廣東數控車床-凱恩利機械(在線谘詢)-倫豐數控車床 ：

                                              機械手怎麽配合數控車床進行工作

凱恩利機床公司，怎麽順應機器換人，怎麽與機械手配合，這是（shì）一個認真研究中的問題！

產品特點：

      本係列機械手是（shì）本公司專為CNC機床開發的自動（dòng）上下料設備，可以滿（mǎn）足軸類、盤類、不規則形狀類零部件單機或多台機床加工自動化需求，采（cǎi）用龍（lóng）門式二、三軸（zhóu）或五軸結構；可獨立安裝到地麵（miàn），也可根據實際情況安裝於機床上； 

本係列機械手（shǒu）相對機（jī）床是一個獨立的自動化單元，既可以實現單機（jī）運行，也可以通過料道實現（xiàn）多台設備聯機運行，倫豐數控車床，從而（ér）完成零件的多個工序的加工（gōng）；特別適合於加

工周期短，生產批量大的場（chǎng）合。因為標準的模塊化設（shè）計，對（duì）客戶機床設備的改造量小，改（gǎi）造後還可以隨時由自動上（shàng）下料生產模式轉為手動（dòng）上下料生產模式，不會因為

機械手停機影響生產。

設備的主要技術指標（biāo）：

       1、水平行程：16000mm（可調（diào））

       2、垂直行程：1600mm（可達3000mm)

       3、工（gōng）件旋轉：90度

       4、水平（píng）運動速度：1500mm/s

       5、垂（chuí）直運動速度：1000mm/s

       6、水平運動重複精度：±0.1mm

       7、垂直運動重複精（jīng）度：±0.1mm

       8、水平運動傳動形式：同步帶或齒輪齒條

       9、垂直運動傳動形式：同步帶或齒輪齒條

       10、負載重量: 0-50kg

       11、夾持動作:氣動

       12、運動控製係統：工（gōng）業主板

講解（jiě）數控（kòng）車床刀架的布局

      數控車床的水平床身的工藝性好，便於導軌麵的加工。水平床身配上水平配置的刀槊可提高刀架的運動速度，一般可用於大型數（shù）控車床或小型精密數控車床（chuáng）的布局。但是，水平床身（shēn）下部空間小，廣東數控車床，導致（zhì）排（pái）屑困難。從（cóng）結（jié）構尺寸上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長，從而加大了機床（chuáng）寬度方向的結構（gòu）尺寸（cùn）。水平床身配上傾斜放置的滑板並配置（zhì）傾斜式導軌防護罩的布局形式：

   1.有水平床身工藝性好的特點。

   2. 機床寬度方向的尺（chǐ）寸較水平配置滑板（bǎn）的要小，且排（pái）屑方便（biàn）。

         水平床身（shēn）配上傾斜放置（zhì）的（de）滑板和斜床身（shēn）配置斜滑板的布局形式被中小（xiǎo）型（xíng）數控車（chē）床所普遍采用。這是由於此兩種布局形式排屑容（róng）易（yì），正準精密數控車（chē）床，切屑不會堆積在導軌上，也便於安裝自動排屑器；操作方便，易於安裝機械手，以實現單機自動（dòng）化；機（jī）床占地麵積小，外形簡潔、美觀（guān），容易實現封閉式防護（hù）。

         下麵為大家講解數控車床刀架的布局： 數（shù）控車床的刀架是機床的重要組成部分，刀（dāo）架是用於夾（jiá）持切削刀具的（de），因此，其結構直接影響（xiǎng）機床的切削性能和切削效率，在一定程（chéng）度上，刀架結構和性能體現了數控（kòng）車床的設（shè）計與製造水平。隨著數控車床（chuáng）的不斷發展，刀架結構形式不斷創新，但總體來（lái）說大致可以分為兩大類，即排刀式刀（dāo）架和轉塔（tǎ）式刀架。有的車削中心（xīn）還（hái）采用帶刀庫的自動換刀裝置。

        排刀（dāo）式刀架一般（bān）用於（yú）小型數控車床，各種刀具排列並夾持在可移動的滑（huá）板上，換刀時可實現自動定位。轉（zhuǎn）塔式刀架（jià）也稱（chēng）刀塔或刀台，有立式和臥（wò）式兩種結構形式。具有（yǒu）多刀位自動定位裝置，通過轉塔頭（tóu）的旋轉、分度和定位（wèi）來實現機床的自動換刀動作（zuò）。轉塔式刀架（jià）應分度準確、定（dìng）位可靠、重複定（dìng）位（wèi）精度高、轉位速（sù）度快、夾緊剮性好（hǎo），以保證（zhèng）數控車床的高精度和高效率。有的轉塔（tǎ）式刀架不僅可以實現自動定（dìng）位，還可以傳遞（dì）動力。

        目前，兩坐（zuò）標聯動車床多采用12工位的轉塔式刀架，也有采用6工位、8工位、10工位（wèi）轉塔式刀架的。轉塔（tǎ）式刀架在機床上（shàng）的（de）布局有兩種（zhǒng）形式：一種是用於加工盤類零件的轉塔式刀架，其回轉軸垂直（zhí）於主軸；另一種是用於加工軸類和（hé）盤類零件的轉塔（tǎ）式（shì）刀架，其回轉軸平行於主軸。四坐標控剞的數控車床的床身（shēn）上安裝有兩個獨立的滑板和轉塔式刀（dāo）架，精之鐿數（shù）控設備數（shù）控車床，故稱為雙刀架四坐標數控車床。

       其中，每個刀架的切（qiē）削進給（gěi）量是分別控製的，因（yīn）此，兩刀架可以同時切削同一工（gōng）件的不同（tóng）部位，既擴大（dà）了加工範圍，又提（tí）高了加工效率。四坐標數控車床結構複雜，且（qiě）需要配置專門的數控係統，實（shí）現對（duì）兩個獨立刀架的控製，適合加工曲軸（zhóu）、飛機零件等形狀複雜、批量較（jiào）大的（de）零件（jiàn）。

      出貨到廣州白（bái）雲區秀水村潘仲文的CNC數控車銑複合機（jī）驗收後大（dà）量做貨了！

      1.  出貨到廣州（zhōu）白雲（yún）區秀水村潘（pān）仲文和溫老板處的（機（jī）型：CKX46C-Y 數控車床（標準46機型-排刀機+帶Y軸+端（duān）銑2頭（tóu）+Y軸側銑3頭+8工位刀塔）—高配配置）。

       經過凱恩利技術人員的（de）培訓（經過3天的打樣和培訓），現在投產10多天，也沒有發現有什質量問題。

現（xiàn）在做了一堆（duī）又地堆的貨，潘（pān）老板（bǎn）每天一車一車貨往他的大客戶（hù）方麵送，簽回了一（yī）張張的送（sòng）貨（huò）單和驗證收單（dān），這是潘（pān）仲文老板產（chǎn）品線加長，進入（rù）複雜（zá）零件加工的大膽改革—客戶（hù）的使用滿意（yì）度高，那才是（shì）對凱恩利機床廠CNC 數（shù）控車床 、  CNC數控車銑（xǐ）複合機質量和服務的肯定。

 現（xiàn）附客戶加工零配件的圖片