藍拓數控車床、汕尾數控車床、凱恩利機械 ：

CNC數控車床,東莞數控車床,深圳數（shù）控（kòng）車床 經濟型數控車床的特點（diǎn）和處理方法淺析

  經濟型數控車床是一種高精度、效率高（gāo）的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，具有廣泛的加工（gōng）工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓（yuán）柱、圓弧和各種螺紋、槽（cáo）、蝸杆等複雜工件。廣泛（fàn）應用於電器（qì）、儀（yí）表儀器（qì）工（gōng）業（yè）、汽車、摩托車（chē）配件、緊固件、軸承、照相器材、電（diàn）影機械、五金工具鍾表、眼睛（jīng）、文教用品、電機、閥門、煤氣管件及其它高精度複雜零件的加工製造，是五金機械加工行業理想的（de）效率高設備。

 

   經濟（jì）型數（shù）控車床在普通車床的基礎上發展起來的，但其自動化程（chéng）度卻得到極大提高。經濟（jì）型數控車床的自動控製係統主要（yào）由單片機構成，力威數控車床，通過控製程序，控製機床的縱向及橫向進給裝（zhuāng）置及換刀裝置（zhì），自動完成零件的加工。

   經濟型（xíng）數控車（chē）床（chuáng）的（de）處（chù）理（lǐ）方（fāng）式也不同。經濟型數控車床的程序運行結束，刀具返回不到零（líng）點，一般出現這一現象的原因主要是控（kòng）製係統故障引起的。

刀具在進給或在加工時（shí）要求低速運行，普森數控車床，這時步進電機運轉速度較低，藍拓數控車床，采用低壓電源供電，而程（chéng）序回零點時（shí），要求快速退回，這時要求步進（jìn）電（diàn）機高速運行，采用高壓驅動電源，使輸出轉矩增大，保證正常回零。控製高壓驅動電（diàn）源輸出的有一開關三極管，當（dāng）開關三極管損壞後，高速回零點時，高壓（yā）電（diàn）源打不開，步進電機輸出（chū）轉矩不夠，造成回零丟（diū）步，致使刀具返回不到原點，針對這一故障更換開關三極管即可消除（chú）。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

淺析數（shù）控機床加工誤差及其產生原因

　一、數控機（jī）床

　　1、數控機（jī）床自（zì）身誤差造（zào）成（chéng）的加工誤（wù）差：控製係統誤差；機床進給傳動（dòng）係（xì）統誤（wù）差

　　2、製造工藝造成（chéng）的（de）加工誤差：加工工藝安排不合理；刀具切入切（qiē）出點選（xuǎn）擇不當

　　3、工件定位產生（shēng）的誤差

　　4、程序編（biān）製不合理產生的誤差

　　二、高精度數控機床

　　1、高精度數（shù）控車床車出的外圓呈錐體：前後尾頂的（de）連線未與主軸軸線同（tóng）軸（zhóu），是數控車（chē）床尾座（zuò）中心位置不（bú）對造成的。

　　2、數控機床車削時工件產生振動：可能是尾座套筒伸（shēn）出太長或工件支頂太鬆（sōng），也可能是車刀不夠銳利（lì）或刀尖圓弧過大，或者是回轉尾頂的軸承間隙大或中、小滑板的間隙太大。

　　3、圓跳動達不到要求：前尾座已與主軸軸線不（bú）同軸或回轉尾座的軸承磨（mó）損（sǔn）而產生的圓跳（tiào）動，工件中心孔未擦幹（gàn）淨或中心孔碰毛，雞心央頭的撥杆碰卡盤端麵而使（shǐ）中（zhōng）心孔起不到作用

　　4、高精度數控車床中（zhōng）心（xīn）孔嚴重（chóng）磨損或咬毛：可能是使用固定尾座未加潤滑油或主軸轉（zhuǎn）速（sù）過高，或者是雞心夾頭未夾緊，車削時工件曾停止轉動（dòng）造（zào）成的。

　　使用數控機床加工零件時產生的誤差來源十分複雜，隻有合理掌握數控機床的原理，強化操作人員的工藝知識，才（cái）能很好地（dì）解決數控機（jī）床的加（jiā）工誤差問題，提高數控加工精度，從而生產出合格的產品。

數（shù）控車床種類很多，規格不一，下麵介紹下常（cháng）用（yòng）的數控車床分類：

1.按功能分類

     經濟型數控車床 采用步進電動機和單片機對普通車床的進給係統進行改造後（hòu）形成的簡易型數控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較（jiào）差，車削加工精度（dù）也不高，適（shì）用（yòng）於要求不高的回轉類零件的車（chē）削加工（gōng）。

經濟（jì）型數控車床

    普通數控車床 根據車削加（jiā）工要求在結構上進行專門（mén）設計並配備通用數控係統而形成的數控車（chē）床，汕尾數控車床，數控係統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用於一般回轉類零（líng）件的車削加（jiā）工。這種數（shù）控車床可同時控（kòng）製兩個坐標軸，即X軸和Z軸。

普通數控車床

      車削加工中（zhōng）心 在普通數控車床的（de）基礎上，增加了C軸和動力頭，更（gèng）高層次的數控車床帶有刀庫，可（kě）控製X、Z和C三（sān）個坐標（biāo）軸，聯動控製軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由於增（zēng）加了C軸和（hé）銑削動力（lì）頭，這種數控（kòng）車床的加工功能大大增強（qiáng），除可以進行一（yī）般車削外可（kě）以進行徑向和軸向銑削、曲麵銑削、中心線不在（zài）零件回轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工。

2.按車床主軸位（wèi）置分類

      臥式（shì）數控車床 臥式數控車床又分為數控水平導軌臥式車床和（hé）數控傾斜（xié）導軌臥式車床。其傾斜（xié）導軌結構可以使車床具有更大（dà）的剛性，並易於排除切屑（xiè）。

     立式數控車床 立式（shì）數控（kòng）車（chē）床簡稱為數控立車，其車床（chuáng）主軸垂直（zhí）於（yú）水平麵，一個直徑很大的圓形工作台，用來裝夾工件。這類機床主要用於加工徑向（xiàng）尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型複雜零件。

3.按刀架數量分類

單刀（dāo）架數控車床 數控車床（chuáng）一般都配置有各種形式的單刀架，如四工（gōng）位臥動轉位刀架或（huò）多工位轉塔（tǎ）式自（zì）動轉（zhuǎn）位刀架。

雙刀架數控車床 這類車床的雙刀架配置（zhì）平行分布，也（yě）可以（yǐ）是相互垂直分布。

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