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CNC數控車床,東莞數控車床（chuáng）,深圳數控車床（chuáng） CKX6146C—C(帶端銑側銑車銑複合機）∠45斜床身高（gāo）配置表

CKX6146C—C (帶端銑（xǐ）側銑車銑複合機）∠45斜床身高配置表

１１、 主軸轉數範圍  r.p.m   45-4500（設計時：理論6000-8000）

１２、主軸通孔直徑   ㎜ Φ56

※※電機  1３、主電機功率    kw 4.4/5.5(可選） 14、進給電機 kw  1.3/1.5(可選）

※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜  20×20  16、內孔鏜刀尺（chǐ）寸 ㎜ φ20  17、換刀方式

隨意換刀 18、換刀時間 S 0.2  19、 換（huàn）刀定（dìng）位精度  0.003  20、刀架裝刀量   把  5把排刀+二軸動力頭

說明:  因係統空間有限和網絡檢查（chá）性的要求，隻能提供部（bù）分（fèn）說明，如有需要，請看網頁（yè）。

 

CKX6152C—C (帶（dài）端銑側銑車銑複合機）∠45斜床身高配置表   主要材料清（qīng）單   

台灣研製出三款車（chē）銑複合機床及其關鍵零部件  日前（qián），台灣“智能型（xíng）車銑複合工具機研（yán）發同盟”下的台灣工（gōng）研院機（jī）械所和（hé）七家機（jī）床整機和機械零部件（jiàn）廠商，已分別與台灣（wān）經濟部技術處簽署合約，將共同投資2.44億元新台幣完成三款車銑複合機床及其關（guān）鍵零部件的（de）研發。投資經費中，四（sì）成（chéng）由台灣科專計畫經費...  

數控排刀車床是（shì）我廠數控車床產品係列（liè）中性價比的一類機床，這是（shì）針（zhēn）對大批（pī）量生產的用（yòng）戶專（zhuān）門設（shè）計（jì）的數控機床。如軍事（shì）工業、汽車（chē）、摩托車、機械零件加工（gōng）、家用電器（qì）．紡織等（děng）行業中，有些零（líng）件批量很大同時要求節拍短，可靠性強（qiáng），我們采用排刀的方式對其進行加工，以滿足這些用（yòng）戶的需（xū）求    台灣研製出三款車銑複合機床（chuáng）及其（qí）關鍵零部件  日（rì）前，台灣“智能型（xíng）車銑複合工具機研發同盟”下的台灣工研院機械所和七家機床整機和機械零部件廠商，已分別與台灣經濟部技術處簽署合（hé）約，將共（gòng）同投資2.44億元新台幣完成三款車銑複合（hé）機床（chuáng）及其關（guān）鍵零部（bù）件的研（yán）發。投資經費中，四成由台灣政務科專計（jì）畫經費...  

主軸電機   中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機

 2、 主軸軸承   日本原裝NSK或（huò）德（dé）國FAG精密級軸承—(根據產品加（jiā）工要求，可選配）

 3、數控係統  北京KND、台灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發（fā）那科)

 4、 伺服係統（驅動（dòng）器+電機）  日本安（ān）川1.3KW/邁信1.5KW

 5、X、Z軸滾珠絲杆  台灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲杆（φ32）

        凱恩利數控（kòng）車床的兩大分類（lèi）：

   (1)經濟（jì）型數控（kòng）車床：采用步進電動機和單（dān）片機對普通車床的車削進給係統（tǒng）進行改造後形成的簡易型數（shù）控（kòng）車床。成本較低（dī），自動化程度和功能都比較差，車（chē）削加工精度也不高，適用於要求不（bú）高的回轉類零件（jiàn）的車削加（jiā）工。 　

   (2)普通數控車床：根據車削加工要求在結構上進行專門設計，配備通用數控係統而形（xíng）成的數控車床。數（shù）控係統功（gōng）能強（qiáng），自動化程度和加工（gōng）精度也比較高，適用（yòng）於一般回轉類零件的車（chē）削加工。這種數控車床可同時控製兩個坐標軸，即x軸和z軸（zhóu）。  

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