一些高新技（jì）術產業領域（yù），如航天、通信等。“下遊市場技術需（xū）求的轉變，對數控機床（chuáng）行業的發展提出了新的（de）挑（tiāo）戰。如果數控機（jī）床的技術發展能夠適應製造業轉型升級的需要，則能夠起到推進作（zuò）用，反之則（zé）會製約其發展。”李佩娟說。

　 　經過多年的發展（zhǎn），我國數控機床技術在高速化、複合化（huà）、精密化、多軸化等方麵取得了顯著進步和一係列突破。例如，坤田機械設（shè）備數控車床，2011年4月在北京舉行的第12屆中（zhōng）國國際機床展覽會上，泰川機（jī）床工具集團（tuán）展出的qmk009數（shù）控圓弧錐齒輪（lún）磨齒（chǐ）機，棄用了傳統（tǒng）的圓柱形砂輪展成磨削法，采用（yòng）指狀（zhuàng）砂輪或小直徑盤狀砂輪，通過多（duō）軸聯動沿齒廓來磨（mó）削大型曲線齒錐（zhuī）齒輪。張曙說：“這台新產（chǎn）品顛（diān）覆了傳統曲線（xiàn）錐齒輪加工的原理和機（jī）床設計的理念，以軟製勝，有所突破，是原始創新的範（fàn）例，不僅成（chéng）為企業的核心競（jìng）爭力之一，還使我國進入了大型（xíng）硬齒麵曲線錐齒輪加工的世界先進行列”。

　　對於我國高端（duān）數控機床競爭力不強的局（jú）麵，張曙認（rèn）為隻（zhī）進行基礎研（yán）究（jiū）不夠。“很多企業（yè）隻關心製造機床（chuáng），卻沒有研發能力。”更應該注意人才的問題。“我國現在工程教育的非工程化，使得我們培養出來的人（rén）才（cái），工程實踐知識（shí）較少，創新能力較弱。”這使得我國高端數控機床大量依賴進口，並在技術上受製於人。比如，有些國外高端五軸聯動機床的關（guān）鍵軟件就限製出口到中國，甚至連使用部（bù）門和安裝地（dì）點也是有所（suǒ）限製的。

　　“國內（nèi）的機床企業大都關（guān）心如何（hé）做大。動輒是幾千人、上萬人的規模。而國（guó）外企業則更多追求技術的先進，即讓（ràng）自（zì）己的產品在其他產品的生產製造中不可或缺。”張曙說。在他看來，目前中國機床企業的競爭（zhēng）機製主要（yào）是靠價格和數量取勝，缺乏核心技術。隨著勞動力（lì）、原（yuán）材料等成本的提高，企業的利潤會越來越薄。因此競爭機製亟待轉變。此外，國家政策對於數（shù）控機床行業的技術發展也有著重要（yào）影響。李佩娟（juān）向記者表示，雖然國家分別在2005年和2011年就數控機床（chuáng）行業發展出台了專項規（guī）劃，但支持力（lì）度仍明顯不足，因此，國家（jiā）政策的扶持力度還有待進一步加強。

世（shì）界模具產業基地轉移到中國

        我國模具行業加快了體製改革和機製轉（zhuǎn）換步伐，產業結構日趨合理。越來越多的外資企（qǐ）業看到日益發展的中國模具市場，紛紛進入到中國模具市場，很多國際知（zhī）名的汽車模具企業、注塑模具企業也（yě）都陸續進入（rù）中國，且進入中國市場的力度非常迅猛，速度也非常快，例如日本豐田在（zài）天津設廠，從策劃、建廠和生產總共花費不到一年的時間，美國的SEKELY公司在北美是一個大型的衝壓模具工廠，06年在上海建廠，第二期工程主要是衝壓模具，北美的馬（mǎ）格納06年在（zài）天津的空港已經建成了一定規模的衝壓工廠（chǎng），而在華南地區廣東、深圳一帶，港資、台資（zī）和外資企業比（bǐ）比皆是，模具的銷售總量成為中國多的地區。外資企業（yè）進入中國市場，不僅將資金帶到中國市場，而且帶來了先進的技術、設備和工廠（chǎng）管（guǎn）理。

          此外，民營模具企業的崛（jué）起也是整個中國模具產業結構中的重大調整，民營模具企業在整個模具市（shì）場中已占的主導地位。在前幾年，人們提到汽車模具企業，可能就會想到一汽、天汽、東風等企業，但是現在（zài）這種格局已被打破，越來越多的民營汽（qì）車模具企業開始進入（rù）行業的前端（duān），他（tā）們（men）踩著時代的步伐，踏著（zhe）國際模具先進發（fā）展水平的腳印，在中國的模具市場中掀起一股又一股熱潮。很多新興的民營模具企業善於總結整個中國（guó）模具（jù）行業發展曆程，數控車床，從中吸取有價值的經驗教訓，並將其消化吸收在企（qǐ）業的設（shè）計規劃和（hé）發展戰略（luè）中。民營模具企業在資金使用方麵更自由，促使其在（zài）市場方麵走得也較國有企業快。很多民（mín）營模具企（qǐ）業還很注重企業的品牌建設，注重企業的信息化建設，注重企業的國（guó）際化市場（chǎng）的（de）開拓，並實現了模具的（de）專業化生產。

     中國塑料模具（jù）網伴隨著模具工業在國民經濟中的作用和地位的（de）日益增強（qiáng）與（yǔ）提高，國家製造（zào）行業把模具工業列為中國（guó）製（zhì）造業之母，將模具製造業列為支撐中國製造業發展的一個基本的基石，要振興裝備製造業，要節能節材，碩方（fāng）精密機械數控車床，要改變生產增長方式及改變結構，都需要發展模具。自1997年起（qǐ），國家對國內（nèi）部分模具企業實（shí）行增值稅（shuì）先征後返70％的優惠政策，2006年，國家財政管理部和稅務總局又明確了230家模具企業自2006年（nián）1月1日起（qǐ）至2008年12月31日享受模具產品增值稅先征後退（tuì）50％的優（yōu）惠政策。優惠的政策支持為模具工業的發展提供了良好的（de）社會（huì）環境和政策保障（zhàng），提（tí）高了模具（jù）行業（yè）從業者的積極性和主動性，正確的（de）產業政策產生了正確的引導作用，促進了我國模具工業技術水平的提高和骨幹模具企業隊伍的形成。

數控（kòng）車床加工中心，廣東大型數（shù）控車床 

    數控車床是一個（gè）非常精密的生產工具，它對環境的要求有主要有以下三個：放置數控車床的位（wèi）置要原理振源，且不能有陽（yáng）光直射，空氣也要求幹燥（zào）；對（duì）電源的要求，電源電壓一定要（yào）穩定（dìng）；溫度與濕度條（tiáo）件的要求，氣溫不能低於30℃，濕度不能低（dī）於80%。為（wéi）什麽需（xū）要這（zhè）樣的條（tiáo）件呢？讓凱（kǎi）恩利數控來為大家解惑：

  首先，振動會直接影（yǐng）響工件的質量，長（zhǎng）時間的陽光曝曬對數控車床的精度控製也是（shì）有影響的；

     其次（cì），電源電（diàn）壓（yā）穩定，是保證數（shù）控車床正常工作的重要因素之一，因（yīn）為組成（chéng）數控車床的（de）部件同樣是精密的（de）部件，電壓不穩定容易造成（chéng）精密部件損壞，導致數控車床不能正常工作；

     後，溫（wēn）度與（yǔ）濕度同樣是保證數控車床元件正常工作的重要因素（sù），新造南方機床數控車床，過高的溫度與濕度會（huì）導致係統元件（jiàn）壽命降低、故障增多，甚（shèn）至使灰塵粘結在電路板上，終造成短路。