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數控加（jiā）工車床的塑料導軌

    數控加工車床的塑料導軌就是在與床身導軌相配的滑動導軌（guǐ）上粘接上靜、動摩擦係數基本相同，耐磨、吸振的塑料軟帶（dài），或者在定、動導軌（guǐ）之間采用注塑的方法製成塑料導軌。這種塑料導軌具有良好的摩擦特性、耐磨性（xìng）和吸振性，古鎮鎮數（shù）控機床，因此在數控加工車床上廣泛使用。

    塑料軟帶是以聚四氟乙烯為基體，加入青銅粉、二硫化鉬和（hé）石墨等填充劑混合燒結並（bìng）做成軟帶（dài）狀，高中檔數控機床與基礎製造裝備，國內已有（yǒu）牌號為TSF的導軌軟帶生產，以及配套用的DJ膠合劑。導軌軟帶使用的工藝簡（jiǎn）單，隻要將導軌粘貼麵作半精加工至表麵粗糙度Ra1.6～3.2um，清洗粘貼麵後，用膠合劑粘合，加壓固化後，再經精加工即可。由於這類導（dǎo）軌軟帶采用了粘接方法，故習慣上稱為（wéi）“貼塑導軌”。

    導軌注塑的材（cái）料（liào）是以環氧樹脂（zhī）和二硫化鉬為基體，加入增塑（sù）劑，混合為膏（gāo）狀為（wéi）一組分和固化劑為另（lìng）一組分的雙組分塑料，國內牌號（hào）為HNT。導軌注塑的工藝簡單（dān），在調整好固定導軌和運動導軌間相互位置精度後（hòu）注（zhù）入雙組分塑料，固化後將（jiāng）定、動導軌（guǐ）分離即成（chéng）塑料導軌，國（guó）產數控機床品牌，這種方法製作的塑料導軌習慣（guàn）上又稱為“注塑導軌”。

鋁合金cnc加工減少鋁型材表麵損傷的方案

　     鋁型材表麵損傷是很多鋁（lǚ）合金CNC加工企業都會遇到的問題，如何才能防止或者降低鋁型材表麵損傷呢？由於鋁型材表麵損傷會大大降低鋁型材的產品率，增加很多企業的（de）生產成（chéng）本，所以說（shuō）我們發現這個問（wèn）題已然成（chéng）為多數企業熱議的話題。

　　要（yào）想解決鋁型材表麵損傷問題就必須找（zhǎo）出其原因，從原因上找解決辦法（fǎ）。是什麽原因導致鋁合金CNC加工過程中出現鋁型材表麵損傷這一問題呢？下麵我們來說一下人為因素和鋁合金cnc加工（gōng）設備（bèi）的原（yuán）因。

　　人為因素主要（yào）指（zhǐ）的是（shì）一些不熟悉的操作人員，在擺床上拖動型材造成的損傷。還有就是（shì）在（zài）運輸過程中，放置鋁型材不當，使得型材之間相（xiàng）互摩擦（cā）或者擠壓而形成損傷。

　　如果說（shuō）是（shì）加工設備造成的損傷那就不排除模具型腔或者工作帶有灰塵雜物（wù），使（shǐ）得工作（zuò）帶（dài）硬（yìng）度低下，在擠壓過程中造成鋁型材劃傷。

　　如果說鋁合金CNC加工軌道或者（zhě）擺床有鋁屑的存在，也可能造成鋁型材表麵劃傷而影響成品率。

　　總之，影響（xiǎng）鋁型材表麵劃傷的（de）因素有多種那麽我們該（gāi）如何應對呢？

　　對於人為因素造成的損傷，我們應該加強（qiáng）相關人員的管理，鋁型材需（xū）要輕拿輕放避免出現（xiàn）隨意拖（tuō）動（dòng）現象。對（duì）於加工過程出現的問題（tí），筆者建議大家定期檢（jiǎn）查鋁合金cnc加工軌道及（jí）擺床（chuáng），清除上麵的雜質、鋁（lǚ）屑等。擺（bǎi）放時中（zhōng）間要留有空隙，多鋪（pù）設（shè）毛氈。防止碰撞、磨擦。

數控車床如何自動送料

數控車床主動送料機械手，其包含機械手體、旋轉柱和旋轉操控（kòng）設（shè）備，旋轉柱筆直銜接在所述旋轉操控設備上，旋轉柱的左右兩頭各銜接一個滑塊（kuài），兩個所述滑塊的外側各銜接一個一段手臂，兩個一段手外側各銜接一個（gè）二段（duàn）手臂，機械手體設有兩個。

別離經過銜接杆銜接（jiē）到所述二段手臂的（de）下（xià）端，所述機械手體為圓盤形，上海數控機床回收，其下端設有四個指柱（zhù）滑槽，指柱銜（xián）接在所述（shù）指柱滑槽內，旋轉操控設備電銜接（jiē）到中心操控設備，中心操控設備經過旋轉操控設備操控（kòng）旋（xuán）轉柱進行360度旋轉。 　　經過手臂操（cāo）控模塊操控一（yī）段（duàn）手臂和所述（shù）二段手臂（bì）進行360度旋轉。滑塊操控模塊操控滑塊沿（yán）著所述旋轉柱上（shàng）下滑動。旋轉（zhuǎn）柱的左右兩（liǎng）邊別（bié）離設有供滑塊（kuài）上下滑動的滑動槽。指柱滑動模（mó）塊操控所述指柱（zhù）在（zài）所述指柱滑槽內滑動。 　　指柱上銜接壓力感應器，所述壓（yā）力（lì）感（gǎn）應器將（jiāng）所述指柱遭到的壓力傳遞（dì）到（dào）所述中心操控（kòng）設備。指柱滑槽設置在所述機械手體下端（duān）的四個方向上，相鄰的兩個指柱滑槽相（xiàng）互筆直，指柱筆直銜接在指柱滑槽（cáo）內。