橋頭鎮（zhèn）數（shù）控車床-凱恩利機械直銷-25數控車床 ：

(老客戶拜（bài）訪—中山市東升鎮) 姚術增（老板）、王巨威（電商師傅（fù））使用凱恩利數控車床的（de）情況回訪......

1、（2019-03-14）因接到（dào）對方的電話，機器因（yīn）搬廠後，精度（dù）下降，通知本廠維修，因凱恩利機床廠（chǎng） 的師傅在電話中教了對方方法，故自已修好了.....本記者問 ：上次有沒有師傅來修過.： 這個真沒關係，對方姚術增師傅加了凱恩利一個師傅微信，因凱恩利機床廠的（de）師（shī）傅在電話中教了對方方法，故自已修（xiū）好了.........車（chē）間剛搬廠，就這些東西全部清理清完。車床漢有（yǒu）投產呢.........

（2019-03-21）我終於親自售後（hòu）與拜訪了.......以（yǐ）下是具體的拜訪過程（chéng）和內容.........

2、計劃（huá）加設備：訂主（zhǔ）要（yào）搞這搞燈胚，會增加幾台機， 46數控車床，燈罩能充電，是（shì）做成品進行銷售

3、因為搬廠導致車床操作說明書和係統說明（míng）書丟失了，本人為了更好的服務客戶，現在答應給他弄說明書（shū）和電子文檔........

4、因為兩兄弟分家：總的買了（le）凱（kǎi）恩利 6台 排刀機（姚術增（老板）、弟弟那邊有四（sì）台，姚術增（老板）這兩台 36排刀機 ，原來是在一起做事的，現在分家了，設備購買合同（tóng）是簽的他弟的名字.........

我認真看了一下。2015年的機（jī）器，也用了近5年了。還做的產品精密這（zhè）麽（me）好，應該還是不錯吧，凱恩利質量還是不錯的.......

5、現在他想自已（yǐ）的親戚來學，我說沒有問題（tí）：先招一人師師傅帶一下，邊學邊幹，沒有師傅帶著，做不好，材料很貴的，做報廢了，那就會成（chéng）廢品了，那，招一個師傅要7000-12000元、 衝床師（shī）傅要10000多（duō）元。

6、業務談了兩個小時，談（tán）完了，說說私事吧， 老板（bǎn）有：兩個小孩兩個，1男1女.....

智能化（huà）、開放式、網絡化成為當代數控係統發展的主（zhǔ）要趨勢

    世紀的數控裝備將是具有（yǒu）一定智能化的係統（tǒng），智能化的內（nèi）容包（bāo）括在數控係統中的各個方麵：為（wéi）追求加工效率和（hé）加（jiā）工質量方麵的智（zhì）能化，如加工過程的自適應控（kòng）製，工藝參（cān）數自動生成；為提高驅動性能及使用連接方便的智能化，如（rú）前饋（kuì）控製（zhì）、電（diàn）機參數的自適（shì）應運算、自動識別負載自動（dòng）選定模型、自（zì）整（zhěng）定等；簡化編程、簡化操作方麵的智能化，如智能化的自動（dòng）編程、智能化的人機界麵等；還有智能診斷、智能監控方（fāng）麵的內容、方便係統的診斷（duàn）及（jí）維修等。

   為解（jiě）決傳統的（de）數控係統封閉性和數控應用軟件的產業化生產存在（zài）的問題。目前許多國（guó）家（jiā）對開放式數控係統進行研究，如美國（guó）的NGC(The Next Generation Work-Station/Machine Control)、歐（ōu）共體的OSACA(Open System Architecture for Control within Automation Systems)、日本的OSEC(Open System Environment for Controller)，中國的ONC(Open Numerical Control System)等。數控係統開放化已經成為數控係統的未（wèi）來之路。所謂開放式數控係統就（jiù）是數（shù）控係（xì）統的開發（fā）可以在（zài）統一的運行平台上，麵向機床廠家和終用戶，通過改變、增（zēng）加（jiā）或（huò）剪裁結（jié）構對象（數控功能），形成係列化，6150數控車（chē）床，並可方便地將用戶的特殊應（yīng）用和技術訣竅集成到控（kòng）製係統中，快速實現不同品種（zhǒng）、不同檔次的開放式數控係統，形成具有鮮明個性的產品。目前開放（fàng）式數控係統的體係結構規範、通信規範、配置（zhì）規範、運行平台、數控（kòng）係統功能庫以及數控係統功能軟件開發（fā）工具（jù）等是當前研究的核心（xīn）。

     網絡（luò）化數控裝備是近兩（liǎng）年國（guó）際著名機床博覽會的一個新亮點。數控裝備的網絡化將極（jí）大地滿足（zú）生產線、製造係統、製造企業對信息集成的需求，也是實現新的製造模式（shì）如敏捷製造、虛擬企（qǐ）業、全球製造的基（jī）礎單（dān）元。國內外（wài）一些著名數控機床和數控係統製造公司都在近兩年推出了相關的新概念和樣機，如在EMO2001展中，日本山崎馬紮克（Mazak)公司展出的“CyberProduction Center”（智能生產控製（zhì）中心，簡稱CPC)；日本大（dà）隈（Okuma）機床公司展出“IT plaza”（信息技術廣場，簡稱IT廣場)；德國西門子(Siemens)公司展出（chū）的Open Manufacturing Environment（開放製造環境，簡稱OME）等，反映了數控機床（chuáng）加工向網絡化方向發展的趨勢。

鋁價四季度展望：鋁的基本麵較（jiào）好

    運（yùn）行邏輯相對清晰，主要從采暖季環保限產和成本上升兩方麵受到提振，供應過剩（shèng）情況將得到進（jìn）一步緩解，預計價格運行區間在2000-2500美（měi）元/噸。

    供給方麵，目前市場已經充分認識（shí）到政府（fǔ）供給側改革的決心，三季度（dù）鋁價上漲已經部分體現了鋁供應減少的預期（qī）。采暖季環保限產是今年影響電解鋁產量的重頭戲，下半（bàn）年多個地方政府已陸續出台環保限產細化措施，河南等（děng）地還擴大了錯峰生產範圍。環保部大氣環境管理（lǐ）司（sī）官員接受采訪時指出，本次（cì）環保限產30%的（de）產能與違規產能關停不重疊，也就（jiù）是限產對（duì）象是合規產能，比此前市場預期的限（xiàn）產產能包含違規產能更加嚴格。

    此外，環保部對露天礦山的整治也將從上遊促使鋁供應收縮。根（gēn）據政策，9月底前（qián），關停“2+26城市”所有違規、汙（wū）染環境的露天礦山；實行“一礦（kuàng）一策”的整治方案，整治完成並經相關部門組織驗收合格後方可恢複生產。鋁土礦緊（jǐn）缺（quē）預（yù）期將推動鋁價快（kuài）速上漲。

   根據國際鋁業協會（IAI）數據，8月全球鋁產量為480.4萬噸，環比減少5.5萬噸，同比減少6.3萬噸（dūn），主要得益於中國電解鋁產量下降。根據數據，8月中國電解鋁產量264萬噸，環比減少4.6萬噸，同比減少10.1萬噸。采暖季開始後，預計（jì）中國電解鋁產量將進一步下降，緩解鋁市供應過剩壓力。

   成本上升是四季度推（tuī）動鋁價上（shàng）漲（zhǎng）的另一個重要因素（sù）。電解鋁生（shēng）產成本主要由氧化鋁、電力和預焙陽極組成。8月中（zhōng）旬以來，氧（yǎng）化鋁價格

    大幅上漲（zhǎng），預焙陽極（jí）價（jià）格也出（chū）現大漲，且供暖季2+26城市限產後，氧化鋁受影響產（chǎn）量（liàng）預計為818.75萬（wàn）噸，預計陽極受影響產量預計為233.81萬噸（dūn），加上煤炭行業整體（tǐ）處於低庫存（cún）狀態，四季度部分鋁廠可能（néng）因此發生（shēng）停產（chǎn）。

   需求方麵，交通用鋁將是四季（jì）度鋁需（xū）求的主要來源。2017年1-8月中國汽車產量1767.8萬輛（liàng），銷量1751.1萬輛，同比分別（bié）增長4.7%和4.3%。未來汽車輕量化是行業趨勢（shì），新（xīn）能源汽車的發（fā）展將加速這一進程，提高汽車（chē）用鋁量。目前中國汽車單車用鋁量105千克，而中國汽車工程學會發布的《節能與新能源（yuán）汽車技術路線圖》預測到2030年中國汽車（chē）單車（chē）用鋁（lǚ）量將超過350千克。

   近期二三線城市調控政策密集出台，25數控車床，房地產市場四季度預計表現偏（piān）冷，難以對鋁價形成支撐。根據統計局數據，2017年1-8月份，全國房地產（chǎn）開發投資69494億元，同比名義增長7.9%，增速較年（nián）初（chū）有所放緩；1-8月份，厚街鎮數控車（chē）床，商品房銷售麵積98539萬平方米，同比增（zēng）長12.7%，增速比（bǐ）1-7月份回落1.3個百分點。

   庫存方麵，雖然9月曾出現境內庫存與鋁價同漲的情況，但綜合考慮全球三大交易總庫存，鋁庫存仍處在2014年以來的去庫存通道中。隨著電解鋁供需結構的（de）改善（shàn），未來（lái）預計鋁庫存還將維持逐步下降趨勢，利好鋁價。

  總體來說，四季度鋁的基本麵（miàn）較好，采暖季環保限產政策兌現和成本端價格上升提振鋁價，同時需求端相對平穩，鋁價大方向看漲，下方支撐看在2000美元/噸，上方阻力看在2500美（měi）元/噸。