凱恩利機械技術精湛(圖)-斜床身數控（kòng）車床-江（jiāng）門數控車床 ：

液壓刀塔式數控車床的九大特點（diǎn）介紹

1、機床底（dǐ）座采用樹脂砂整體鑄造，抗震性強，機床變形少（shǎo），在重切削時仍能保持機床的精度和穩定性。

2、主軸電機采（cǎi）用變頻電機，速度可實時變換。

3、主軸采用台灣高精密（mì）主軸（zhóu），內含（hán）3對高精度FAG/NSK精密軸承，特別適（shì）合加工高硬（yìng）度、大切削的零件，主軸直接安裝φ160三爪自定芯油壓卡盤或其他彈性夾頭。

4、機床傳動部分（fèn）采用台灣知（zhī）名品牌HIWIN/PMI的高精度P3級滾珠絲杆。

5、換刀係統采用台灣知名（míng）品牌六鑫的液壓刀塔，相鄰就近換刀時（shí）間0.35秒，實現快速高精（jīng）度連續加工。

6、該機采用日本三菱E60係統，驅動裝置（zhì）實現機床的機電的一體化，自動控製。

7、機床（chuáng）采用（yòng）方（fāng）型導軌結構，並經（jīng）手工（gōng）精密鏟刮，可承受較大的切削及抗（kàng）衝擊力（lì）。

8、尾座采用拖板直動式，尾座中心X、Y、Z方向可調，工作時頂針頂入工（gōng）件前會減速，不會造成中心孔的擴大及頂偏。

9、采（cǎi）用模式接料器，能準確無誤的將工件接住並通過輸送帶輸（shū）送（sòng）出機器。

斜床身（shēn）高配（pèi）置表（biǎo） CKX6152C—C∠45 (帶端銑側銑車銑複合機）

複合機床已成為機床產（chǎn）品發展趨勢之一（yī）,作為機床中占有相當比重的車（chē）床與銑床如果 能夠結合起來,無疑將大大提高（gāo）機床的加工（gōng）範圍和工作效率,提高加工精度等等。

車（chē）銑複合機床特點: 一、CXF-WS(臥式係列）:適用（yòng）於多棱體及端麵的加工.

etc.二（èr）、CXF臥（wò）式係列（liè）數控機床能夠（gòu）效率高、高精度地完成車削多棱體及四方體、六方體（tǐ）等多麵工件的加工.

precision.三（sān）、對（duì）多（duō）棱體的變（biàn）徑加（jiā）工尤為方便，所加工工件比傳統數控機床加工精度提高了一（yī）個數量（liàng）級.

海納百川，有容乃大。

藍牙數控車方機床，可實現一次裝夾，成完車外圓、倒角、平端麵、車銑各類五金零件的銑單麵、雙麵、車四方、車六方、車八方（fāng），車一字槽、銑十（shí）字（zì）槽，鑽孔、攻

牙等工序的加工，並且保證工件表麵的高光潔度和高精（jīng）度，以及工件倆端的（de）平（píng）行度，比傳統數控銑床加（jiā）工效率（lǜ）要（yào）提高5至10倍。

整機底座采用鑄造件，床體（tǐ）結構堅實，導軌支撐穩定；X,Y,Z軸均采用滾（gǔn）珠絲杆直線（xiàn）導軌，滑塊預緊（jǐn）無間隙（xì）；各軸絲（sī）杠均為精密（mì）的滾珠絲杠，耐磨，摩擦（cā）係數

小，具有（yǒu）較高的定位精度和（hé）靈活性，運動平穩特點；接口采用國際標準G代碼指令，兼容國內外變成軟件，操作簡便。

複合加工機（jī）床突出優點是工（gōng）件在一次裝卡中完（wán）成大部分或全部加（jiā）工工序（xù）,從而達到減少機床和夾具、免去工序間的搬運和儲存,減少工序安裝誤差,縮短加（jiā）工（gōng）周期和節約作業麵積的

CKX6152D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床（chuáng）身高配置表  主要技（jì）術參數

   凱（kǎi）恩利（lì）機床成立了專業的技術（shù）開（kāi）發（fā）、模具製作、品（pǐn）質（zhì）保證（zhèng）部門。技術力量雄厚，現有先進的精密CNC數控車床、儀表車床、衝床磨床、鑽床、鏜床、銑床、滾齒（chǐ）車床、全自動台灣機等（děng）其它配（pèi）套生產設備，加工精度達到0.01毫米，相應檢測配套齊全。憑（píng）借豐（fēng）富的專業經驗及科技實力，我們不斷創新（xīn），從產品設計到零件製作均（jun1）精益求精（jīng），為用戶提供性能卓的產品，並以優良的信（xìn）譽和優質的服務深受業內人士的青睞。

※※ 主軸 ８、 主軸端部形式 A2-6 ９、主軸通孔直徑 Φ66  １０、 主軸轉數級數 級  無  １１、主軸轉數範圍 r.p.m 45-3500（設計時：理論6000-8000） １２、主軸中心高 mm 110 ※※ 電機   1３、主電機功率 kw 4/5.5/7.5(可選）  14、 進（jìn）給電機  kw  1.3/1.5(可選）