凱恩利機械(圖（tú）)-排刀數控車床-福田區數控（kòng）車床（chuáng） ：

鋁價四季度展望：鋁的基本麵（miàn）較好

    運行邏輯相對清晰，主要（yào）從（cóng）采暖（nuǎn）季環保（bǎo）限產和成本上升兩（liǎng）方麵受到提振，供應過剩情況將得到進一步緩解，預（yù）計價格運（yùn）行區間（jiān）在（zài）2000-2500美（měi）元/噸。

    供給（gěi）方麵，目前市場已經充分認識到政府供給側改革的決心，三季度鋁價上漲已經（jīng）部分體現了鋁供應（yīng）減少的預期（qī）。采暖季環保限產是今年影響電解鋁產量的重頭（tóu）戲，南山區數控車床，下半年多個地方政府已陸續出台環（huán）保限產細化措施，河南等地還擴（kuò）大了（le）錯峰生產範（fàn）圍。環保部大氣環境（jìng）管理司官員接受采訪時指出，本（běn）次環保限產30%的產（chǎn）能與違規產能關停（tíng）不重疊，也就是限產對象是合規產能，比此前（qián）市場預期的限產產能包（bāo）含違規產能更加嚴格。

    此外，環保部對露天礦山的整治也將從上遊促使鋁供應收縮。根據政策，9月底前，關停“2+26城市”所有違規、汙染環境（jìng）的露天礦山；實行“一礦一策”的整治方案，整治完成並經相關部門組織驗收合格（gé）後方（fāng）可恢複（fù）生產。鋁土礦緊缺預期將推動鋁（lǚ）價快速上漲。

   根據國際鋁（lǚ）業協（xié）會（IAI）數據，8月全球鋁產量為480.4萬（wàn）噸，環比減少5.5萬（wàn）噸，同比減少6.3萬噸，主要得益於中國電解（jiě）鋁產量下降。根據數據（jù），8月中國電解鋁（lǚ）產量264萬噸，環比減少4.6萬噸，同（tóng）比減少10.1萬噸。采暖季開始後，預計中國電解鋁產量將進一步下降，緩解鋁市供應過剩壓力。

   成本上（shàng）升是四季度推動鋁（lǚ）價上漲的另一個重要因素。電解鋁生產成本主要由氧化鋁、電力和預焙陽極組成。8月中旬以來，氧（yǎng）化鋁價格

    大幅上（shàng）漲，預焙陽極價格也出現大漲（zhǎng），且（qiě）供暖季2+26城市限產後，氧化鋁受影響（xiǎng）產量預計為818.75萬噸，預計（jì）陽極受影響產（chǎn）量預計為（wéi）233.81萬（wàn）噸，加上煤炭（tàn）行業整體處於低庫存狀態，四季（jì）度部分鋁廠可能因此發生停產。

   需求（qiú）方麵（miàn），交通用鋁將是四季度鋁需求的主（zhǔ）要來源。2017年1-8月中國汽車產量1767.8萬輛，銷量1751.1萬輛，同比分別增長4.7%和4.3%。未來汽車（chē）輕量化是行業趨勢，新能（néng）源汽車的發展將加（jiā）速這（zhè）一進程，提高汽車用鋁量。目前中國汽車單車用鋁量105千克，而中（zhōng）國汽車工程（chéng）學會發布的《節（jiē）能與新能源汽車技術路線圖》預測到2030年中國汽車單車用鋁量將超過（guò）350千克。

   近（jìn）期二三（sān）線城市調控政策密集（jí）出台，房地產市場四季度預計表（biǎo）現（xiàn）偏冷，難以對鋁價形（xíng）成支撐。根（gēn）據（jù）統計局數據，2017年1-8月份，全國房地產開發投資69494億元，同比名義增長7.9%，增（zēng）速較年初有所放緩；1-8月（yuè）份，商品房銷售麵積98539萬平方米，同（tóng）比增長12.7%，增（zēng）速比1-7月份回落1.3個百分點。

   庫存方麵（miàn），雖然9月曾出現境內庫存與鋁價同漲的情況，但綜（zōng）合考慮全球三（sān）大交易總（zǒng）庫存，6136數控車床，鋁庫存仍（réng）處在2014年以來的去庫存通道中（zhōng）。隨著（zhe）電解鋁供需結構的改善，未來預計鋁（lǚ）庫（kù）存還將維持逐步下降趨勢，利好鋁價。

  總體來說，四季度鋁的基本麵較好，采暖（nuǎn）季環保限產政策兌（duì）現和成本端價格上升提振鋁價，同時需求端相對平穩，鋁價大方向（xiàng）看漲，下方支撐看在2000美元/噸，上方阻力看在2500美元/噸。

數控加工（gōng）刀具的幾何角（jiǎo）度特性

   4)在選擇（zé）正確的刀具材（cái）質以及切（qiē）入角度時，使用前角可減低刀具的磨（mó）損以及（jí）加強刀刃的可靠（kào）性。

   前（qián）角過大的（de）壞外

1)由於前角的增加會（huì）減低刀具切（qiē）入工件有角度以及切削效率，故此在切削硬（yìng）度較高的工件時，若前角過大會令刀具容易產生磨損，甚至出現崩刀的情況;

2)當刀具的材質較弱時，切（qiē）削刃的可靠性便難得以保持。

   數控刀具（jù）的後角

後角使（shǐ）刀具後麵與工件間磨擦減少，使刀具有自由（yóu）切入（rù）工件的功能。

數控刀具（jù）的後角的影響

1)後角大（dà），後刀正磨（mó）損小（xiǎo）

2)後角大，刀（dāo）尖強度下降。

  小後角用於

1)切削硬度（dù）材料;

2)需（xū）切（qiē）削強度高時。大後角用（yòng）於

1)切（qiē）削軟材料

2)切削易加工硬化的材料。

後角切削的好處（chù）

1)大後角切削可減低後刀麵（miàn）的磨損，故此在前角損（sǔn）耗沒（méi）有急劇增加（jiā）的情況下，使用大後角較小後角更能延長的刀具的壽命;

2)一般而言，在切削延展性及較柔軟的材料時會較容易出現溶（róng）結的情況。溶結會增加後（hòu）角（jiǎo）及工件的（de）接觸（chù）麵，增加切削阻力，排刀數控車床，減低切削精度（dù）。故若切削此類材料（liào）時以（yǐ）較大後角切削則可避免此情（qíng）況的發生。

數控刀具的（de）後角切削的限製（zhì）

1)當（dāng）切削傳熱性較低的材料如鈦合金（jīn）及不鏽鋼時（shí），使用大後角切（qiē）削會使（shǐ）前刀麵容易出現磨損，甚至會出現刀（dāo）具破損的情況。因（yīn）此，大後角並不適用（yòng）於切削此類型的材料;

2)雖然使用大（dà）後角可減低後刀麵的磨損，斜床身數（shù）控車床，但卻會加速刀刃的衰退。故此，切削的切深會（huì）隨（suí）之（zhī）而減低，影響切削精度。為此，技術人員需定時調較刀（dāo）具的角（jiǎo）度以保持切削（xuē）的精度;

3)在切削高硬度的材料時，如大後角過大，切削時所（suǒ）遇到的阻力會（huì）令前角因受到強大的壓縮力而出現缺損或（huò）破（pò）損。

  (1)粗（cū）加工階段（duàn）。切除各加（jiā）工麵的大（dà）部分加工餘量，並加工出精基準，主要考慮盡可能大地提高生產率。

　　(2)半（bàn）精加工階段。切除粗加工後可（kě）能（néng）產生的缺陷，為表麵的精加工做準備，要求達到一定的加工精（jīng）度，保證適當的精加工餘（yú）量，同時完（wán）成次要（yào）表麵（miàn）的加工。

　　(3)精加（jiā）工階段。在此階段采用大的切削速度，小的進給量和切削深（shēn）度，切除上道工序（xù）所留下的精加工餘量，使零（líng）件表麵達（dá）到圖樣的技術要求。

　　(4)光整加工階段（duàn）。主要用於降低表（biǎo）麵粗糙度值或強化加工表麵，主要用於表麵粗糙度要求很高（gāo）(ra≤0.32μm)的表麵加工。

　　(5)超精密加工階段。加工（gōng）精度在0.1—0.01μm，表麵粗糙度值（zhí）ra≤0.001μm的加工階段。主要的加工方法有：精密（mì）切削、精鏡麵磨削、精密研磨和拋光（guāng）等。